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Reseñas de consumidores del Volvo XC90 Hybrid usado 2019
El mejor vehículo que he comprado
Juan Sturdevant, 01/01/2019
2019 Volvo XC90 T8 Inscription Twin Engine híbrido enchufable 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico híbrido 8A)
34 de 34 personas encontraron útil esta reseña
¿Estaba loco por pagar más de $ 80k por un Volvo? En absoluto, es absolutamente el vehículo más increíble que he tenido. Tan poderoso, silencioso y perfectamente ensamblado. Cada detalle es elegante y funcional.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Tristemente decepcionado…
Ryan, 16/12/2019
2019 Volvo XC90 T8 Inscription Twin Engine híbrido enchufable 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico híbrido 8A)
65 de 68 personas encontraron útil esta reseña
Compré un XC90 T8 completamente cargado después de verlo en el salón del automóvil, principalmente por los 7 asientos (para llevar a todos en un solo automóvil), las características de seguridad y el lujoso interior. Arrendé el auto por 3 años con la intención de comprarlo después, pero lamentablemente después de 24 meses, estoy pagando $5000 a CarMax para salir de mi contrato de arrendamiento y que me lo quiten de las manos. Es un divorcio amargo porque amo todas las razones por las que lo compré. El piloto automático es impresionante y me encanta la pantalla táctil y especialmente me encanta el audio de Bowers & Wilkins. Pero los problemas comenzaron poco después de la entrega con múltiples servicios y luces de Volvo On-Call encendiéndose que requerían múltiples departamentos de servicio. Además, en el primer año, la suspensión neumática se estropeó y fue necesario reemplazarla. El segundo año, la transmisión trasera se rompió. Siguió sacudiendo la parte trasera del auto como si hubiera atropellado un gran bache, pero luego miraba y no había ninguno. No supe qué era hasta que varias veces traté de entrar en el tráfico y me perdió la potencia. Tuve que pisar fuerte el acelerador para que el auto se moviera. Luego se filtró líquido de transmisión por todo el garaje. Volvo lo reparó y luego tuvo que regresar 2 veces más porque no pudieron colocar la junta correctamente para detener la fuga. La última vez en Bob Smith Volvo en Calabasas, CA, el departamento de servicio me devolvió el auto con una gran abolladura en la puerta trasera del pasajero. Por supuesto que asumieron la responsabilidad, pero les llevó más de 2 semanas repararlo. Volvo es bueno en darte un modelo actual de Volvo como auto de cortesía, y he podido conducir cada uno de sus diferentes modelos. Después de conducir el XC40 durante varias semanas (por supuesto, mientras pagaba un contrato de arrendamiento de un automóvil de $ 90K), me di cuenta de lo malos que son los frenos en el XC90 T8, requieren bastante fuerza de frenado en comparación con todos los otros automóviles. . ¡En los últimos 2 meses, mi XC90 ha estado en el departamento de servicio durante 28 días! No lo soporto más. No quería creer en Consumer Reports cuando calificaron a Volvo como terrible en confiabilidad, pero no están tan equivocados. Nunca he tenido más problemas con ningún otro vehículo que haya tenido. Y no es que compré un Volvo barato, de hecho, todo lo contrario, compré el mejor de ellos, completamente cargado. Y ahora entiendo por qué más personas no compran estos autos. Es realmente triste y decepcionante. Gasté más de $41,000 para conducir este automóvil durante 24 meses y ahora puedo decir con certeza que fue el peor automóvil que he comprado. Me di cuenta de lo malos que son los frenos en el XC90 T8, requieren bastante fuerza de frenado en comparación con todos los demás autos. ¡En los últimos 2 meses, mi XC90 ha estado en el departamento de servicio durante 28 días! No lo soporto más. No quería creer en Consumer Reports cuando calificaron a Volvo como terrible en confiabilidad, pero no están tan equivocados. Nunca he tenido más problemas con ningún otro vehículo que haya tenido. Y no es que compré un Volvo barato, de hecho, todo lo contrario, compré el mejor de ellos, completamente cargado. Y ahora entiendo por qué más personas no compran estos autos. Es realmente triste y decepcionante. Gasté más de $41,000 para conducir este automóvil durante 24 meses y ahora puedo decir con certeza que fue el peor automóvil que he comprado. Me di cuenta de lo malos que son los frenos en el XC90 T8, requieren bastante fuerza de frenado en comparación con todos los demás autos. ¡En los últimos 2 meses, mi XC90 ha estado en el departamento de servicio durante 28 días! No lo soporto más. No quería creer en Consumer Reports cuando calificaron a Volvo como terrible en confiabilidad, pero no están tan equivocados. Nunca he tenido más problemas con ningún otro vehículo que haya tenido. Y no es que compré un Volvo barato, de hecho, todo lo contrario, compré el mejor de ellos, completamente cargado. Y ahora entiendo por qué más personas no compran estos autos. Es realmente triste y decepcionante. Gasté más de $41,000 para conducir este automóvil durante 24 meses y ahora puedo decir con certeza que fue el peor automóvil que he comprado. requieren bastante fuerza de pétalo de freno en comparación con todos los demás autos. ¡En los últimos 2 meses, mi XC90 ha estado en el departamento de servicio durante 28 días! No lo soporto más. 