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Opiniones y Reviews Modelos 2014 Porsche Cayman Coupe
Un gran auto deportivo, con un manejo increíble.
Mozart, 23/04/2019
2014 Porsche Cayman 2dr Coupé (2.7L 6cyl 6M)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
El motor base plano de 6 cilindros es un motor de gran sonido. Diría que la única queja es que no es solo un poco más potente. Escuchas eso de bastantes propietarios. Pero al mismo tiempo, ¿cuántos conductores tendrán el conjunto de habilidades para poder manejar esa potencia adicional? Tengo el DPK de 7 velocidades, con paletas de cambio y asientos deportivos con calefacción de 14 posiciones. Son muy cómodos. En un viaje de 6 horas después de comprar el automóvil, no tuve ninguna queja sobre el nivel de comodidad de estos asientos. La otra queja que escucha de los propietarios de Cayman es que un modelo de automóvil base, que comenzó en $ 53,500 MSRP, no tiene muchas opciones estándar. Mi auto nuevo tenía un MSRP de poco menos de $69,000. Tengo el sistema de navegación, estéreo mejorado, paquete deportivo con ruedas de 19″. Lo compré con 25,204 millas, y lo obtuve por una fracción del nuevo precio. El auto se maneja fantásticamente. Gran agarre del Michelin Super Sports 265/40-19VR en la parte trasera y 235/40-19VR en los delanteros. La aceleración no lo empujará hacia los asientos en 5.7 segundos a 60 MPH. Pero tiene una línea roja alta en 7,400, y una vez que lo alcanza alrededor de 4,000 RPM, sucede la magia. 60 mph-100 mph sucede antes de que te des cuenta. Y cuando alcanzas el número de tres dígitos, no sientes que vas tan rápido. La suspensión es apretada y sientes los baches, pero no tanto como para que sea molesto. Hay casi cero balanceo de la carrocería al entrar en curvas a altas velocidades. Mucho más rápido de lo que estoy acostumbrado, pero el agarre es increíblemente bueno. La base ancha y los neumáticos UHP de verano hacen su magia. El auto tiene líneas hermosas y llama la atención donde quiera que vaya. I’ Estoy hablando de personas que se detienen y miran fijamente, o que hacen un giro de cabeza de 90 grados cuando paso, con ese 6 plano tarareando su gruñido de barítono. El interior es bastante exclusivo, con un excelente ajuste y acabado. La única queja es que los portavasos son un poco débiles. No confío en poner mi vaso de café en los soportes demasiado poco profundos. Pero esa es una queja trivial. Escuchas el ruido de la carretera y el sonido del motor mientras ronronea y luego gruñe a medida que aumentan las RPM. ¡Un sonido maravilloso que nunca me cansaré de escuchar! Escuchas el ruido de la carretera y el sonido del motor mientras ronronea y luego gruñe a medida que aumentan las RPM. ¡Un sonido maravilloso que nunca me cansaré de escuchar! Escuchas el ruido de la carretera y el sonido del motor mientras ronronea y luego gruñe a medida que aumentan las RPM. ¡Un sonido maravilloso que nunca me cansaré de escuchar!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 13 )( 0 )
Base PDK es el rey del conductor diario
Don, 16/10/2016
actualizado el 17/10/2018
2014 Porsche Cayman 2dr Coupé (2.7L 6cyl 6M)
16 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Mi modelo base Cayman 2016 tiene la transmisión PDK. Este es mi conductor diario, como tal, la economía y la confiabilidad fueron consideraciones importantes. Obtengo constantemente 31/32 MPG a más de 80 MPH. A pesar de
las revisiones constantes que afirman que el motor base carece de potencia, encuentro que los 275 HP son adecuados y que el Cayman base es genial para conducir en carreteras abiertas. Lo más probable es que el motor básico carezca de la potencia necesaria para ser competitivo en una carrera en pista de alto rendimiento, especialmente cuando sale de las curvas para obtener tiempos de vuelta máximos, pero como nunca lo conseguiré en una pista de carreras, es bastante rápido. La transmisión PDK maximiza el rendimiento del automóvil, sus cambios de fracción de segundo no pueden ser igualados por el hombre. Obtuve las ruedas estándar de 18″ y pasé todas las demás opciones además de navegación, paquete de comodidad y volante deportivo. Después de agregar las tarifas de transporte y un sostén transparente, conseguí un trato de $ 56,000 más impuestos y licencia. He tenido el auto 7 meses y 5,000 millas sin problemas ni arrepentimientos. Si está pensando en un automóvil deportivo, le recomendaría encarecidamente el Cayman base con PDK como consideración. A mediados de abril de 2017, tengo casi 8000 millas sin problemas en mi base Caimán. ¡En mi último viaje de fin de semana obtuvo un increíble 33.6 MPG a 80/85 MPH! Lo único negativo es el costo de mantenimiento, ¡el primer cambio de aceite costó casi $350! ¡Me dijeron que el segundo servicio será de casi $ 750.00 Y el cuarto servicio o 40,000 es un astronómico $ 1500! Estos son detalles poco mencionados que los concesionarios Porsche no proporcionan durante la experiencia de compra. Me encanta el coche, así que lo pagaré y, con suerte, lo mantendré durante 10 años. Solo un recordatorio, el mío es un modelo 2016 con el 2. 7 litros seis cilindros. Los nuevos Porsche Cayman 2017 ahora se denominan modelos 718 y tienen nuevos motores turboalimentados de 4 cilindros, un diseño que aún no se ha probado. Ahora es abril de 2018, tengo 11,000 millas en el odómetro sin problemas. Toda la exageración sobre el modelo base con 275 HP que es lento, es estrictamente un giro de MFG para que los compradores compren modelos de alta gama para obtener más ganancias con la oportunidad de visitar su cárcel local. Mi batería era marginal, por lo que el distribuidor instaló una nueva bajo garantía. El auto es todo lo que esperaba EXCEPTO por el costo de mantenimiento. El servicio de 10,000 millas costó $350.00, y el servicio de 2 años (o 20,000 millas) me costó más de mil y ahora entiendo que el servicio de 40,000 millas es casi ¡DOS GRANDES! ¡También les digo a los representantes de servicio de Porsche que el 718 Turbo Cayman es aún más! Así que prepárate para sacar una segunda parte de tu casa una vez al año. A partir de octubre de 2018, ahora tengo poco menos de 15,000 millas, sin problemas ni problemas, me encanta el automóvil tanto hoy como el día que lo compré, por supuesto, el cambio de aceite de 3 años/30,000 está próximo, eso puede ser un poco de una decepción, dependiendo de cuánto me golpeen.
