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Volkswagen Beetle Convertible 2014 Modelo Reseñas de los Consumidores
Escarabajo Convertible Defecto
amorhatebeet, 13/05/2015
2014 Volkswagen Escarabajo Descapotable 1.8T 2dr Descapotable (1.8L 4cyl Turbo 6A)
19 de 20 personas encontraron útil esta reseña
El auto de mis sueños, un VW Beetle Convertible 2014, pronto se convirtió en una pesadilla. Ruidoso, inconsistente e impredecible, pasó demasiado tiempo en el Departamento de Servicio que en la carretera. Después de que afirmaron que los ingenieros de VW lo repararon, estaba conduciendo por la HWY 111 cuando el panel de control convertible se cayó del techo y casi me golpea en la cara mientras se balanceaba de un lado a otro y casi provocaba un accidente. La corporación VW terminó reemplazando ese vehículo con el mismo modelo. Desafortunadamente, el nuevo Beetle tenía los mismos errores graves que el anterior. Cuando volví a contactar con la corporación VW, me rechazaron. Ahora, quiero advertirles a los demás acerca de estos lindos pero potencialmente peligrosos autos. Si quieres desperdiciar
Fue este repaso útil?( 19 )( 1 )
Hasta ahora, todo bien
mensaje directo, 08/01/2016
2014 Volkswagen Beetle Convertible 2.5L 2dr Convertible con sonido, navegación (2.5L 5cyl 6A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Ningún problema en absoluto… el coche ha sido un sueño y totalmente divertido, paseo icónico… el paquete Rline lo hace lucir increíble… ¡gran playa y coche de verano!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 4 )( 0 )
¡¡¡Sorprendente!!!
Steve, 06/11/2016
2014 Volkswagen Escarabajo Descapotable 1.8T 2dr Descapotable (1.8L 4cyl Turbo 6A)
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
El verano pasado decidí vivir uno de mis sueños. Mi mamá se acaba de jubilar y también compartió un sueño similar y fue conducir por PCH desde Los Ángeles hasta Sab Francisco en un descapotable. Después de hacer un montón de investigación sobre las empresas de alquiler de coches, elegimos la que creíamos que funcionaría para nuestras necesidades. Para mi gran decepción al llegar, nos dijeron que había tres autos disponibles para nosotros, ninguno de los cuales estaba en mi lista de autos para alquilar o tenía un gran V8 estadounidense. Mis opciones fueron un descapotable escarabajo azul bebé o un Miata morado. Sabiendo que pasaríamos las próximas dos semanas en la carretera y donde íbamos a tener amigos en el auto con nosotros, elegimos el Beetle. Estaba familiarizado con VW porque tenía un TDI Jetta en ese momento, por lo que el interior me resultaba muy familiar. Atravesamos ambas maletas en el maletero y ambos pelean sorpresivamente. Bajé la capota con facilidad y programé el Bluetooth para que pudiera obtener alguna dirección sobre a dónde iba, lo que me llevó 3 minutos. Con mi destino conectado, nos dirigimos a Oceanside, Ca, que está a unas 90 millas al sur de Los Ángeles. Al ingresar a la autopista, escuché el sonido distintivo de un turbo silbando y pensé que esto podría no ser tan malo como pensaba. Condujimos las 90 millas con la capota bajada y los asientos con calefacción puestos y no tuvimos problemas. Nos detuvimos dos veces en el camino hacia abajo para conseguir algo de comida y agua y un descanso para ir al baño y cada vez que nos detuvimos había un comentario sobre el automóvil. Mi decepción comenzó a dar la vuelta. Con la capota bajada, la brisa del mar llenando la cabina y el estéreo encendido, realmente comencé a disfrutar del auto. Tampoco tuvimos problemas para escuchar la radio con la capota bajada e incluso pude hacer una llamada telefónica usando el Bluetooth y en el otro extremo la persona podía escucharme perfectamente. Después de pasar varios días en Oceanside con algunos amigos y algunas cenas con cuatro personas en el automóvil, me sorprendió mucho lo mucho que podía hacer este convertible. La siguiente parada fue San Pedro y nuevamente no tuvimos problemas con el auto. Por la noche, sentado en el terrible tráfico de Los Ángeles, todo parecía perfecto. Después