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Volkswagen Passat Diesel 1997 Modelo Opiniones y Reviews
Transmisión para morirse!
Jimbo La Reserva Federal, 14/01/2003
1997 Volkswagen Passat TDi 4dr Sedán
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Sí, tiene problemas de hardware: pestillos de las puertas, alineación de las ventanas eléctricas, interruptor de llave de encendido (retirada del mercado emitida), duendes eléctricos… Pero incluso con todo eso, ¡me encanta este auto! Pero soy ingeniero y manitas, tengo el manual de reparación de Bentley y tampoco me importa quitar el panel de la puerta. 179000 millas y escalando 30K+/año. Envejeceremos juntos. Conduce este coche con fuerza y NO fumará nunca: ¡la computadora anhela que la conduzcan!
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Ingeniería alemana
mb, 19/01/2003
1997 Volkswagen Passat TDi 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi VW Passat TDI en marzo de 1997 después de revisar varios artículos sobre el motor TDI. Difícil de creer que pueda obtener ese gran consumo de combustible en un vehículo de tamaño mediano. Ningún automóvil fabricado en Estados Unidos puede hacer eso. Ahora tengo casi 150,000 millas y todavía funciona muy bien. Me gusta recorrer casi 900 millas antes de tener que volver a llenar el tanque. Cambio el aceite cada 5.000 km y la correa de distribución cada 60.000.
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me encanta diesel
Sean La Garde, 01/06/2003
1997 Volkswagen Passat TDi 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
He puesto todas menos 17 millas de las 97000 millas que tengo en él. Obtengo un excelente consumo de combustible y he tenido muy pocos problemas. El único problema importante fue una válvula rota en la línea de vacío del freno. Me asustó los pantalones. Planeo mantenerla por otros 100k
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Extrañaré mi VW
Fan de VW decepcionado, 30/03/2007
1997 Volkswagen Passat TDi 4dr Vagón
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi VW usado y estaba de acuerdo con tener que reemplazar el embrague casi de inmediato, así como con una varilla en el baúl que se rompió, lo que hizo que el baúl fuera imposible de usar hasta que encontré un mecánico dispuesto a soldar la varilla nuevamente. Pero después de 9 meses de propiedad de VW, lo dejo. Me encantan los VW y los buscaré en el futuro, pero definitivamente con ojos más escépticos. Además de las reparaciones normales y las reparaciones algo anormales, tuve una falla en el sensor de flujo de aire y necesitaba reemplazar la válvula del acelerador porque mi Passat se conducía solo. 3 semanas después de esas reparaciones, puedo reemplazar el núcleo del calentador, solucionar un problema del radiador y reemplazar el sensor de oxígeno o dejarlo.
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MPG milagroso con el Passat TDI diésel
SchnellAutos, 24/07/2002
1997 Volkswagen Passat TDi 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Mi Passat TDI 1997 ha sido genial. No hay estereotipos de motor de fumar o tat-tat-tat. El par es alto, por lo que la aceleración es bastante buena (mejor que mi Saab 9000 del ’87). ¡El milagro es el kilometraje de la gasolina! Lo peor que he tenido en 5 años es 41 mpg, mientras que lo mejor fue 59.7 mpg en la carretera en mayo de 2002. El uso dedicado de aceite sintético y el uso de combustible diesel de 47 centanos de Amaco ha ayudado a mpg. Una objeción… las manijas de las puertas están malas, pero por lo demás el mantenimiento ha sido muy económico y solo para los elementos esperados (pastillas de freno, reemplazo programado de la correa de distribución, etc.). Reemplazar los neumáticos Goodyear originales con Michelin mejoró el rendimiento. El clima frío NO ha sido problema en absoluto.
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Ingeniería alemana
MB, 19/01/2003
1997 Volkswagen Passat TDi 4dr Sedán
1 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi VW Passat TDI en marzo de 1997 después de revisar varios artículos sobre el motor TDI. Difícil de creer que pueda obtener ese gran consumo de combustible en un vehículo de tamaño mediano. Ningún automóvil fabricado en Estados Unidos puede hacer eso. Ahora tengo casi 150,000 millas y todavía funciona muy bien. Me gusta recorrer casi 900 millas antes de tener que volver a llenar el tanque. Cambio el aceite cada 5.000 km y la correa de distribución cada 60.000.
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El mejor coche que he tenido
Caldera Bob, 27/07/2003
1997 Volkswagen Passat TDi 4dr Sedán
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El mejor coche por el dinero en mi opinión. El motor, después de 139 000 millas, sigue fuerte pero hace más ruido. Tiene comodidad, economía de combustible, confiabilidad y estilo, ¿qué más se puede pedir? Se trajo el último TDI en el Passat VW y no fue una decisión acertada. Compraría otro después de 3 años de conducción y es la razón por la que todavía tengo este. El coche es como de la familia. La radio no está sintonizada con una emisora lejana como cuando era nueva. 