las revisiones constantes que afirman que el motor base carece de potencia, encuentro que los 275 HP son adecuados y que el Cayman base es genial para conducir en carreteras abiertas. Lo más probable es que el motor básico carezca de la potencia necesaria para ser competitivo en una carrera en pista de alto rendimiento, especialmente cuando sale de las curvas para obtener tiempos de vuelta máximos, pero como nunca lo conseguiré en una pista de carreras, es bastante rápido. La transmisión PDK maximiza el rendimiento del automóvil, sus cambios de fracción de segundo no pueden ser igualados por el hombre. Obtuve las ruedas estándar de 18″ y pasé todas las demás opciones además de navegación, paquete de comodidad y volante deportivo. Después de agregar las tarifas de transporte y un sostén transparente, conseguí un trato de $ 56,000 más impuestos y licencia. He tenido el auto 7 meses y 5,000 millas sin problemas ni arrepentimientos. Si está pensando en un automóvil deportivo, le recomendaría encarecidamente el Cayman base con PDK como consideración. A mediados de abril de 2017, tengo casi 8000 millas sin problemas en mi base Caimán. ¡En mi último viaje de fin de semana obtuvo un increíble 33.6 MPG a 80/85 MPH! Lo único negativo es el costo de mantenimiento, ¡el primer cambio de aceite costó casi $350! ¡Me dijeron que el segundo servicio será de casi $ 750.00 Y el cuarto servicio o 40,000 es un astronómico $ 1500! Estos son detalles poco mencionados que los concesionarios Porsche no proporcionan durante la experiencia de compra. Me encanta el coche, así que lo pagaré y, con suerte, lo mantendré durante 10 años. Solo un recordatorio, el mío es un modelo 2016 con el 2. 7 litros seis cilindros. Los nuevos Porsche Cayman 2017 ahora se denominan modelos 718 y tienen nuevos motores turboalimentados de 4 cilindros, un diseño que aún no se ha probado. Ahora es abril de 2018, tengo 11,000 millas en el odómetro sin problemas. Toda la exageración sobre el modelo base con 275 HP que es lento, es estrictamente un giro de MFG para que los compradores compren modelos de alta gama para obtener más ganancias con la oportunidad de visitar su cárcel local. Mi batería era marginal, por lo que el distribuidor instaló una nueva bajo garantía. El auto es todo lo que esperaba EXCEPTO por el costo de mantenimiento. El servicio de 10,000 millas costó $350.00, y el servicio de 2 años (o 20,000 millas) me costó más de mil y ahora entiendo que el servicio de 40,000 millas es casi ¡DOS GRANDES! ¡También les digo a los representantes de servicio de Porsche que el 718 Turbo Cayman es aún más! Así que prepárate para sacar una segunda parte de tu casa una vez al año. A partir de octubre de 2018, ahora tengo poco menos de 15,000 millas, sin problemas ni problemas, me encanta el automóvil tanto hoy como el día que lo compré, por supuesto, el cambio de aceite de 3 años/30,000 está próximo, eso puede ser un poco de una decepción, dependiendo de cuánto me golpeen.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 16 )( 2 )
dios mio mega!!
Tony A., 19/05/2016
actualizado el 19/11/2016
2014 Porsche Cayman S 2dr Coupé (3.4L 6cyl 6M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Puro deportivo! Mejor que el 911S. Gran conductor todos los días. Impresionante coche de pista. ¡No hay necesidad de armarlo con opciones! ¡Cuanto más ligero, mejor! Es un coche deportivo y de pura conducción. Entre los mejores que el dinero puede comprar y está por debajo de 100K. Como dicen “no hay sustituto”. Si tienes uno en tus manos, nunca lo soltarás. ¡Mega! Tenga en cuenta que la cabina se adapta mejor a una persona de más de 5’5 y menos de 6’1. Es un interior muy compacto y deportivo. ¡Exactamente lo que buscas en un excelente auto deportivo! ¡Confía en mí! Tienes que conseguir uno. Como dicen “¡Muchas millas de sonrisas y emoción! ¡Garantizado! ¡El mejor auto deportivo que he tenido sin duda alguna!
- Seguridad
- 5 de 5 estrellas