de dos noches en San Pedro llegó el momento del evento principal. Dos días en el PCH con la capota bajada y una noche en Morrow Bay. Nos dirigimos a primera hora de la mañana y nos sentamos en el tráfico durante 2 horas antes de llegar a la PCH y después de varios días en el automóvil, los asientos ya se volvieron un poco incómodos. Tanto mi madre como yo teníamos los asientos calefaccionados puestos en marcha con la esperanza de mantener a raya el dolor. Finalmente llegamos a la PCH y comenzamos a entrar en las partes con curvas. Empecé a empujar el pequeño insecto con fuerza en las esquinas. No me decepcionó y la ingeniería alemana realmente comenzaba a mostrarse. Hubo muy poco balanceo de la carrocería incluso con la capota bajada e hizo todo lo que le pedí sin dudarlo. Finalmente llegamos a Morrow Bay y llenamos el auto después de conducir agresivamente y estábamos muy contentos con el rendimiento de la gasolina. Obtuvo 27 MPG, que por cierto fue el peor tanque que vi en este viaje de 2200 millas. Durante nuestra parada en Morrow Bay tuve varios comentarios como “coche genial” e incluso tuve una conversación con un hippie de VW. Al día siguiente nos dirigimos a San Francisco y mamá y yo habíamos llegado a la conclusión de que los asientos son bastante malos en viajes largos. Llegó al punto en que ya no disfrutábamos estar sentados en el auto. De acuerdo, este era un auto nuevo. Creo que una vez que el auto tuviera más millas, se sentirían más cómodos. En la segunda llave, me puse detrás de un nuevo mustang convertible con un hombre y su esposa conduciendo y no sé si no estaba seguro con el auto o qué, pero incluso en momentos en que él estaba conduciendo como yo pude seguir él y sentí que casi podía arrancar ese mustang uno nuevo en un camino con curvas con este escarabajo. De todos modos, en conclusión, lo que más me gustó del automóvil es la potencia, el manejo y la apariencia. Un par de personas comentaron cómo se ve como un viejo 356 En la segunda llave, me puse detrás de un nuevo mustang convertible con un hombre y su esposa conduciendo y no sé si no estaba seguro con el auto o qué, pero incluso en momentos en que él estaba conduciendo como yo pude seguir él y sentí que casi podía arrancar ese mustang uno nuevo en un camino con curvas con este escarabajo. De todos modos, en conclusión, lo que más me gustó del automóvil es la potencia, el manejo y la apariencia. Un par de personas comentaron cómo se ve como un viejo 356 En la segunda llave, me puse detrás de un nuevo mustang convertible con un hombre y su esposa conduciendo y no sé si no estaba seguro con el auto o qué, pero incluso en momentos en que él estaba conduciendo como yo pude seguir él y sentí que casi podía arrancar ese mustang uno nuevo en un camino con curvas con este escarabajo. De todos modos, en conclusión, lo que más me gustó del automóvil es la potencia, el manejo y la apariencia. Un par de personas comentaron cómo se ve como un viejo 356 De todos modos, en conclusión, lo que más me gustó del automóvil es la potencia, el manejo y la apariencia. Un par de personas comentaron cómo se ve como un viejo 356 De todos modos, en conclusión, lo que más me gustó del automóvil es la potencia, el manejo y la apariencia. Un par de personas comentaron cómo se ve como un viejo 356 … Porsche which gave me the confidence that this car is no longer just for women. The gas mileage was amazing even with my abusing the car for 4 days. I think the best tank I saw was 33mpg. The things I didn’t like. The seats are uncomfortable and hope that down the road they would break in. The only other thing I didn’t like was the when the top was up you can forget about seeing over shoulders. With the top up you are unable to see what is next to you on the highway and in parking lot situations. It was actually a little spooky. Other than that I was very impressed with the car. I would rent one again and may even consider buying one if I was in the market for a convertiable.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 6 )( 1 )
5 de 5 estrellas