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Y no es que compré un Volvo barato, de hecho, todo lo contrario, compré el mejor de ellos, completamente cargado. Y ahora entiendo por qué más personas no compran estos autos. Es realmente triste y decepcionante. Gasté más de $41,000 para conducir este automóvil durante 24 meses y ahora puedo decir con certeza que fue el peor automóvil que he comprado. No quería creer en Consumer Reports cuando calificaron a Volvo como terrible en confiabilidad, pero no están tan equivocados. Nunca he tenido más problemas con ningún otro vehículo que haya tenido. Y no es que compré un Volvo barato, de hecho, todo lo contrario, compré el mejor de ellos, completamente cargado. Y ahora entiendo por qué más personas no compran estos autos. Es realmente triste y decepcionante. Gasté más de $41,000 para conducir este automóvil durante 24 meses y ahora puedo decir con certeza que fue el peor automóvil que he comprado. No quería creer en Consumer Reports cuando calificaron a Volvo como terrible en confiabilidad, pero no están tan equivocados. Nunca he tenido más problemas con ningún otro vehículo que haya tenido. Y no es que compré un Volvo barato, de hecho, todo lo contrario, compré el mejor de ellos, completamente cargado. Y ahora entiendo por qué más personas no compran estos autos. Es realmente triste y decepcionante. Gasté más de $41,000 para conducir este automóvil durante 24 meses y ahora puedo decir con certeza que fue el peor automóvil que he comprado. Y ahora entiendo por qué más personas no compran estos autos. Es realmente triste y decepcionante. Gasté más de $41,000 para conducir este automóvil durante 24 meses y ahora puedo decir con certeza que fue el peor automóvil que he comprado. Y ahora entiendo por qué más personas no compran estos autos. Es realmente triste y decepcionante. Gasté más de $41,000 para conducir este automóvil durante 24 meses y ahora puedo decir con certeza que fue el peor automóvil que he comprado.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 65 )( 3 )
Gran auto muy ocasionalmente con fallas
Ollie C, 02/09/2020
2019 Volvo XC90 T8 R-Design Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico híbrido 8A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi Volvo XC90 T8 durante 3 años y ha sido excelente, durante 2,5 años, las principales quejas fueron muy menores, como actualizaciones de software y más neumáticos pinchados que mi X5 anterior, que se había pinchado. Eventualmente encontré neumáticos alternativos más baratos con una calificación excelente a la mitad del precio de los Scorpions. La principal queja que tengo es con Park Assist, es increíblemente táctil y lo más molesto en comparación con la versión mucho mejor que tiene el sistema 7 de BMW es el hecho de que no puede tener en cuenta la ubicación de la acera. Entonces, en mi volvo 2016, debe controlar el frenado y la velocidad y dónde se detiene para permitir la curva, por lo que la asistencia de estacionamiento volvo hace la dirección y, por lo tanto, el 50% del trabajo. La primera vez que lo usé, no sabía que no podía detectar el bordillo y raspé las aleaciones nuevas, ¡lo cual pensé que era el objetivo! Así que es una pérdida de dinero en el Volvo, pero vale la pena en la versión del sistema 7 de BMW. La otra queja que tengo en relación con las ruedas y el estacionamiento son las aleaciones de diamante; la pared del neumático no está lo suficientemente orgullosa de la aleación, por lo que se rayan con demasiada facilidad y, al ser diamantes, cuesta una fortuna repararlos. Hubiera preferido tener aleaciones de acero que fueran más baratas de reparar o aleaciones que permitieran que la llanta se enorgulleciera por, digamos, una pulgada para que al menos pudiera retroceder en una acera sin raspar. A los 2,5 años llevo 3,5 años reales en el coche, ha recorrido casi 25 000 millas y ha desarrollado una falla en el vehículo eléctrico que tiene por ahora. Poner el pie en el pedal del acelerador en modo puro o híbrido El coche simplemente pierde potencia y es peligroso salirse de los cruces, por ejemplo, así que tuve que conducirlo en modo Power solo para evitarlo. No había luces de advertencia y aparentemente se debe al sistema de precarga. Veremos lo que me acaba costando esto! Sin embargo, en general es un gran automóvil y creo que el infoentretenimiento y los controles son bastante buenos y más simples que el sistema 7 de BMW, aunque mucho menos emocionantes. Es más obvio cómo conectar tu teléfono y usar, por ejemplo, Car play. El andar en el mío que tiene suspensión neumática es realmente cómodo y los asientos son agradables. Las correcciones ISO traseras están en el lugar correcto, por lo que al subir y bajar a mis gemelos de 3 años no me agacho mucho para