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Reviews y Opiniones Volkswagen Golf Hatchback Modelos 1997
amo mi vdub
Taryn, 19/04/2006
1997 Volkswagen Golf GL 2 puertas Hatchback
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Todo lo que realmente necesito decir es que conduzcas el auto y luego lo obtendrás. Su rendimiento es excelente, maravilloso y solo están mejorando. Tengo uno más viejo pero todavía funciona como nuevo. Decir que es divertido de conducir es un eufemismo con este coche. Encuentro viajes innecesarios para hacer ahora solo para poder conducir, incluso con los precios de la gasolina. Puede que no viaje muy lejos para trabajar o hacer recados, ¡pero este auto se vuelve EXCELENTE! ¡Obtiene un gran rendimiento de gasolina! Es solo un 2.0L que es parte de él, pero aun así creo que es maravilloso con el gas. Su calidad de construcción es sólida y no se puede esperar menos de la ingeniería alemana. Siempre me han gustado los VW y ahora es una locura de amor. ¡NUNCA lo cambiaría por nada más! CONDUCTOR ENCONTRADO.
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Primer coche
cao12, 20/01/2012
1997 Volkswagen Golf GL 2 puertas Hatchback
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Este fue (y sigue siendo) mi primer auto que obtuve en la escuela secundaria. Lo conseguí con 68,000 millas en 07 y he acumulado alrededor de 30,000 desde entonces. Incluso con solo 4 cilindros, no tengo problemas para alcanzar la velocidad en la carretera y adelantar a la gente. El rendimiento de la gasolina está bien en la ciudad, pero entre 50 y 75 es realmente increíble. El interior se fabricó a bajo precio y hay muchas piezas de plástico baratas, pero a los 15 años no me sorprende que la mayor parte se esté deteriorando. El mayor problema que tuve fue con un velocímetro intermitente, pero planeo hacer que este auto se estrelle contra el suelo. Si puedes encontrar uno, no te decepcionará.
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¿Último de los malos diseños?
GKnight17, 01/04/2002
1997 Volkswagen Golf GL 4dr Hatchback
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
En general, el Golf III es un auto decente. La rigidez de la carrocería se ha mantenido, por lo que no hay chirridos ni ruidos extraños en las profundidades del tablero. Sin embargo, las cerraduras se congelan MUY FÁCILMENTE y esto hace que la llave se doble de forma poco natural. Además, obviamente cortaron esquinas en numerosos lugares: la batería se agotó después de dos años (se agotó una celda de la batería, no se pudo puentear). Además, las bujías se cargaron 20,000 millas antes de tiempo, sin previo aviso, simplemente se apagaron. El “servicio” del distribuidor consiste en numerosos cheques por $200-$300. Reparar/reemplazar algo cuesta más, aunque no en Honda. Para Hondas, ese precio incluye el reemplazo programado de piezas. Sin embargo, podría ser un problema específico del distribuidor.
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¡Este motor no morirá!
3estadoVW, 26/06/2008
1997 Volkswagen Golf GL 4dr Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Después de tener mi primer VW a los 17 años, cambié a un VW nuevo a los 22. El Golf fue un primer auto asequible y ahora, después de tres hijos, no puedo dejar de usar este auto. El motor es la verdadera forma de VW a medida que avanza, siempre que la electrónica lo permita. La rapidez es una maravilla en las colinas con curvas. El tiempo en el taller fue suficiente (dos cables de embrague, transmisión nueva y mal funcionamiento del sistema de alarma) en los primeros 3 años y luego, nada más que mantenimiento regular durante 7 años. Ahora los asientos y las cerraduras de las puertas están fallando, pero aún obtiene 29 mpg después de 11 años, 135,000 millas y moviéndose 3 estados. Por mucho que queramos un auto nuevo, este podría mantener bajas las facturas de gasolina en los años venideros.
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¡Buen coche!
Emilio, 15/02/2018
1997 Volkswagen Golf GL 4dr Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
El kilometraje en mi odómetro VW Golf GL 1997 de transmisión manual, lee 181,377… Lo compré usado de un distribuidor en 1999, tenía 36,000 millas. Durante los años necesitó pocas reparaciones, principalmente mantenimiento como cambiar una vez la bobina de encendido, la válvula PCV y el respiradero; la batería y los limpiaparabrisas se reemplazaron con un mantenimiento normal. Cambio de aceite cada 3000 millas. Ahora lo cambio cada 4000 millas. Me dio muchos años de paseos agradables. ¡C.A! Recientemente reemplacé su interruptor de encendido, puntales y resortes de suspensión, el conjunto del brazo de soporte inferior y los enlaces de la barra estabilizadora, luego instalé nuevas manijas de las puertas y una nueva radio Sony 5100BT. No costó tanto. Simplemente no puedo separarme de él, me trae demasiados recuerdos.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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4,75 de 5 estrellas
