Opiniones y Reviews del sedán híbrido Hyundai Sonata 2018 [Modelo]
Después de la actualización de un año
Propietario feliz de Hyundai, 02/09/2018
actualizado el 04/09/2019
2018 Hyundai Sonata Hybrid SE 4dr Sedán (2.0L 4cyl gasolina/híbrido eléctrico 6A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Actualización de revisión – Después de casi 19K – mis pensamientos – Motor/Motor eléctrico/Transmisión funcionan perfectamente juntos. Cambia de modo de manera fluida y eficiente, y la transmisión de 6 velocidades es mucho más preferible que una CVT, incluso a costa de unos pocos MPG. Sin ruido de zumbido. Conduce en modo Eco la mayor parte del tiempo. Cuando el modo deportivo está en el par combinado y HP, convierte el automóvil en un sedán deportivo bastante agradable. (Se supone que la suspensión se ajusta en el modo deportivo, pero me pareció que era un ajuste muy modesto). Hablando de MPG, con un promedio de 44 MPG en el transcurso de 12 meses viviendo en el NE de EE. UU. Todas las baterías pierden eficiencia en los meses de invierno pero lo compensan en el verano. El interior está diseñado para navegar fácilmente por los controles. Los asientos son excelentes con buen apoyo para los muslos. Una falla son los faros halógenos en la edición SE. Las luces bajas no producen suficiente luz. Todos los autos en este punto deben tener faros LED estándar. (Instalé luces LED del mercado de accesorios y funcionan perfectamente). Después de un año, creo que tomé la decisión correcta con el Sonata Hybrid. Espero que mi próximo automóvil sea completamente eléctrico. Y llegados a este punto elegiría un Hyundai.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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salvó la vida de mi familia
Adam Mignery, 20/06/2019
2018 Hyundai Sonata Hybrid Limited 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/híbrido eléctrico 6A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Primero… El frenado automático de nuestra Sonata limitada salvó la vida de mi esposa y mis hijas. Además, estaban rodeados de bolsas de aire oportunas y apropiadas. Me encantaba conducir este coche. El cambio de modos de manejo brindó una experiencia nueva e impresionante variable. La tecnología era fácil de usar y Android Auto funcionaba a la perfección. Más valor por tu dinero y con clase. Gracias de nuevo.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
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El mejor coche que he tenido
Bob, 31/05/2020
actualizado el 19/12/2022
2018 Hyundai Sonata Hybrid Limited 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/híbrido eléctrico 6A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Compré el Hyundai Sonata Hybrid GLS que en Canadá está justo debajo del modelo de primera línea. Tenía todo lo que quería asientos de cuero, techo corredizo panorámico y monitoreo de punto ciego. Después de un año de manejo no he tenido problemas. No tengo un pie de plomo y lo dejo en modo económico y durante un año de conducción en invierno y verano he promediado 5 litros/100 KM, que es aproximadamente 49 MPG (EE. UU.). Obtendré un Toyota Prius como económico con todo el confort, la seguridad y la comodidad de un automóvil de lujo. En comparación con los híbridos Toyota Camry y Honda Accord, me gusta más el estilo y la visibilidad. También encontré a la competencia más cerca del suelo y, por lo tanto, más difícil de entrar y salir y considerablemente más cara. La garantía también es mejor. El valor de reventa no es tan bueno, pero no tengo la intención de venderlo por mucho tiempo. Después de 3 años + todavía muy satisfecho. Este automóvil, junto con muchos otros Hyundai, está sujeto a un retiro del mercado (R0180) en Canadá que involucra el cigüeñal del motor. Probablemente no sean buenas noticias. Hubo un problema en el montaje en fábrica y no todos los vehículos se verán afectados. Se ha instalado una actualización de software para detectar el problema. Si aparece una advertencia del motor, llévela al distribuidor de inmediato. El lado bueno es que la garantía del motor se ha extendido a 200 000 KM o aproximadamente 125 000 millas. La garantía estándar en Canadá es de 60.000 KM, mucho menos que en los EE. UU. Todavía planeo mantener este auto a lo largo del tiempo. ¡Muy cómodo, muy silencioso y el rendimiento de la gasolina es excepcional! Ahora tiene 62 000 km y no tiene problemas de motor. Los enlaces de la barra estabilizadora en la suspensión trasera y las rótulas de la suspensión delantera fueron reemplazadas, afortunadamente bajo garantía. Creo que es un poco pronto para que eso suceda. Sin embargo, vivo en el campo y, aunque soy un conductor cuidadoso, no puedo evitar todos los surcos y baches. El problema del enlace de la barra estabilizadora se detectó porque me quejé de un sonido de traqueteo en la parte trasera que pasaba sobre la tabla de lavar. Las nuevas barras estabilizadoras corrigieron eso, pero ahora recibo otro traqueteo interior o exterior en las mismas condiciones. Todavía me gusta mucho el coche y tengo la intención de conservarlo mucho tiempo. El rendimiento de la gasolina sigue siendo ejemplar. pero ahora me sale otro traqueteo interior o exterior en las mismas condiciones. Todavía me gusta mucho el coche y tengo la intención de conservarlo mucho tiempo. El rendimiento de la gasolina sigue siendo ejemplar. pero ahora me sale otro traqueteo interior o exterior en las mismas condiciones. Todavía me gusta mucho el coche y tengo la intención de conservarlo mucho tiempo. El rendimiento de la gasolina sigue siendo ejemplar.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
