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Opiniones y Reviews Volkswagen Golf GTI Hatchback Modelos 2017
El nuevo GTI Sport es quizás el GTI perfecto
Sr. GTI, 30/11/2016
actualizado el 01/06/2018
2017 Volkswagen Golf GTI Sport 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6AM)
38 de 40 personas encontraron útil esta reseña
He tenido varios GTI, pero debo decir que este es probablemente el mejor de todos. El deportivo es un modelo independiente que incluye el paquete de rendimiento, aleaciones Nogaro (solo en el modelo deportivo), iluminación bi-xenón/LED, entrada/encendido sin llave, sobre el modelo base S. Además, Apple Play es una gran característica que elimina la necesidad de navegación. Para mí, y estoy seguro de que otros entusiastas están de acuerdo en que este es el modelo perfecto, ¿por qué? La nueva plataforma MQB GTI es un automóvil increíblemente bien desarrollado que se conduce y se maneja magníficamente. El Sport tiene todos los elementos esenciales necesarios sin los juguetes superfluos agregados en los modelos SE y Autobahn: este es el GTI para entusiastas. La adición de los paquetes Performance agrega algunos caballos de fuerza adicionales, pero la verdadera ventaja del paquete es el diferencial de deslizamiento limitado mecánico que lleva las curvas en un automóvil de tracción delantera a un nuevo nivel. y la potencia de frenado del paquete de frenos R. La belleza del GTI siempre ha sido el hecho de que es un automóvil tan versátil y de buen comportamiento cuando quieres que lo sea, pero cuando quieres llevarlo al límite, está en un modo aún más feliz. Me encanta el hecho de que este automóvil sea tan capaz en tantas áreas: ¡bien podría ser el automóvil perfecto! 18 meses en el automóvil han sido 100% libres de problemas: el consumo de combustible en la carretera es de alrededor de 35-37 mpg, ¡lo cual es fenomenal!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 38 )( 2 )
el gran compromiso
Mike M., 21/05/2018
actualizado el 22/11/2019
2017 Volkswagen Golf GTI SE 4 puertas Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6AM)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Actualización de 18 meses: sin problemas. Funcionamiento diario impecable. Sigo promediando alrededor de 25 MPG en conducción principalmente en ciudad, aunque obtuve 36-38 en un viaje largo por carretera. El interior todavía se ve nuevo y el cuero se está desgastando bien. También estoy aprendiendo a manejar el DSG en el tráfico y el tronzado del que tanta gente se queja no es tan notorio. ¿Quizás la transmisión también se está rompiendo? Lo que sea, me encanta este coche. Soy un aficionado a la escotilla caliente. A lo largo de los años, he tenido varios, y cuando llegó el momento de salir del camión familiar, supe que quería otro. Manejé de todo: Focus ST, Fiesta ST, Focus RS, Civic SI, Civic Type R, WRX, incluso autos compactos como el nuevo Cruze y el Mazda3. Por cada criterio que decidí que un automóvil en particular no cumplió, el GTI lo aterrizó justo en el medio. Él’ No es tan atractivo como los Ford, ni tan afilado como el Honda, ni tan corpulento como el Subaru, pero es CASI tan bueno, y al ser tan versátil y en general BUENO sin caer de bruces en ninguna área, gana. No lo he tenido el tiempo suficiente para comentar sobre la confiabilidad, pero CR indica que el 2017 está por encima del promedio, mientras que los modelos 2015 y 2016 fueron simplemente promedio. La economía de combustible está bien, con un promedio de 25 MPG en conducción principalmente en ciudad. Y la conclusión es que me emociono cada vez que sé que estoy a punto de conducir a algún lugar, incluso si es solo para salir del tráfico. En algún momento tendré la oportunidad de dejar que sea lo suyo. Diré que el truco del diferencial VAQ cambia las reglas del juego: este automóvil se maneja como ningún otro automóvil FWD que haya conducido. El DSG también es un poco una revelación. Soy un tipo manual, pero mi esposa no lo es. No es una conducción cómoda, por lo que el DSG vuelve a ser un gran compromiso. Los asientos elevados para niños también son fáciles de usar, y todavía hay mucho espacio para carreras (menores) de Costco. Simplemente un gran auto. Divulgación completa, obtuve mi 2017 cuando salían los autos ’18, lo que significa que obtuve incentivos locos: alrededor de $ 8,000 de descuento en la etiqueta. Me costaría mucho pagar los 33.000 dólares que querían, pero es una ganga a 25.000 dólares. Compraría de nuevo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 9 )( 0 )
La última máquina de conducción actual
Controlador de crisis de mediana edad de NOVA, 01/01/2017
2017 Volkswagen Golf GTI Autobahn 4 puertas Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6AM)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
My Autobahn: asiento de cuero/térmico/eléctrico, DCC, Nav y características de seguridad ACC/Blind Spot/Cross Traffic. Obtuve una increíble oferta de fin de año que no pude aprobar, así que devolveré mi VW TDI antes de lo planeado. 1k millas en total hasta ahora en 2 semanas. Durante las pruebas de manejo anteriores del GTI, siempre pensé que el viaje era un poco rígido, así que decidí tomar la Autobahn con DCC. De esa manera, puedo cambiar la suspensión a un modo más suave (“comodidad”) cuando sea necesario. Es curioso, después de 2 semanas, ahora prefiero el modo “deportivo” al modo normal “normal” o “confort”. El motor GTI MK7 es muy suave ya que felizmente acelera hasta su línea roja. Combinado con su peso ligero, el GTI puede adelantar rápida y fácilmente a otros autos a velocidad de autopista. Puede obtener multas por exceso de velocidad si no tiene cuidado con este automóvil, ya que pasa de 60 a 80 mph en poco tiempo. Me hace preguntarme en qué mod APR etapa 1 o 2 convertirá este automóvil. Como conductor de transmisión manual en el pasado, encontré el DSG bastante sorprendente en cualquier calle a cualquier velocidad. No entiendo todas las quejas de GTI DSG que hay. Nadie puede cambiar la transmisión de manera tan rápida y suave, agresiva cuando sea necesario, como este DSG de ingeniería inteligente. El DSG en mi TDI 2013 es bueno, este es GENIAL. Como se anuncia, el GTI devuelve 29 mpg combinados. Estoy muy contento con sus características de seguridad, son excelentes y funcionan según lo diseñado. Las malas noticias ? el control de calidad es deficiente para un automóvil de lista de $ 36k. La ventana trasera no se sube/baja, la luz ambiental de la puerta del conductor no funciona, el banco del asiento trasero aún tiene un plástico envolvente que sobresale de la parte inferior y, lo que es peor, el sistema de infoentretenimiento con Nav se rompió (problema conocido) después de tres días: la nueva unidad es en ordenado. Aunque CR predice una fiabilidad inferior, esperaba un mejor control de calidad después de casi 2 años de producción de Golf/GTI en México, muy decepcionado. Mis problemas con el GTI se están solucionando bajo garantía. Le di 5 estrellas al VW GTI principalmente debido a su sensación de lujo interior (muy cerca del nivel de Audi, BMW o Mercedes), sus características Ultimate Driving Machine y su gran descuento de fin de año. Aparte de las molestias del control de calidad, tengo mi sonrisa todos los días conduciendo este GTI.
- Seguridad
- 5 de 5 estrellas
