Opiniones y Reviews del Volkswagen Golf R Hatchback 2022
¿Se ha perdido el sentido común de los alemanes, se avecinan problemas?
formación, 26/05/2022
2022 Volkswagen Golf R 4dr Hatchback AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M)
9 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Buen coche, pero la experiencia del usuario se ve destruida por los controles táctiles/deslizantes/ondulatorios. Pantalla táctil, latencia completa de un segundo combinada con suspensión rígida significa cincuenta y cincuenta posibilidades de cambiar la temperatura, el flujo de aire, la fuente de medios o la lista de reproducción, etc. en el primer intento. Y probablemente incluso entonces implique al menos diez segundos de distracción de la conducción en sí… La otra mitad del tiempo su dedo aterriza solo para que toque algo más (agregue tiempo para recuperar el menú) o en el camino su mano agitada por otro sensor, entonces cuando el dedo llega a la pantalla, se encuentra con otro menú, no uno que deseaba. Entonces la rueda, Dios mío, purificó la desgracia de la ingeniería y el diseño. Sostener ambas manos en la posición estándar pero conducir con fuerza puede hacer que la base del pulgar derecho toque el botón táctil de calefacción de la rueda (no se enciende/apaga, tiene que pasar por cuatro configuraciones, lo mismo con la calefacción del asiento, por cierto), o toca la base del pulgar izquierdo y activa el cambio de modo de conducción. Así que ahora está fuera de la configuración de su unidad. Y la pantalla falsa/virtual cambió con eso (diferentes looks asignados a diferentes modos de conducción). Como un adolescente drogado con metanfetaminas que juega a ser DJ para su dosis. Interfaz gráfica de usuario táctil con menús en capas para una construcción mecánica de conducción rápida y dura donde el usuario está en una posición inestable. Eso es lo que me impidió comprar eléctrico, todos los que probé tenían la pantalla de plasma en el medio y la GUI táctil, no vi venir que la ingeniería alemana decente me daría lo mismo en una escotilla caliente impulsada por palanca de 300 hp. Otras funciones son aceptables, pero hay algunos contratiempos que no se esperan en el rango de precios: el amortiguador de goma del capó del motor se sale de su posición cada cincuenta millas más o menos; el cargador de teléfono inalámbrico se sobrecalienta tanto que el teléfono muere y la base de la palanca de cambios se calienta; el espejo no gira hacia abajo en reversa aunque está en “encendido”; el sistema no marca la presión baja de los neumáticos repetidamente y en todas las ruedas (tan bajo como 29 psi de los 45 recomendados). La palanca de cambios manual tardó alrededor de mil millas en fluir y no atascarse, a cinco mil millas ahora es casi tan buena como las mejores que he usado.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 9 )( 2 )
¡La escotilla más caliente necesita una actualización de software!
Fred Mefisto, 17/11/2022
2022 Volkswagen Golf R 4dr Hatchback AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Para mí, este es uno de los autos más divertidos para conducir en el mundo real. Aceleración súper rápida, AWD está pegado a la carretera, silencioso (pero puede dar un poco de ruido si lo desea), es pura diversión para recorrer la ciudad. Los asientos son realmente cómodos y creo que la apariencia general del exterior es perfecta, especialmente en el azul. Hubo un retiro del mercado para quitar la cubierta de plástico del motor, ya que aparentemente podría desprenderse, pero, sinceramente, prefiero ver el motor de todos modos. El kit de accesorios del portaequipajes VW encaja perfectamente y funciona muy bien hasta ahora. No estoy seguro, pero sospecho firmemente que una gran cantidad de este modelo llegará a este El verdadero talón de Aquiles del Golf R 2022 es el sistema integrado en el tablero. Muchas molestias aquí. Una variedad de problemas relacionados con la conexión de nuestros teléfonos (píxel) y el uso de Android auto. Conecta y suelta bluetooth una y otra vez, no puede decidir qué teléfono usar, tiene que estar enchufado Y conectado a través de bluetooth. (Lo cual creo que es un problema automático de Android, pero además compré un adaptador Motorola MA1 que tampoco puedo hacer funcionar en el R, sin embargo, no lo he probado en otro vehículo). Arranque lento del sistema. Fallo de audio total ocasional que requiere un ciclo de encendido para solucionarlo. Siempre es divertido subirse a un automóvil caliente y esperar a que se complete un proceso de arranque antes de poder encender un ventilador… En general, debido a que este es mi controlador diario, los problemas de la interfaz definitivamente empañan la crítica brillante que tendría aquí. Espero que estos sean el tipo de cosas que se corrigen con las actualizaciones de software. pero además compré el adaptador Motorola MA1 que tampoco puedo hacer funcionar en el R, sin embargo, no lo he probado en otro vehículo). Arranque lento del sistema. Fallo de audio total ocasional que requiere un ciclo de encendido para solucionarlo. Siempre es divertido subirse a un automóvil caliente y esperar a que se complete un proceso de arranque antes de poder encender un ventilador… En general, debido a que este es mi controlador diario, los problemas de la interfaz definitivamente empañan la crítica brillante que tendría aquí. Espero que estos sean el tipo de cosas que se corrigen con las actualizaciones de software. pero además compré el adaptador Motorola MA1 que tampoco puedo hacer funcionar en el R, sin embargo, no lo he probado en otro vehículo). Arranque lento del sistema. Fallo de audio total ocasional que requiere un ciclo de encendido para solucionarlo. Siempre es divertido subirse a un automóvil caliente y esperar a que se complete un proceso de arranque antes de poder encender un ventilador… En general, debido a que este es mi controlador diario, los problemas de la interfaz definitivamente empañan la crítica brillante que tendría aquí. Espero que estos sean el tipo de cosas que se corrigen con las actualizaciones de software. Siempre es divertido subirse a un automóvil caliente y esperar a que se complete un proceso de arranque antes de poder encender un ventilador… En general, debido a que este es mi controlador diario, los problemas de la interfaz definitivamente empañan la crítica brillante que tendría aquí. Espero que estos sean el tipo de cosas que se corrigen con las actualizaciones de software. Siempre es divertido subirse a un automóvil caliente y esperar a que se complete un proceso de arranque antes de poder encender un ventilador… En general, debido a que este es mi controlador diario, los problemas de la interfaz definitivamente empañan la crítica brillante que tendría aquí. Espero que estos sean el tipo de cosas que se corrigen con las actualizaciones de software.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
Impresionante de conducir. El sistema de información al que te acostumbras
Time4gary, 04/09/2023
2022 Volkswagen Golf R 4dr Hatchback AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Odio decir que me gusta viajar, pero ahora que puedo conducir la R, en realidad espero con ansias viajar. Eso es ciertamente nuevo. Un coche tan divertido de conducir. El sistema de información no es el más fácil de usar, pero te acostumbras a él a medida que aprendes todos los atajos. Al ver tantas reseñas de R, pensé que la nueva interfaz táctil de información era una fuerza inherentemente maligna en el mundo. No es tan malo: podría ser mejor en algunos aspectos, pero tiene mucho que ofrecer. Una vez que aprenda todo lo que puede hacer con él, puede ver cómo puede integrar su propia personalidad en su automóvil. Obtuve un 2019 R usado. Ese auto era muy bueno pero tenía problemas, así que me deshice de él y compré uno nuevo. El nuevo conduce notablemente mejor. Obtuve un nuevo juego de neumáticos 235/40-19R en comparación con el 235/35-19R que viene nuevo.
- Seguridad
- Tecnología
- 4 de 5 estrellas