colocarlos en sus asientos, en comparación con el 2020 X5, donde las barras isofix y los asientos están más adentro. la puerta para que se incline, lo que es mucho menos cómodo para que sus hijos se sienten en sus asientos. La transmisión del automóvil no responde bastante en comparación con, por ejemplo, un X5, los cambios de paletas mientras se cambia de marcha tienen bastante latencia y el frenado del motor es prácticamente inexistente, por lo que las paletas y la opción de conducción manual no sirven para nada en el Volvo, mientras que en el X5 puede hacer divertidos descensos de colinas y realmente obtener el beneficio de semi manual y cambio de paletas. ¡En el Volvo no! No es un automóvil para conductores como el Beamer, es solo un excelente automóvil familiar sin emoción al conducir, excepto cuando se enciende en las luces en el modo Power, pero eso es todo lo divertido. La actualización del estéreo Bowes and Wilkins que tengo es épica y me encanta el sonido como músico. Las luces LED automáticas también son fantásticas. Los lavaparabrisas no son geniales ya que no hay suficiente jugo y potencia del agua que golpea el parabrisas y el mío no parece tener un sensor de lluvia que tenía en mi X5 anterior y me encantaba junto con puertas de cierre suave que no era una opción en el Volvo, creo. Los compartimentos de las puertas de 2016 son demasiado pequeños para las botellas de bebidas, pero los portavasos centrales son buenos, aunque lo ideal sería que tuvieran capacidad para varios tamaños. Los asientos de la tercera fila eran mucho mejores que los del Q7 o X5 y pueden acomodar más fácilmente a los adultos. Ojalá hubieran puesto isofix en el asiento del pasajero delantero e incluso en el asiento central de la segunda fila para que todavía pudieras llevar gente a la 3ra fila, ya que no puedes sin que se suban por el maletero o intenten sortear los asientos para niños que es una mala noticia y no es posible para Los compartimentos de las puertas de 2016 son demasiado pequeños para las botellas de bebidas, pero los portavasos centrales son buenos, aunque lo ideal sería que tuvieran capacidad para varios tamaños. Los asientos de la tercera fila eran mucho mejores que los del Q7 o X5 y pueden acomodar más fácilmente a los adultos. Ojalá hubieran puesto isofix en el asiento del pasajero delantero e incluso en el asiento central de la segunda fila para que todavía pudieras llevar gente a la 3ra fila, ya que no puedes sin que se suban por el maletero o intenten sortear los asientos para niños que es una mala noticia y no es posible para Los compartimentos de las puertas de 2016 son demasiado pequeños para las botellas de bebidas, pero los portavasos centrales son buenos, aunque lo ideal sería que tuvieran capacidad para varios tamaños. Los asientos de la tercera fila eran mucho mejores que los del Q7 o X5 y pueden acomodar más fácilmente a los adultos. Ojalá hubieran puesto isofix en el asiento del pasajero delantero e incluso en el asiento central de la segunda fila para que todavía pudieras llevar gente a la 3ra fila, ya que no puedes sin que se suban por el maletero o intenten sortear los asientos para niños que es una mala noticia y no es posible para …adolescentes o adultos. Además, mi esposa tiene que trepar regularmente hasta la parte de atrás desde el frente para sentarse entre los gemelos en la segunda fila y luego ¡lucha por salir! Veredicto general, si tienes una familia numerosa y un perro grande, consigue uno. Si no lo desea y quiere conducir un SUV grande y emocionante, no lo haga y obtenga un X5.
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Fue este repaso útil?( 10 )( 0 )
¡Segunda XC 90 – segunda Lemon!
Propietario de Maryland, 29/08/2019
2019 Volvo XC90 T8 Inscription Twin Engine híbrido enchufable 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico híbrido 8A)
20 de 49 personas encontraron útil esta reseña
Soy propietario de un Volvo desde 2006. He tenido 5 XC90. Los tres modelos más antiguos construidos en Suecia y no en China fueron geniales. Volvo recuperó el último XC90 después de reconocer que era un limón. Actuaron con honor y yo estaba dispuesto a darles una segunda oportunidad para contar la historia. Debería haber corrido hacia la puerta después del primer limón… El último XC90 T8 Inscription ha estado en la tienda durante un mes. Sin comunicación, los estoy persiguiendo. Hablar con atención al cliente nacional… es terrible. No les importa Saben que han perdido un cliente, saben que su producto es basura… es chino… No compren el producto!!!! Se ve bien… es chatarra. ¡Castillo de naipes como China!
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- Valor
Fue este repaso útil?( 20 )( 29 )
Papi proxeneta económico de lujo
Puto, 13/10/2018
2019 Volvo XC90 T8 Inscription Twin Engine híbrido enchufable 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico híbrido 8A)
6 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Supero todas nuestras expectativas
- Actuación
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Fue este repaso útil?( 6 )( 8 )
