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Opiniones y Reviews del sedán híbrido Ford Fusion 2018 [Modelo]
Fantástico logro
Ksprague , 21/05/2019
2018 Ford Fusion Hybrid SE 4dr Sedán (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
27 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Compramos un híbrido de fusión 2018 con 26k millas de Carvana. El coche había estado con una de las grandes empresas de alquiler según el fax del coche. Compré este sitio que vi y no podría estar más feliz. He tenido Audi A4, Ford SHO y jaguares, y el híbrido de fusión los avergüenza a todos. Es un coche espectacular… No sé por qué no hay más gente entusiasmada con él. Tiene energía de sobra, es silencioso a 80 MPH, los motores eléctricos y de gasolina interactúan a la perfección, obtiene 40 MpG sin pestañear, el interior es hermoso y meticuloso. Si hubiera gastado $ 80K en esto, estaría feliz, pero lo obtuve por $ 16k. Es un auto maravilloso, no podría estar más feliz.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Era SE ahora Platino!
Derrick Johnson, 29/08/2018
2018 Ford Fusion Hybrid Platinum 4dr Sedán (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
32 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Tenía un modelo Ford Fusion Hybrid SE 2016 y realmente disfruté el viaje y el gran consumo de combustible (48MPG). Fue agradable y funcionó bien. Manejé 99k millas y solo cambié las llantas una vez durante el tercer año de propiedad y nunca tuve que cambiar los frenos. Entonces, cuando decidí comprar otro Fusion, pensé en el Plug-in Titanium… sin embargo, pude obtener una gran oferta en el Platinum Hybrid. ¡Solo lo he tenido alrededor de un mes y ME ENCANTA! La tecnología de este coche es increíble para mí. Estacionamiento automático, control de crucero Stop and Go, asistencia para mantenerse en el carril, asientos con calefacción y refrigeración. Tienes 8 opciones de color para la iluminación interna. 2 Ajustes de memoria para el asiento del conductor, arranque remoto con la aplicación Ford (también arranque programado). Luces altas automáticas… limpiaparabrisas automáticos… Detección de puntos ciegos… Sensores para estacionamiento y muy buen consumo de gasolina. La desventaja es el rendimiento de la gasolina… al ser dueño del vehículo por poco tiempo, creo que obtuve un mejor rendimiento de la gasolina con mi híbrido anterior… este auto podría ser más pesado. El control de crucero Stop and Go puede ser muy agresivo y debe prestar atención si hay grandes espacios en su viaje, lo que significa que el automóvil tardará unos segundos en reconocer que el automóvil frente a usted está disminuyendo la velocidad si va a 70 MPH y hay un cambio repentino hacia un tráfico más lento. El crucero Stop and Go toma un poco de tiempo para acostumbrarse porque se siente poco natural, dicho esto, lo uso a diario en mi viaje al trabajo y rara vez tengo que usar el freno o el acelerador (mi viaje es de al menos 1 hora y 30 minutos de ida) . Voy a actualizar esta revisión en un año. este coche podría ser más pesado. El control de crucero Stop and Go puede ser muy agresivo y debe prestar atención si hay grandes espacios en su viaje, lo que significa que el automóvil tardará unos segundos en reconocer que el automóvil frente a usted está disminuyendo la velocidad si va a 70 MPH y hay un cambio repentino hacia un tráfico más lento. El crucero Stop and Go toma un poco de tiempo para acostumbrarse porque se siente poco natural, dicho esto, lo uso a diario en mi viaje al trabajo y rara vez tengo que usar el freno o el acelerador (mi viaje es de al menos 1 hora y 30 minutos de ida) . Voy a actualizar esta revisión en un año. este coche podría ser más pesado. El control de crucero Stop and Go puede ser muy agresivo y debe prestar atención si hay grandes espacios en su viaje, lo que significa que el automóvil tardará unos segundos en reconocer que el automóvil frente a usted está disminuyendo la velocidad si va a 70 MPH y hay un cambio repentino hacia un tráfico más lento. El crucero Stop and Go toma un poco de tiempo para acostumbrarse porque se siente poco natural, dicho esto, lo uso a diario en mi viaje al trabajo y rara vez tengo que usar el freno o el acelerador (mi viaje es de al menos 1 hora y 30 minutos de ida) . Voy a actualizar esta revisión en un año. lo que significa que el automóvil tardará unos segundos en reconocer que el automóvil frente a usted está disminuyendo la velocidad si va a 70 MPH y hay un cambio repentino hacia un tráfico más lento. El crucero Stop and Go toma un poco de tiempo para acostumbrarse porque se siente poco natural, dicho esto, lo uso a diario en mi viaje al trabajo y rara vez tengo que usar el freno o el acelerador (mi viaje es de al menos 1 hora y 30 minutos de ida) . Voy a actualizar esta revisión en un año. lo que significa que el automóvil tardará unos segundos en reconocer que el automóvil frente a usted está disminuyendo la velocidad si va a 70 MPH y hay un cambio repentino hacia un tráfico más lento. El crucero Stop and Go toma un poco de tiempo para acostumbrarse porque se siente poco natural, dicho esto, lo uso a diario en mi viaje al trabajo y rara vez tengo que usar el freno o el acelerador (mi viaje es de al menos 1 hora y 30 minutos de ida) . Voy a actualizar esta revisión en un año.
- Seguridad
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¡Un sedán hermoso con gran mpg!
Sr. T, 30/08/2018
2018 Ford Fusion Hybrid SE 4dr Sedán (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
14 de 17 personas encontraron útil esta reseña
43 mpg es genial! Y en un hermoso sedán… no caja como un Toyota Prius. Con mucho espacio y un impresionante sistema de navegación/estéreo Sync 3 en una gran pantalla a color
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
- 5 de 5 estrellas
