Opiniones y Reviews del sedán Subaru Legacy 2023
Gran coche… pero
GaryD123, 11/04/2023
2023 Subaru Legacy Premium 4dr Sedán AWD (2.5L 4cyl CVT)
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Tengo un Subaru Legacy Premium 2023 con el paquete BLIS/RCTA. Por el dinero, este fue un valor fenomenal (menos de 29K). La calidad de conducción es flexible y el interior es muy cómodo. La economía de combustible ha sido excepcional, con aproximadamente 31-32 MPG cada llenado (conduzco 50 millas por día en una combinación de calles de la ciudad y caminos rurales). He tenido el coche durante 6 meses y hasta ahora ha sido un coche muy bueno. El único problema no es la culpa del auto… Como uno de los últimos vehículos a ras del suelo, los faros de los camiones y camionetas en la noche siempre son un problema. Si tiene el dinero extra, le recomiendo enfáticamente el paquete de espejo con atenuación automática/espejo exterior… que no pedí. Tu vives, tu aprendes. Gracias.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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WRX para mayores de 50
SO, 28/04/2023
2023 Subaru Legacy Sport 4dr Sedán AWD (2.4L 4cyl Turbo CVT)
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Necesitaba algo con tracción en las cuatro ruedas, o tracción en todas las ruedas, que me diera la potencia necesaria para ingresar al tráfico de la autopista correctamente, no a 30 mph, y adelantar en la autopista cuando fuera necesario, y un poco de diversión los domingos por la tarde. Necesitaba algo con al menos 250 – 300 hp y buen torque. Encontré todo esto y más con el nuevo Subaru Legacy Sport 2023. En el modo (i), es un conductor diario con buen consumo de combustible, aunque la CVT toma un poco de tiempo para acostumbrarse. En el modo (S#), el Legacy Sport es rápido y deportivo, a la vez que ofrece un consumo de combustible decente. La CVT actúa más como una transmisión convencional en modo (S#), pero a veces todavía se puede decir que es una CVT. Da buenas vueltas y los asientos son ultra cómodos para mantenerlo en su lugar. El sistema iSight funciona muy bien cuando está en control de crucero, y ocasionalmente lo ralentiza cuando no hay nada frente a usted. pero eso es raro. Es posible que solo deba ser recalibrado o causado por el resplandor del sol. Haré que lo revisen en mi primera cita de servicio. Las adiciones posteriores al mercado, como los deflectores de las ventanas laterales, etc., son muy difíciles de encontrar, y parece que el modelo 2019 fue el último año en que alguien, como Weather Tech, los fabricó. Esto no tiene sentido para mí, ya que hay MUCHOS Subarus de todos los modelos vendidos en el noroeste del Pacífico. Mi única queja, hasta ahora, sería la falta de accesorios del mercado de accesorios para este año/modelo. Este vehículo vale cada centavo si está buscando un sedán de tamaño mediano (aunque Subaru lo clasifica como un sedán grande) con una buena cantidad de campanas y silbatos, potencia y par, y simplemente divertido de conducir. Además, obtienes la famosa tracción en las cuatro ruedas de Subaru para esa seguridad adicional en el camino. El concesionario es amigable y con los pies en la tierra;
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Decepcionado
Jer LaCount, 31/12/2022
2023 Subaru Legacy 4dr Sedán AWD (2.5L 4cyl CVT)
1 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Aunque este automóvil se maneja bien y tiene muchas características agradables, especialmente una pantalla grande para ver todas las aplicaciones, hay algunas fallas. Primero, el ajuste de la puerta del conductor no encaja muy bien. Debe cerrarlo firmemente, lo que en mi Subaru anterior no era el caso. El desempañador de la ventana trasera es anémico en el mejor de los casos y no limpia el hielo o la nieve, sino simplemente una ventana empañada. El abridor de puertas no funciona a menos que el automóvil esté en el que en el modelo anterior estaba encendido todo el tiempo. El auto no es tan silencioso en la cabina como mi modelo anterior. El abridor de la cajuela está mejorado y se abre completamente cuando usas el control remoto. Los asientos con calefacción son más cálidos y el tanque de gasolina se abre mucho mejor que el modelo anterior.
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