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Reviews y Opiniones de SUV híbrido Toyota RAV4 2020 Modelo
Excelente vehículo, solo necesita algunos ajustes menores.
Juan Gibson, 28/01/2020
2020 Toyota RAV4 Hybrid Limited 4dr SUV AWD con prod. Fin 05/20 (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
219 de 223 personas encontraron útil esta reseña
Compré el 2020 limited: el distribuidor se mostró reacio a negociar el precio debido a la demanda del híbrido. Sin embargo, terminé asegurando un par de grandes del MSRP. Entonces, tengo el vehículo desde hace casi un mes y lo conduzco mucho. El consumo de gasolina está muy cerca de lo previsto. Manejamos una mezcla de ciudad y campo, ya que vivimos en el campo. Parece que obtenemos alrededor de 39 mpg en nuestro tipo de conducción, aunque cuando estamos en un tráfico de paradas y arranques, el millaje aumenta. En cuanto a comodidad y ergonomía, el automóvil es excelente, aparte del asiento del pasajero delantero. es un modelo limitado, pero viene con un asiento de pasajero ajustable manualmente en la parte delantera. ¿¿Qué?? El asiento es demasiado alto para pasajeros altos y no hay forma de bajarlo. Estoy decepcionado por eso. Por lo demás el vehículo es excelente. La conducción híbrida es impecable. Solo puedo imaginar la cantidad de investigación y desarrollo que se invirtió no solo en las partes mecánicas, sino también en el lado electrónico donde se decidió y programó el reparto de carga, el rendimiento de la batería, el rendimiento del motor, etc. Soy ingeniero, y soy muy exigente. He tenido híbridos prestados e híbridos de alquiler en el pasado y puedo decir que esta iteración del híbrido es simplemente excelente. Considerándolo todo, creo que este vehículo tiene una excelente relación calidad-precio, funciona bien. La aceleración es muy buena. Como dije, MPG está justo donde esperaría que estuviera. Si desea conducir como una abuela, estoy seguro de que obtendrá la estimación de la EPA o mejor. hace el trabajo La calidad y el ajuste y el acabado son muy buenos. Justo lo que esperaría de Toyota. El tamaño es adecuado para el vehículo para el que se fabricó. Reemplazó a un Lexus RX, por lo que es un poco más pequeño, pero bueno para el tipo de conducción que hacemos en él. Los viajes más largos están bien, solo que un poco más pequeños de lo que estamos acostumbrados a manejar. Recomiendo encarecidamente este vehículo. No digo eso a la ligera.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Asombroso! – 41 mpg en un SUV 4×4 – es real.
Ricardo, 02/12/2019
2020 Toyota RAV4 Hybrid XLE 4dr SUV AWD con prod. Fin 05/20 (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
202 de 214 personas encontraron útil esta reseña
Después de algunas semanas con nuestro RAV4 Hybrid 2020, todavía estoy sorprendido de que Toyota lograra 41 millas reales por galón en un SUV AWD (4×4). Tenga en cuenta que tiene las líneas de un SUV de gama alta como un BMW y no es aerodinámico como un Prius, además es un 4×4 con 219 HP. La mayoría de los SUV 4×4 en esta categoría obtienen hasta 25 mpg. En mis pruebas de ciudad y carretera del mundo real, logré un promedio de 42 mpg en modo eco. Con práctica (hipermiling), creo que puedo empujarlo a 44 o 45 mpg. En cuanto a comodidad y calidad de conducción, todo es excelente. El control de crucero de asistencia de carril/radar funciona como se esperaba, lo que reduce significativamente la fatiga en viajes más largos. Siempre que haya líneas en la carretera, el automóvil circula por carreteras interestatales y autopistas. El ajuste y acabado interior y exterior, las campanas y los silbatos son geniales. Desearíamos que tuviera un poco más de iluminación interior en los compartimentos de almacenamiento para la noche, pero solo compramos el acabado XLE. Todos los modelos vienen con todas las funciones de conducción automática y seguridad. Este nuevo RAV4 también es súper ajustado y se siente muy bien en todas las superficies de la carretera. En mi opinión, el exterior se parece más al de un BMW o Mercedes de precio mucho más alto, pero Toyota mantiene el precio razonable y saca la pelota del parque con este increíble SUV. Ahora, solo necesito sacarlo de las manos de mi esposa. Feliz compra de autos, espero que esto haya ayudado a alguien. pero Toyota mantiene el precio razonable y saca la pelota del parque con este increíble SUV. Ahora, solo necesito sacarlo de las manos de mi esposa. Feliz compra de autos, espero que esto haya ayudado a alguien. pero Toyota mantiene el precio razonable y saca la pelota del parque con este increíble SUV. Ahora, solo necesito sacarlo de las manos de mi esposa. Feliz compra de autos, espero que esto haya ayudado a alguien.
Comodidad
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
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- Fiabilidad
- Valor
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Problemas con el tanque de gasolina y la batería. ¿¿¿¿SIN ARREGLO????
Kyle, 05/10/2020
2020 Toyota RAV4 Hybrid XLE 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
48 de 50 personas encontraron útil esta reseña
Estaba muy emocionado por este vehículo. Es mi primer coche nuevo. Me siento extremadamente defraudado por Toyota y su respuesta a los problemas a los que me he enfrentado como nuevo comprador. El problema más reciente y alarmante es el drenaje parasitario de la batería que arranca el automóvil y hace funcionar los componentes electrónicos. Después de un viaje de 3 días en el que no se conducía el automóvil, regresé al estacionamiento y encontré un automóvil muerto; probablemente una de las peores cosas con las que lidiar al llegar a casa después de unas vacaciones en el estacionamiento. No recordaba haber dejado una luz o cualquier dispositivo electrónico encendido. Me volvió a pasar lo mismo una semana después de haberlo dejado 24hrs sin funcionar. Ese fue el momento en que supe que algo andaba mal. No voy a entrar demasiado en eso, pero incluso la experiencia del servicio para este problema fue otro problema. Lo llevé al departamento de servicio, probaron la batería y dijeron “batería pasada, todo está bien”. Pasé por Atención al cliente de Toyota para programar mi próxima cita. y confirmaron un consumo parásito de la batería, no tenían forma de arreglarlo y simplemente reemplazaron la batería por el momento. Todavía no puedo dejar mi coche sin conducirlo durante más de 24 horas. La batería nueva está perdiendo lentamente su valor nuevamente. Es un desastre. El problema del tanque de gasolina es definitivamente decepcionante: afirman y comercializan que el vehículo tiene un tanque de gasolina de 14.5 galones, pero solo le permite llenar alrededor de 10 galones en la bomba. Dicen que el problema es la forma del tanque que activa el gatillo de llenado en la bomba; simplemente deja de llenarse. ¡A un promedio de 40 millas por galón, estoy perdiendo 180 millas de alcance en mi vehículo! Eso es demasiado. No tienen remedio para eso, no
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