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Opiniones y Reviews Modelos 2008 Porsche Cayman Coupe
He arruinado todos los otros autos para mí…
azul098, 14/05/2012
2008 Porsche Cayman S 2dr Coupé (3.4L 6cyl 6M)
23 de 23 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto usado hace 12 meses y le he puesto más de 10,000 millas. Cada milla recorrida ha sido alegre y hasta ahora no he tenido problemas mecánicos o de rendimiento (con un total de 28,000 millas). Algunos ruidos interiores menores (fáciles de arreglar) y algunos problemas menores de comodidad para los viajes más largos, pero sin duda el vehículo más divertido y atractivo que he conducido. Y he conducido autos de todos los tipos, tamaños, formas y costos. La gente regularmente lo ve muy bien cuando conduzco por la ciudad y rara vez ocurre un viaje por carretera en el que alguien no se detiene a mi lado con un “pulgar hacia arriba”. Suena muy bien, se maneja muy bien y tiene más espacio de almacenamiento de lo que crees dado su tamaño.
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2008 Caimán
Hierba, 06/10/2008
2008 Porsche Cayman 2dr Coupé (2.7L 6cyl 5M)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Este es el último de muchos Porsches que he tenido. Compré mi primer 911 en 1972 y el último fue un 993 C4S de 1997. Todos excelentes autos, aunque el Cayman realmente responde a la búsqueda de un auto para conductores. El equilibrio, la practicidad y el rendimiento te hacen sonreír, ya sea que estés en la autopista, en las curvas o simplemente en la ciudad.
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El mejor coche que he tenido
JU, 19/05/2009
2008 Porsche Cayman 2dr Coupé (2.7L 6cyl 5M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Tengo este coche desde hace un año. ha sido genial Dos grandes viajes de 1.000 millas, mucho espacio para equipaje para dos. No hay necesidad de viajes al concesionario, la confiabilidad es la mejor que he visto en años. Bien ensamblado, un gran sonido de motor, asientos y andar es muy aceptable para un auto deportivo. Gran ahorro de combustible: promedio de 24 mpg en ciudad y 31 mpg en nuestros dos viajes.
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El coche perfecto
Nick, 18/08/2008
2008 Porsche Cayman 2dr Coupé (2.7L 6cyl 5M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
El Porsche Cayman es, con diferencia, el coche mejor diseñado que he conducido. He probado la mayoría de sus competidores y el manejo, la capacidad de respuesta y la calidad general son excelentes sin reservas. El kilometraje para un auto deportivo es excelente y me sorprendió. La comodidad es excelente, especialmente en la zona lumbar. He estado envidiando a los Porsche desde que estaba en la escuela secundaria. Como me dijo otro propietario de Porsche, este es un automóvil deportivo, no un automóvil de lujo disfrazado de automóvil deportivo. Después de que lo conduje, pude ver claramente lo que quería decir. El factor de balanceo alrededor de las curvas es en su mayor parte inexistente. La conclusión es que este automóvil es la mejor opción en su clase.
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Hay autos y luego hay un caimán
DrDebt, 04/10/2008
2008 Porsche Cayman S 2dr Coupé (3.4L 6cyl 6M)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Al comprar, hay algunos autos en los que reflexiona con la esperanza de no adivinar la decisión, y luego hay algunos en los que la decisión se toma dentro de los 30 segundos de girar la llave y colocarla en marcha. Este es uno de esos. Con el fuerte gruñido de encender los 6 cilindros que comparten la ubicación del medio del chasis dando un equilibrio perfecto, sabes que este es un auto para conductores. Espartano pero cómodo, el interior está bien diseñado y no tiene artilugios. Mucho espacio para las piernas y la cabeza, y excelentes vistas sin puntos ciegos. Hasta que haya conducido un Porsche, no apreciará el torque que hace que la transmisión de 6 velocidades sea más que suficiente para alcanzar las 60 mph en menos de 5 segundos y los frenos para detenerse tan rápido.
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El coche más atractivo y con mejores prestaciones que he visto.
Dan Smith, 08/08/2017
actualizado el 09/08/2018
2008 Porsche Cayman S 2dr Coupé (3.4L 6cyl 6M)
16 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Elegí el 08 porque NO tenía toda la basura electrónica que ponen hoy. Quiero un coche deportivo de alto rendimiento que se conduzca como un coche de Fórmula 1. Yo no quería una computadora, un teléfono, un terminal de artilugios que derroten la razón de tener un porsche. Con neumáticos Michelin PS Z, el auto es estable y suave hasta 150… Puedo tomar curvas de 55 mph a 100 con facilidad. Cuando cambio manualmente, lo enrollo a 4800 rpm y cambio… y te sientes como si estuvieras en un cohete… en 400 yardas estás haciendo 80… desde parado. El kilometraje de gasolina, alrededor de 19.8-20.5 a velocidades de 75-85 Ac es bueno. Lo que sí me gusta es el tablero sencillo sin pantallas ni entretenimiento. Todo fácil de ejecutar. Indicadores fáciles de leer, Tengo un cupé MBZ 250 y el Porsche está en el mismo rango de calidad. El servicio del concesionario es fantástico y obtengo nuevos autos Porsche prestados en cada servicio. Con 80,000 millas, cualquier preocupación por los problemas del motor está lejos de ser un problema. Vendí el auto el mes pasado, porque me di cuenta de que estaba abrumado por el alto rendimiento y la velocidad que tendría el Caymen… ¿Velocidad? En una carretera corta y desierta lo puse en el suelo… llegué a 155 antes de retroceder… todavía estaba subiendo. Este es un automóvil para la persona que está en la cima de su juego y habilidad de conducción. El automóvil exige un 200% de atención como volar un avión, si no tienes ese nivel de habilidad, puede matarte… Este no es un conductor de viaje diario. Sus cosas de rendimiento de núcleo duro. Puedes seguir el ritmo de Lamborghini y Ferrari’ Si ese es su deseo (las listas de Porsche de velocidad máxima son 212 mph) Después de adeudar el automóvil durante un año, me di cuenta de que si me quedaba con el automóvil, muy probablemente me mataría. Es un carro seguro como mencioné es como un avión seguro en que requiere de una persona entrenada en su operación. No puede simplemente girar la llave y cerrar la cremallera porque no se dará cuenta de los peligros de operar una máquina de tan alto rendimiento y, peor aún, la tentación de exceder su nivel de habilidad muy, muy rápido. Vendí el auto reconociendo que es como una motocicleta en la que no es SI te va a lastimar sino CUANDO. También descubrí que Mi MBZ 250C, con los mismos neumáticos, se manejaba igual de bien y mucho más cómodo y silencioso. Fue divertido de conducir, pero rápidamente me di cuenta de la tentación de exceder los límites seguros para mí.
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