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Opiniones y Reviews del SUV Subaru Outback 2022
Outback Premium Buena relación calidad-precio
Guillermo, 25/10/2021
2022 Subaru Outback Premium 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT)
182 de 185 personas encontraron útil esta reseña
Analizamos varios SUV más pequeños antes de decidirnos por el Outback. Lo principal que impulsó al Outback frente a otros (CR-V fue el otro finalista) fue a) el sistema superior de tracción total y la capacidad de remolcar. La mayoría de los SUV pequeños esencialmente no tienen capacidad de remolque, los Subaru sí. Además, la tracción en todas las ruedas no es igual y tenemos un camino empinado a veces cubierto de nieve. La revisión de múltiples pruebas del mundo real mostró que Subaru realmente tiene un sistema de gestión de tracción superior a la mayoría de los demás. Entonces el Subaru ganó en estos frentes. También ayudó que el interior, incluso en las molduras inferiores, es muy agradable. Lo peor fue el RAV, es de la escuela de acabados interiores ‘ultra barata’. Inicialmente comenzamos a comprar la versión Onyx con el motor turbo ya que los informes decían que la base de 2.5L tenía poca potencia. Sin embargo, ni a mi esposa ni a mí nos gustó la respuesta del acelerador del turbo, era muy no lineal en la entrega de potencia. Así que probamos un “premium” con el motor base y lo preferimos. Si bien algunos afirman que el turbo es más silencioso, realmente no pudimos ver que fuera mejor, tanto el motor base como el turbo se escuchan bajo carga, pero en condiciones normales son silenciosos. En cuanto a la potencia, encontramos que el motor base es adecuado. No, no acelera rápido, pero tiene suficiente potencia y cruzará las montañas de Sierra Nevada (cambio de elevación de 7000 pies) a 70 mph sin problemas. A velocidades de autopista no escucho el motor, es más audible en aceleraciones de baja velocidad. En cuanto a lo que es bueno y lo que no es tan bueno. Como se dijo, la potencia está bien, el automóvil es silencioso, se conduce bien y toma buenas curvas. Los asientos son cómodos incluso sin todos los ajustes adicionales que traen los modelos superiores. El espacio de almacenamiento es muy bueno. Tiene una gran visibilidad hacia el exterior, una gran falla en muchos SUV pequeños. Tiene muchas características incluso en el nivel de equipamiento premium. Subaru se pasó de la raya al recorrer tanto la pantalla central. Es molesto tener que acceder a la pantalla y bajar un nivel solo para hacer cosas como encender los calefactores de los asientos. El sistema de control de voz es una broma, no funciona en absoluto, ¡ni siquiera te molestes en probarlo! Subaru tiene una función que le permite mover una mano frente al emblema en la puerta trasera para abrir la puerta trasera con “manos libres”. Esta es su versión sobre el movimiento de Ford con el pie debajo del parachoques. Realmente no funciona tan bien, lleva mucho tiempo reconocer el comando, por lo que realmente no usamos la función. Los sistemas de seguridad toman un poco de discusión. El monitoreo de puntos ciegos es excelente. La guía de carril está bien SI apaga la asistencia de dirección. Como viene de fábrica, siempre tiene un nivel de dirección asistida que hace que el auto se sienta como si no se deslizara en línea recta. Apáguelo y rastrea perfectamente. El crucero adaptativo funciona muy bien. Sin embargo, con el crucero adaptativo viene la opción de centrar el carril de giro o la dirección activa. Mi experiencia con esto es muy negativa, hasta el punto de ser peligrosa. Si activa carril activo centrando los ping pongs del coche en el carril. Si la carretera gira, tenderá a ensancharse, como si fuera un ping pong, ¡entonces abandone el carril! En ese momento, el sistema emite una advertencia y se apaga cuando abandona el carril. Supongo que estaba destinado solo para caminos rectos, pero incluso en caminos rectos te sientes como tú’ está teniendo un tira y afloja con el sistema debido al comportamiento de ping pong. Si bien suena como un montón de aspectos negativos, estos no son grandes problemas. Los aspectos positivos superan con creces a los negativos. Nos encanta el auto, por el precio es difícil encontrar algo tan cómodo, confiable y capaz. Si se mantiene alejado de los modelos y opciones superiores, sigue siendo una buena oferta. Como la mayoría de los Subar
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 182 )( 3 )
Problemas constantes con el vehículo.
Imjim, 03/06/2022
2022 Subaru Outback Limited XT 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl Turbo CVT)
56 de 58 personas encontraron útil esta reseña
El primer mes viví el automóvil en una carretera abierta, sin tráfico, un día soleado, aplicó el frenado de emergencia. El distribuidor no pudo encontrar el problema. Ha sucedido dos veces desde entonces, pero todavía no puede encontrar. El GPS ha funcionado bastante dos veces. Un traqueteo grave que el concesionario puede escuchar pero no puede encontrar. Soy un conductor bastante conservador, pero el vehículo consume aproximadamente un 30 % más de combustible que el epa con una combinación de ciudad y carretera de 13 l/100 km. La radio sigue saliendo de la estación y el volumen varía. Un año ahora y con la tercera batería de 12v. ¿Por qué? Séptimo automóvil nuevo que he tenido y solo uno con problemas y muchos de ellos y Subaru no han podido reparar.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 56 )( 2 )
Gran comodidad de conducción y espacio, excelente con nieve/hielo
Jim en Carolina del Norte, 19/07/2021
actualizado el 26/07/2022
2022 Subaru Outback Limited 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT)
70 de 73 personas encontraron útil esta reseña
Cambié un hermoso Ford Escape Titanium Hybrid 2020 por un Subaru Outback Limited 2022. Necesitaba una mayor comodidad en el asiento, un viaje más silencioso y más suave y más espacio de almacenamiento para la silla de ruedas de viaje de mi esposa. Estoy seguro de que hice la elección correcta. Tiene un excelente sistema de sonido y características tecnológicas. Me gustó la economía de combustible del híbrido, pero el Subaru no está mal y vale cada centavo gastado para obtener las funciones que necesito en este momento de mi vida. Todavía quiero viajar y tener comodidad, espacio y seguridad. Jim en Carolina del Norte
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
