ventajas
Contras
Opiniones y Reviews del sedán Genesis G80 2018 Modelo
Sedán de lujo cómodo y silencioso
Gerry Preston, 01/08/2017
2018 Génesis G80 3.8 4dr Sedán (3.8L 6cyl 8A)
56 de 56 personas encontraron útil esta reseña
Si está buscando un sedán de lujo cómodo y silencioso, pero no quiere pagar el precio de un Lexus LS 460 nuevo, haga una prueba de manejo en este vehículo. El mío es un V-6 de 3.8 L y tracción trasera, y una sola prueba de manejo fue suficiente para convencernos de que seríamos mucho mejores con este auto que con el LS 460 2017, que también probamos. Estábamos reemplazando un LS 430 2003 de bajo millaje y también tenemos un ES 300H 2014, por lo que estamos muy familiarizados con los sedanes Lexus. Siento que Lexus no se ha mantenido al día con las características de seguridad y tecnología. Tal vez el Lexus LS 2018 los ofrezca, pero no estará disponible por al menos otros 6 o 7 meses, y se rumorea que el precio aumentará significativamente con respecto al LS 2017. Las cosas que realmente me gustan de este automóvil son, primero, la gran pantalla de navegación, que tiene control de pantalla táctil, haciéndolo significativamente mejor que el sistema de información y entretenimiento Lexus, con su interfaz muy incómoda. También me encanta el hecho de que el G80 tiene cuatro cámaras, lo que permite una vista de pájaro alrededor de su automóvil al entrar o salir de un espacio de estacionamiento. También un factor positivo es la recomendación de gasolina normal. Realmente, amo demasiadas cosas para enumerarlas todas. Lo que no me gusta es el rendimiento de gasolina relativamente bajo para un automóvil de este tipo. ¡Necesitan hacerlo mejor!
- Actuación
- Interior
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 56 )( 0 )
BMW/Mercedes/Lexus ¡Cuidado!
RJ Derr, 30/06/2018
2018 Genesis G80 3.3T Sport 4dr Sedán (3.3L 6cyl Turbo 8A)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Este sedán deportivo cubre tantas características que tendrá un gran atractivo para muchos conductores diferentes. Deportivo: ¿le gusta acelerar un poco, le gusta maniobrar en curvas y caminos sinuosos? Este es un gran auto (aunque debería tener AWD). Belleza de estilo excepcional sin mucha ostentación ni ostentación. Características estándar por el precio, una muy buena oferta, no se pierden nada y te sorprenden con opciones costosas como Merc/BMW, etc. Las pequeñas cosas funcionan bien: ¿asientos delanteros con aire acondicionado? ¡Sí, es silencioso y realmente genial! Características de seguridad en cuanto al tráfico, obstrucciones, puntos ciegos para peatones, etc., excepcionales. La aceleración en este modelo turboalimentado es sobresaliente y no tiene retrasos (tenía un Merc 750iL y sé lo que es “retraso”). Soy propietario de un automóvil de lujo con bastante experiencia (lo sé, jactarse, jactarse, lo siento) y estoy comparando esto con: Audi A7 2012; 2010 BMW 750iL; 2014Audi S6; 2015 Audi A8 y 2014 BMW 550i, ¡todos los cuales disfruté en su mayoría EXCEPTO por los altos precios! Dale una oportunidad a este auto y lo más probable es que tengas un candidato que te ahorre $ 25- $ 30K del inflado “bling-mírame rebaño de ganado”.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 24 )( 0 )
Gran aspecto y coche de conducción.
Dra. Abe, 01/05/2018
2018 Genesis G80 3.3T Sport 4dr Sedán AWD (3.3L 6cyl Turbo 8A)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Probé muchos autos cuando finalizó el contrato de arrendamiento de mi Genesis 2015. Este auto anduvo y se sintió mejor que muchos de los otros. Y el precio fue genial. En comparación con el Génesis ’15, este se ve aún mejor, particularmente la parte delantera. Es más silencioso, más potente y se siente sólido y bien equilibrado en la carretera. Mi única queja en este momento es que los asientos traseros no bajan para extender la cajuela muy grande y que todavía no puedes encontrar una dirección con el sistema de navegación usando un código postal.
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 17 )( 0 )
¡MUCHO mejor que el último!
DanC, 08/01/2018
2018 Génesis G80 3.8 4dr Sedán (3.8L 6cyl 8A)
50 de 54 personas encontraron útil esta reseña
Debido a que escribí una reseña tan crítica de mi Genesis 2016 anterior en Edmunds.com, pensé que era justo calificar el Genesis G80 2018 que compré en octubre de 2017. Por alguna razón, Hyundai se negó a solucionar un problema de transmisión que causó un irritante zumbido al desacelerar en mi G80 2016. Tuve que abrir un caso de la Ley Lemon contra ellos y pasar por el proceso de arbitraje para que me reembolsaran el precio de compra completo. Afortunadamente tuve éxito y gané el caso. Es una lástima que Hyundai no invierta lo que sea que cueste una nueva transmisión para reparar un defecto en lugar de someter a un cliente de mucho tiempo a este proceso largo y agotador en lugar de perder el caso y tener que volver a comprar el auto… fue su elección! Me gustaba mucho ese auto, excepto por el problema de la transmisión, que probé minuciosamente y terminé comprando un sedán G80 2018. El G80 base 2018 viene con la mayoría de las características de seguridad que eran “opciones” en el 2016 y, por supuesto, ¡absolutamente silencioso sin zumbidos de transmisión! Las características de seguridad de este automóvil están por encima y más allá de lo que esperaba y me costó un poco acostumbrarme, especialmente la función de asistencia de carril. Parece que mientras conduce, el radar ve las líneas blancas en la carretera y hace su trabajo bastante bien para mantenerlo en su carril; sin embargo, cuando se acerque a una salida y la línea de la derecha desaparezca, el automóvil quiere empujarlo hacia el carril de salida y, a menos que tome el volante para permanecer en el carril, podría llevarlo hacia la salida. El control de velocidad adaptativo funciona muy bien, manteniendo una distancia fija y segura entre usted y el automóvil que se encuentra frente a usted y lo reducirá y acelerará de acuerdo con las acciones del automóvil que se encuentra frente a usted. ¡Una característica interesante que probablemente salvará vidas o al menos evitará que alguien golpee por detrás el automóvil frente a ellos porque lo detendrá! La función de monitoreo de puntos ciegos existe desde hace algún tiempo, pero esta es mi primera experiencia con ella. Esta característica ahorra muchos giros de cabeza para verificar el punto ciego, pero algunos hábitos son difíciles de romper porque todavía me encuentro girando para verificar el punto ciego, independientemente de la indicación en el espejo. El Cross Traffic Monitor ya me salvó de ser atropellado por, bueno, ¡por alguien que tenía más prisa que yo! Hay tantas características de seguridad incluso en el modelo base que me llevaría demasiado tiempo criticar cada una. Basta decir, todos están allí por una razón y, hasta ahora, todos funcionan según lo diseñado. Felicitaciones a Genesis por hacerlos “estándar” en lugar de “opciones”. El exterior del automóvil no ha cambiado apreciablemente desde el 2016 y es un “punto de atracción”. El mío es Casablanca White y se ve fantástico. Muchos comentarios favorables sobre la pintura y el diseño del coche. ¿Actuación? 