Reviews y Opiniones Modelos ​​2005 Toyota MR2 Spyder Convertible

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Reviews y Opiniones Modelos ​​2005 Toyota MR2 Spyder Convertible

4 de 5 estrellas

Divertido y Práctico

Mike W, 15/08/2009
2005 Toyota MR2 Spyder 2dr Cabrio (1.8L 4cyl 5M)
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Compré mi Spyder con 8,666 millas en diciembre de 2007. Miré por primera vez un Spyder varios años antes. Casi no podía creer lo que escuchaba cuando el vendedor de Carmax me dijo que no tenía baúl; Nunca había oído hablar de un coche sin maletero. Lo pasé en ese momento porque pensé que tener un baúl era importante. Pero todavía estoy soltero, así que pensé qué diablos, no tengo a nadie a quien deba complacer: compraré lo que quiera y pondré las compras en el asiento del pasajero. Obviamente, el auto es divertido. También es más económico que un Miata porque usa gasolina regular sin plomo, y mi promedio es de 28.5 mpg en el verano, alrededor de 27 en el invierno. Este coche está bien en la nieve con neumáticos para nieve.

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4,75 de 5 estrellas

Moriré en este coche.

Rodney, 09/08/2005
2005 Toyota MR2 Spyder 2dr Cabrio (1.8L 4cyl 5M)
11 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Compré un nuevo MR2 hace unas semanas cuando escuché que dejarían de fabricarse. He querido uno durante varios años y finalmente mordí. Conduje HW20 a través del norte de WA la semana pasada y fue el paraíso. 6 horas de sinuosas carreteras de montaña con la capota bajada. El auto tiene la potencia adecuada para lo que quiero y gira. Es simplemente perfecto: predecible cuando se empuja en las esquinas, sólido como una roca a 100 mph, asentado sobre pavimento irregular, divertido para conducir al trabajo, se ve genial con la adorable rubia a mi lado. Este es un tipo especial de automóvil deportivo para mí: motor central, tracción trasera, liviano, de precio moderado. Me encantan los X1-9, 914, MR2 de primera generación. Es triste que nadie esté haciendo uno ahora.

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5 de 5 estrellas

El mejor auto de todos!!!

angela45, 18/11/2014

actualizado el 24/05/2016
2005 Toyota MR2 Spyder 2dr Cabrio (1.8L 4cyl 5M)
14 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Tenía un MR2 2004 con el SMT que totalicé en 2013 y fui a comprar otro automóvil. Con todo lo demás disponible, finalmente me decidí por un MR2 2005 con transmisión de cinco velocidades y lo envié de Nueva Jersey a California. ¡Compré el 2005 porque nunca me había gustado conducir antes de manejar el MR2 Spyder! Todos los sábados y domingos, me subo al auto y hago vueltas de 60 millas, simplemente conduzco. Es realmente muy divertido. Mi esposo y mis hijos ya ni siquiera lo cuestionan. ¡Y los tengo desde hace 10 años! ¡Conducir nunca pasa de moda!

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Más divertido que nunca, incluso la esposa está de acuerdo.

Polla, 13/07/2005
2005 Toyota MR2 Spyder 2dr Cabrio (1.8L 4cyl 6M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Compré este coche por estilo y precio. El Miata tiene una potencia muy baja y es demasiado suave. El MR-2 parece su hermano malo y corre en círculos a su alrededor. Compré el modelo verde porque era diferente y los cumplidos son increíbles. Habla de diversión, de 0 a 60 en un latido del corazón sin chirrido de ruedas, se maneja como un sueño, como si estuviera en un riel. Incluso mi esposa admite que es demasiado divertido NO llevarlo a ninguna parte. El único problema es el espacio de almacenamiento, no hay ninguno, así que te las arreglas.

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4,63 de 5 estrellas

Difícil de superar

El Hombre Araña, 01/01/2009
2005 Toyota MR2 Spyder 2dr Cabrio (1.8L 4cyl 5M)
8 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Spyder verde/tostado en Texas cuando trabajaba en Texas Tech. Por supuesto, habría comprado el Phantom si estuviera disponible (negro y rojo). Aprendí desde el principio de un amigo que podía voltear la tapa hacia atrás sin salir y hacer que se bloqueara en la mayoría de los casos, sin daños aparentes. Esto me hizo querer bajar la capota siempre que fuera posible. Mango: va donde lo apuntas. Gran aceleración dejando coches atrás en semáforos sin muchas RPM. Criticado por el almacenamiento, pero lo condujo a Maine con suficiente ropa empacada para trabajar indefinidamente. Realmente disfruté corriendo 80 la mayor parte del tiempo. OE Bridgestones siendo reemplazado en 18k bajo una garantía que vino con el auto. Reflexionando sobre la adición de silenciador deportivo.

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4.5 de 5 estrellas

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