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Opiniones y Reviews Modelos del 2018 Volvo S90 Sedan
La UnCola de los coches de lujo
Rabino Mitch, 23/08/2018
2018 Volvo S90 T6 Momentum 4 puertas Sedan AWD (2.0L 4cyl Twincharger 8A)
31 de 32 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi S90 durante un mes y no podría estar más feliz con cada momento de mi experiencia. Después de probar otras marcas marquis, me sugirieron el S90 y mi búsqueda terminó. Pasa desapercibido, pero es elegante, lujoso, silencioso, potente y más que cómodo. Es un coche de pilotos en el que necesito participar y eso me gusta. Pruébalo y muévete al lado de la vida de UnCola. ¡¡Serás feliz lo hiciste!!
Fue este repaso útil?( 31 )( 1 )
8 más, 1 menos
Catberto, 17/08/2018
actualizado el 04/04/2023
2018 Volvo S90 T5 Momentum 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 8A)
71 de 76 personas encontraron útil esta reseña
El S90 es un coche hermoso. Las proporciones son perfectas y el estilo es clásico. El interior es el mejor lugar para estar de cualquiera de los más de 50 autos que he tenido. La estética es perfecta. El rendimiento de mi T5 AWD es lo que esperaba, no un asesino, seguro. Sabía que al entrar, y si el rendimiento con P mayúscula fuera totalmente importante, habría saltado por el T6. Mi conducción es principalmente en carretera, y 250 HP está bien. Y ahora los menos. El 4 cil corporativo. es… bueno, un 4 banger. No es particularmente suave, y tampoco suena tan bien. Es obviamente un motor moderno, pero sufre de una deficiencia de cilindros en una aplicación de automóvil grande. Lo siento, Volvo, pero una talla realmente no sirve para todos. No es un problema de potencia, se trata de refinamiento y suavidad. Por último, el viaje… no es tan bueno. Incluso en una autopista interestatal suave, puede sentir demasiado camino. Entiendo que no es un Rolls o Big Jag, pero tampoco es una clase C. Volvo haría bien en encargar el ajuste del chasis si no pueden hacerlo mejor. En pocas palabras, el S90 es uno o dos cilindros y un chasis más compatible lejos de un sedán de lujo cercano a la clase mundial. ACTUALIZAR. Parece que una gran parte de la aspereza del camino no fue uno, sino tres neumáticos Pirelli P Zero que no pudieron equilibrarse, o tal vez no exactamente redondos. Después del reemplazo, el ruido de la carretera y la vibración/armónicos mejoran enormemente. Segunda actualización de viaje… después de reemplazar el O.EM. Pirelli P Zeros con neumáticos Michelin Primacy Tour A/S, las características de marcha son excelentes. MI MILLAJE DE GASOLINA. Ahora que el S90 está bien asentado, puedo reportar un millaje interestatal de 32.9 MPG en mi último viaje largo. Esto es al límite de velocidad más 4 mph, es decir, 64-74 mph. Mi conducción suburbana todos los días es justo a 25 mpg. No soy un pie de pluma. Última actualización: El Volvo se ha ido al final del período de garantía. Fue una experiencia muy buena, pero no lo suficientemente buena como para comprar otra o comprar una garantía extendida. El T5 simplemente no es un motor satisfactorio, incluso considerando que es la oferta base. Otro problema es la zambullida precipitada en la electrificación por parte de Volvo. Aplaudo el esfuerzo, pero no quiero tener un ICE Volvo cuando la empresa tiene prisa por descontinuar mi tecnología. Así que adiós dulce S90, hola Lexus. pero no lo suficientemente bueno como para comprar otro o comprar una garantía extendida. El T5 simplemente no es un motor satisfactorio, incluso considerando que es la oferta base. Otro problema es la zambullida precipitada en la electrificación por parte de Volvo. Aplaudo el esfuerzo, pero no quiero tener un ICE Volvo cuando la empresa tiene prisa por descontinuar mi tecnología. Así que adiós dulce S90, hola Lexus. pero no lo suficientemente bueno como para comprar otro o comprar una garantía extendida. El T5 simplemente no es un motor satisfactorio, incluso considerando que es la oferta base. Otro problema es la zambullida precipitada en la electrificación por parte de Volvo. Aplaudo el esfuerzo, pero no quiero tener un ICE Volvo cuando la empresa tiene prisa por descontinuar mi tecnología. Así que adiós dulce S90, hola Lexus.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 71 )( 5 )
En general ME ENCANTA mi 2018 S90 Momentum
PSR, 21/04/2018
2018 Volvo S90 T5 Momentum 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 8A)
28 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Plata con el interior rubio; el coche se ve fantastico! Me encantan los faros de martillo de Thor y la postura ancha del vehículo con el gran Pirellis de 19′. Tengo muchos extras en él, que son funcionales y funcionan muy bien. Pero mi única preocupación con este automóvil es el viaje… a veces muy duro y no tan sofisticado como debería sentirse un automóvil a este precio. Excelente rendimiento de gasolina; gran sensación en el camino. LOVE LOVE LOVE el espacio para las piernas en el asiento trasero y los botones adicionales del lado derecho del pasajero que controlan el asiento delantero derecho y el techo corredizo. El auto PARECE serio, lo cual me encanta. He recibido muchos elogios por ello. Recoger este súper bien diseñado turbo de 4 cilindros es más que impresionante. Me encanta el estéreo (estándar) y la cámara 360. A veces, los sensores de estacionamiento y otras funciones de seguridad parecen un poco demasiado sensibles pero más bien eso que lo contrario. La comodidad del asiento es FANTÁSTICA, delantera y trasera. La ventilación y el control del clima son excelentes. Los materiales interiores en todas las superficies son MUY SUPERIORES a muchas marcas de automóviles. Sin traqueteos, chirridos o crujidos en todas partes. Estoy muy contento con mi S90, una actualización de mi sedán S60 Inscription 2016. Sin arrepentimientos. ¡Volvo está SUCEDIENDO el mundo del automóvil de muchas maneras!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 28 )( 2 )