Opiniones y Reviews del Sedán Kia K5 2023

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Opiniones y Reviews del Sedán Kia K5 2023

4 de 5 estrellas

Dos pasos adelante, dos pasos atrás

PF, 24/08/2022
2023 Kia K5 EX 4dr Sedán (1.6L 4cyl Turbo 8A)
23 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Tenía un Kia Optima EX 2019. Lo cambié por un Kia K5 EX 2023 con el paquete Premium, espejo Home Link, luces para charcos y guardabarros. El bueno; ¡Creo que el coche se ve genial! exterior deportivo y el interior está bien pensado. La asistencia para mantenerse en el carril es fantástica y mejoró con respecto a la versión 2019 que tenía en el Optima. La cámara 360 es realmente útil. Me gusta la radio, intuitiva… La gran pantalla dividida es muy agradable. Los asientos ventilados funcionan muy bien, mucho espacio en la cabina y el maletero. El millaje de gasolina también es excelente, ¡hasta 41 mpg en un tanque hasta ahora! El malo; Elementos que faltan… El ajuste de sensibilidad del control de crucero inteligente no está incluido, mi automóvil salta hasta 6,000 rpm al hacer ajustes de velocidad. Tiene líneas rojas en 6500. Una experiencia discordante que está afectando mi puntaje de seguro por infracciones de aceleración agresiva como resultado. El Optima SCC 2019 era ajustable. El folleto de K5 enumera este ajuste como estándar, no lo es. Sin iluminación de acento LED interior (el Optima 2019 tenía esto). Los espejos se pliegan cuando el automóvil está bloqueado, sin embargo, no puede desactivar la función. No tengo ganas de tormentas de hielo este invierno con mi espejo bloqueado en la posición plegada debido a la formación de hielo. El folleto de K5 enumera la función de desactivación como una característica con instrucciones sobre cómo usarla, pero no está incluida. No hay limpiaparabrisas con sensor de lluvia para 2023, los tenían en 2022. Finalmente, los asientos NO son de cuero. El material se siente como un traje húmedo de goma, no es suave ni fácil de mover y el material se calienta mucho más que el cuero. Compré el nivel de equipamiento superior en función de las características enumeradas en el folleto, algunas de las cuales también disfruté en la contraparte del K5 EX 2019. Otras características anunciadas constituirían una mejora con respecto a la versión 2019, pero no existen como se anuncian. El K5 EX costó $ 11,000 más que el Optima de primera línea hace 3 años. No me importaría SI algunas de las características de calidad y conveniencia no faltaran o fueran degradadas. Si hubiera sabido de las características degradadas y me hubiera sentado en los asientos por un tiempo antes de comprar, probablemente habría obtenido un acuerdo. Tiene asientos de cuero y todas las características de comodidad que se eliminaron para el K5 2023. Debido a los problemas de la cadena de suministro, no había automóviles disponibles para realizar pruebas de manejo durante un período de 3 meses. Normalmente, uno podría echar un vistazo de cerca a un vehículo antes de decidir. No es el caso actualmente. Espero que esta información le sea útil para tomar una decisión de compra.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
3 de 5 estrellas
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4 de 5 estrellas

Optima EX 2019 versus K5 GT GT1 2023

Rodrigo, 21/09/2022
2023 Kia K5 GT 4dr Sedán (2.5L 4cyl Turbo 8AM)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta la potencia del motor, realmente disfruto la apariencia del sistema de infoentretenimiento. Me gustaría que Kia se adaptara a los tiempos y tuviera una proyección inalámbrica de Android Auto/Apple CarPlay. en mi Optima EX 2019, la asistencia para mantenerse en el carril era casi perfecta, faltaba un poco en las curvas muy cerradas de la carretera, pero creo que es razonable. con el 2023 GT GT1, la asistencia para mantenerse en el carril es casi peligrosa. parece tener cantidades extremas de torque y no puede medir correctamente el centro del carril, está constantemente sacando el automóvil del carril, especialmente en las curvas. La dirección asistida es aún peor… permanece encendida hasta llegar a cero mph y gira el volante sin ningún motivo en una parada. Si está tomando una rampa de salida AJUSTADA de 25 mph, corregirá GRANDEMENTE el giro y lo hará extremadamente rápido, me encuentro luchando contra la asistencia de mantenimiento de carril, y asistencia de dirección constantemente si no voy en línea recta. Prefiero el sistema Harmon/Kardon en el Optima 2019 porque, en mi opinión, tenía un sonido más limpio. Aunque el sonido Bose es bastante bueno. también GRACIAS KIA por el inicio remoto en el control remoto real. cielos finalmente. la única otra cosa que no aprecio es lo fácil que es rayar la moldura con acabado brillante dentro del automóvil. y se deshicieron de la manija para cerrar el baúl????? ¿También se deshizo del botón para abrir la tapa de la gasolina? ¡esas fueron características clave que realmente disfruté en mi optima! la única otra cosa que no aprecio es lo fácil que es rayar la moldura con acabado brillante dentro del automóvil. y se deshicieron de la manija para cerrar el baúl????? ¿También se deshizo del botón para abrir la tapa de la gasolina? ¡esas fueron características clave que realmente disfruté en mi optima! la única otra cosa que no aprecio es lo fácil que es rayar la moldura con acabado brillante dentro del automóvil. y se deshicieron de la manija para cerrar el baúl????? ¿También se deshizo del botón para abrir la tapa de la gasolina? ¡esas fueron características clave que realmente disfruté en mi optima!

Seguridad
3 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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1 de 5 estrellas

Mala construcción

Azn Marina, 22/10/2022
2023 Kia K5 GT 4dr Sedán (2.5L 4cyl Turbo 8AM)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Pedí un K5 GT 2023 hace 4 meses y finalmente pude recogerlo. No estoy seguro de si dejaron que alguien probara mi auto o qué, pero dice que tiene 12 millas cuando lo recogí. Cuando lo saqué del lote, noté que la suspensión trasera del pasajero crujía incluso cuando no pasaba sobre baches. Le informé al concesionario y afirman que podría ser por estar sentado. 500 millas más tarde y empeoró y no hay fecha de reparación hasta después de noviembre. Al ser un automóvil nuevo, debería significar que deberían poder verse de inmediato, creo. Cuando construyeron este automóvil, deberían haberlo revisado para asegurarse de que nada estuviera mal. Siento que este automóvil volverá a entrar y salir del taller, al igual que mi optima EX 2018

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