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Opiniones y Reviews del sedán Porsche Taycan 2020 Modelo
Problemas de software
Todd Engel, 07/05/2021
2020 Porsche Taycan Turbo 4dr Sedán AWD (eléctrico 2AM)
49 de 50 personas encontraron útil esta reseña
¡¡¡Se Sabio!!! Asegúrese de hablar con los propietarios reales de Taycan antes de comprar. Este es el año inaugural y no ha habido más que problemas. Mi automóvil ha estado en el garaje de servicio casi la mitad del tiempo que lo he tenido. Problemas de SOFTWARE es todo lo que escucho cuando consulto mientras continúo haciendo mis pagos mensuales sin tener mi automóvil. Mis frenos fallaron debido a un problema de software, mi cargador se sobrecalentó debido al problema de software “importante” y mi automóvil se estrelló. Soy el freno por sí solo porque el sensor “pensó” que vio en el vehículo que se aproximaba. Esta ha sido una compra resentida y extremadamente decepcionante. Si alguna vez le han asaltado su automóvil, ¡comprenderá la sensación de violación total de la propiedad personal y el espacio! Así es exactamente como me siento con respecto a este vehículo, incluso si lo “arreglan” y me lo devuelven.
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Máquina eléctrica de sueños
Chris Gervais, 23/08/2020
2020 Porsche Taycan 4S 4dr Sedán AWD (eléctrico 2AM)
29 de 30 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi Taycan durante más de un mes y sigo impresionado con casi todos los aspectos del automóvil. El rendimiento es fenomenal y el par instantáneo es completamente adictivo, especialmente a gran velocidad. El diseño es absolutamente impresionante y es realmente uno de esos autos donde las imágenes no le hacen justicia: hay tantos pequeños detalles que el auto realmente merece ser visto de cerca. Al igual que el 911, el Taycan es casi todo curvas compuestas que fluyen maravillosamente alrededor del automóvil. El ajuste y el acabado interior son definitivamente de primera línea. Si eres fanático de los botones físicos, te llevará un tiempo acostumbrarte a todas las superficies de control digitales. El sistema Porsche Communications Management (PCM) en el Taycan es completamente nuevo y todavía está en progreso; el sistema todavía tiene algunas fallas y problemas de rendimiento. Desde una perspectiva de rango, He estado más que impresionado solo porque las calificaciones de la EPA fueron muy bajas. He viajado regularmente un 30-40% más lejos de lo que dice la etiqueta. Puedes recorrer fácilmente 270 millas con una carga completa (estoy sobre ruedas Turbo Aero de 20” con neumáticos Continental para todas las estaciones) y la carga en casa ha sido una revelación. Dicho esto, estoy cargando mi automóvil una vez por semana, e incluso entonces el automóvil suele tener un estado de carga (SoC) de alrededor del 35%. Por supuesto, dependiendo de su situación con su viaje y COVID-19, es posible que no conduzca mucho, por lo que es posible que deba cobrar aún menos. En general, es un Porsche: hermoso, extraordinariamente sólido y bien construido, rápido y caro. Puedes recorrer fácilmente 270 millas con una carga completa (estoy sobre ruedas Turbo Aero de 20” con neumáticos Continental para todas las estaciones) y la carga en casa ha sido una revelación. Dicho esto, estoy cargando mi automóvil una vez por semana, e incluso entonces el automóvil suele tener un estado de carga (SoC) de alrededor del 35%. Por supuesto, dependiendo de su situación con su viaje y COVID-19, es posible que no conduzca mucho, por lo que es posible que deba cobrar aún menos. En general, es un Porsche: hermoso, extraordinariamente sólido y bien construido, rápido y costoso. Puedes recorrer fácilmente 270 millas con una carga completa (estoy sobre ruedas Turbo Aero de 20” con neumáticos Continental para todas las estaciones) y la carga en casa ha sido una revelación. Dicho esto, estoy cargando mi automóvil una vez por semana, e incluso entonces el automóvil suele tener un estado de carga (SoC) de alrededor del 35%. Por supuesto, dependiendo de su situación con su viaje y COVID-19, es posible que no conduzca mucho, por lo que es posible que deba cobrar aún menos. En general, es un Porsche: hermoso, extraordinariamente sólido y bien construido, rápido y caro.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 29 )( 1 )
El peor software y soporte de coche.
Scotty, 23/02/2021
2020 Porsche Taycan Turbo S 4dr Sedán AWD (eléctrico 2AM)
27 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Desde el día 1, el software del coche no ha funcionado correctamente. Los técnicos y distribuidores de Porsche no tienen ni idea de cómo remediar el mal funcionamiento del módulo de control OTA. Porsche North America tiene muy poco apoyo. El coche en sí se conduce y se maneja muy bien, pero el PCM y las características del software son un problema continuo. Cuando el software y la interfaz no se acercan a la confiabilidad y las funciones de un iPad, no recomendaría comprar este automóvil.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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la batería principal ahora necesita reemplazo
Darren , 17/10/2021
2020 Porsche Taycan Turbo 4dr Sedán AWD (eléctrico 2AM)
19 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi Taycan turbo desde hace 12 meses. La peor propiedad de autos de la historia. Ahora necesita el reemplazo de la batería principal. No me pueden dar una ETA para la entrega de la pieza. Problemas continuos de software, traqueteos, mensajes de error. 