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OPINIONES Y REVIEWS usados ??2005 Mitsubishi Lancer Evolution Sedan
EVO 8
Jerry Smith, 03/06/2006
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 4dr Sedán deportivo (2.0L 4cyl Turbo 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
En general, el coche es una excelente compra. No tengo problemas con el coche. Tiene un manejo excepcional en todas las condiciones climáticas y de tráfico que están presentes en el área de Houston. Este no es un auto para jóvenes, requiere concentración y habilidad, cuando le haces demandas al auto responde al instante. Al principio lleva un tiempo acostumbrarse, luego el tráfico o la conducción en carretera abierta no son un problema. Estoy considerando comprarle a mi esposa un Evo 10 tan pronto como lleguen a los distribuidores.
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¡Qué coche!
Ozzmann, 11/10/2005
2005 Mitsubishi Lancer Evolution RS 4dr Sport Sedán (2.0L 4cyl Turbo 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
El modelo Mitsubishi Lancer Evolution RS es para aquellos lo suficientemente fuertes como para manejarlo. Ok, eso puede ser un poco dramático, pero cuando estás detrás del volante de esta bestia, sientes que nada más se puede comparar. Su arrogancia de autopista se dispara cuando comienza a jugar con Mustang GT, GTO, Camaro o cualquier otro que “afirme” tener poder. Los jóvenes tímidos pronto se convierten en agresivos matones del camino. Y luego, agrega la entrada de aire, la bajante, el colector turbo, el escape, el controlador de impulso y los inyectores de combustible. Ahora, aquí es cuando se establece la modestia. La modestia porque ya no sientes que nada más se compara, ahora sabes que nada más se compara. Con $2,000 estarás comiendo Cobra’s y Corvette’s para el desayuno.
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Este coche tiene todo.
Tim, 15/03/2006
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 4dr Sedán deportivo (2.0L 4cyl Turbo 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este es el coche definitivo. Es MUY rápido y se maneja como si estuvieras atornillado a la carretera. Los asientos lo mantienen firme al tomar las curvas, y el estéreo Infinity en él es fenomenal para un sistema de fábrica (paquete opcional Sun, Sound and Leather, altamente recomendado). Sin embargo, también tiene soportes de montaje para el asiento de seguridad de mi hijo, y el baúl es lo suficientemente grande como para que quepan fácilmente algunos juegos de palos de golf. Tenemos inviernos desagradables, pero con AWD y un juego de Blizzaks, este es el mejor auto de invierno que he tenido (mejor que el SUV 4WD de mi esposa). Teniendo en cuenta el rendimiento, el rendimiento de la gasolina es excepcional. Estaba buscando un controlador diario que tuviera todo, y este es.
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Impresionante, pero pagarás para jugar
Timmy, 30/11/2008
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 4dr Sedán deportivo (2.0L 4cyl Turbo 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi Evo VIII desde hace 3 años y es un coche increíble. Gran potencia, manejo y frenado. Los asientos Recaro son increíbles; mucho espacio de habitación/baúl. El AWD es maravilloso, especialmente para conducir en invierno (pero necesita neumáticos para nieve). La desventaja es que todo en este auto es caro. Solo gasolina premium y, a menos que conduzca como un anciano, rara vez obtendrá más de 20-21 mpg. Toma solo aceite de motor sintético. Las pastillas de freno OEM Brembo cuestan más de $ 300 por lado, y manténgase al día con las pastillas porque reemplazar los rotores le costará más de mil dólares por lado. Los neumáticos OEM duran alrededor de 10,000 millas y cuestan más de $300 por neumático. Esos son solo los wearables: reemplazar los componentes cuesta más.
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Después de 5 años como conductor diario
Tim, 25/05/2010
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 4dr Sedán deportivo (2.0L 4cyl Turbo 5M)
1 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Soy el mismo “Tim” que escribió una reseña el 15/03/2006, y acabo de vender el auto. Fue un gran auto para tener durante 5 años, y ciertamente es rápido y divertido, pero definitivamente faltaba la calidad y confiabilidad del auto. Hice que la bomba AWD fallara 3 veces, los sensores aleatorios explotaron y el automóvil desarrolló traqueteos todo el tiempo que necesitaba ser reparado. Sin mencionar que el auto se mantuvo limpio y encerado cada pocos meses, pero la pintura se oxidó en 5 áreas después de 4 años. El SUV de mi esposa tiene 8 años, se encera probablemente una vez al año y no tiene óxido. Además, es muy costoso de mantener, así que sepa que entrar o tendrá un impacto significativo en la etiqueta cuando lo traiga para el servicio.
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evo
Chris Denning, 03/12/2004
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 4dr Sedán deportivo (2.0L 4cyl Turbo 5M)
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¡El Evo es un viaje increíble! Su marcha es un poco incómoda y hay un poco de ruido de la carretera, pero siempre es divertido escuchar el rugido del motor. Ha vencido fácilmente a mi antiguo sedán Subaru STI y ahora no puedo encontrar un automóvil que coincida con el Evo. Los únicos en los que puedo pensar son un BMW, un Mercedes o un Lotus, que cuestan alrededor de 30,000 más que este pequeño bebé. Sus cuatro cilindros proporcionan el tipo de potencia que compararía con un V8. En general, es increíble. Este pequeño Evo va a ser mi bebé durante mucho tiempo.
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Conductor EVO
Conductor EVO , 04/12/2004
2005 Mitsubishi 