Opiniones y Reviews del sedán Lexus ES 300h 2022

ventajas


Contras


Opiniones y Reviews del sedán Lexus ES 300h 2022

4 de 5 estrellas

Lexus ES Hybrid – Generalmente un gran auto

antonio1977, 22/03/2022

actualizado el 26/09/2022
2022 Lexus ES 300h 4dr Sedan (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi ES Hybrid por alrededor de 4 meses y 6000 millas ahora, incluido un viaje de ida y vuelta de 2500 millas desde Pensilvania a Florida. Mi mpg promedio en esas 6k millas es de 39. Un poco decepcionante dadas las clasificaciones de la EPA, pero sigue siendo bastante bueno dado el tamaño del automóvil. Mi mejor tanque fue 43 mientras conducía localmente en carreteras planas en Florida; mi peor tanque fue 36 en el viaje a casa desde Florida moviéndose bastante “enérgicamente”. Espero que mi promedio mejore a medida que nos alejamos del invierno: la mezcla de gasolina cambiará y el motor de gasolina definitivamente funcionará con más frecuencia con el sistema HVAC activado, como era de esperar. Esta revisión puede parecer enfocada en el mpg, pero imagino que es por eso que la mayoría de la gente estaría interesada en la versión híbrida frente a la versión estándar con motor de gasolina, ya que renuncias a algo de “rendimiento” por un mejor kilometraje. De lo contrario, no hay mucho de qué quejarse: personalmente me encanta el aspecto del modelo 2022 ligeramente actualizado con el nuevo diseño de rueda de 10 radios en Cloudburst Grey. Había estado comprando entre este y un Avalon Hybrid, pero en mi opinión, el Lexus se ve mejor, tenía una selección mucho mejor (al menos en noviembre de 2021) y el precio era muy similar: Toyota estaba aumentando su stock limitado mientras yo obtuve $ 1k de descuento en mi Lexus que coincidía perfectamente con las opciones limitadas que estaba buscando. La experiencia con el concesionario fue tan placentera y despreocupada como uno podría pedir, y hasta la fecha no he tenido ningún problema con el auto. También miré un modelo ’21 sobrante en noviembre, pero esa interfaz de pantalla solo con panel táctil no era muy buena. Los modelos ’22 todavía tienen el panel táctil, pero la pantalla ahora también es táctil y la uso, para mí es bastante sencilla y fácil de usar. El automóvil es ideal para circular por la carretera: el motor de 4 cilindros hace ruido cuando acelera, pero esa es una de las compensaciones híbridas. El asiento trasero no se pliega (hay un pequeño paso), lo que me molestó al principio, pero en 6000 millas no se ha levantado ni una sola vez. Considerándolo todo, si está buscando un sedán grande/de lujo que obtenga un gran kilometraje y no está listo para dar el salto a un vehículo completamente eléctrico, realmente no puede equivocarse con el híbrido ES, y no lo hará. Realmente no tengo muchas otras opciones en el mercado. No me arrepiento de este comprador: actualizaría de 4 estrellas a 5 estrellas si pudiera alcanzar constantemente las cifras de la EPA como lo han hecho otros. ACTUALIZAR: Ahora han pasado unos 10 meses desde que recibí la entrega y tengo 13.5k millas en el automóvil, con otro viaje de ida y vuelta de PA a FL. El promedio de por vida es de alrededor de 41 mpg. Sigo siendo un cliente muy feliz, ni un solo problema durante ese tiempo. Tengo el color interior “Rich Creme” que se ve bien, pero cada pocos meses uso un limpiador de cuero en las áreas de mucho tráfico para que se vea bien. Y ahora que mi esposa se rindió y comenzó a conducirlo, a ella también le gusta: está buscando un NX Hybrid para su próxima actualización de vehículo… pero cada pocos meses uso un limpiador de cuero en las áreas de alto tráfico para que se vea bien. Y ahora que mi esposa se rindió y comenzó a conducirlo, a ella también le gusta: está buscando un NX híbrido para su próxima actualización del vehículo… pero cada pocos meses uso un limpiador de cuero en las áreas de alto tráfico para que se vea bien. Y ahora que mi esposa se rindió y comenzó a conducirlo, a ella también le gusta: está buscando un NX Hybrid para su próxima actualización de vehículo…

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 20 )( 0 )

Reportar abuso



5 de 5 estrellas

2022 Lexus ESh

Trineo G, 02/01/2022
2022 Lexus ES 300h Luxury 4dr Sedan (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Solo lo he tenido durante un par de días hasta ahora, pero estoy gratamente satisfecho con el automóvil y la tecnología. Aprendo cosas nuevas cada vez que lo conduzco. El LTA en el control de crucero es genial. Pero supongo que lo más impresionante para mí es el kilometraje. ¡He recorrido 170 millas en solo un cuarto de tanque! 23/2/22: Compra reciente del Lexus ES 300H. Una de las principales razones de la compra fue el kilometraje y la autonomía de la gasolina híbrida. Estoy muy contento de haber conducido más de 1100 millas hasta ahora y las 43 mpg son las anunciadas. También me encantan todas las cosas tecnológicas.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 14 )( 0 )

Reportar abuso


5 de 5 estrellas

Un gran lugar para estar en un viaje largo o diario

Sr. H, 24/01/2022
2022 Lexus ES 300h 4dr Sedan (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Este automóvil no es un sedán deportivo muy atractivo destinado a tallar cañones. Sin embargo, este automóvil es ABSOLUTAMENTE INCREÍBLE por ser para lo que fue construido; una conducción lujosa, cómoda, suave, gran mpg, bien organizada, un lugar encantador para estar. La dinámica de conducción es una buena mejora con respecto a los modelos de años anteriores (anteriormente teníamos un ES 350 2018). El interior es súper espacioso, silencioso y se siente muy exclusivo. El material Lexus NuLuxe es una buena alternativa al cuero que se suaviza con el tiempo y se desgasta muy bien. Nuestro ES 350 de más de 4 años todavía se veía nuevo por dentro. Apple car play no es inalámbrico, pero conéctelo y funcionará perfectamente. La nueva pantalla táctil es la gran mejora que más necesitábamos con respecto al infoentretenimiento de la generación anterior. Las perillas y los botones físicos para el aire acondicionado y el audio son convenientes en lugar de clasificar las pantallas. Al final del día, Toyota sabe cómo construir híbridos. Este automóvil es un vehículo maravilloso, de valor sólido, que espero tendrá una durabilidad increíble y una gran confiabilidad a largo plazo que todos hemos llegado a reconocer como el núcleo de los vehículos Lexus. Llene el tanque y su próxima parada podría ser más de 600 millas por la carretera.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas

Leave a Comment