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Opiniones y Reviews del Nissan Sentra Sedán 2022
Premium por todas partes
EvanW, 21/02/2022
2022 Nissan Sentra SR 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
33 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Pasé mucho tiempo investigando autos antes de decidir que el Sentra era el indicado. Casi todas las reseñas mencionaron que tenía “poco poder”. Desde que conduzco al trabajo y de regreso y no doy vueltas en Daytona, no he tenido problemas con la potencia. Combinar, rebasar y conducir normalmente no es una lucha y las RPM se mantienen bajas durante la conducción, lo que reduce el ruido. El automóvil es súper cómodo y silencioso, los asientos de la NASA son increíbles y todas las comodidades, como el volante con calefacción, son de una clase superior, por lo que realmente es muy agradable. Me encanta el aspecto del coche, me encanta todo sobre él. Dado que conduzco mucho para el trabajo cuando busco un automóvil, busco comodidad y consumo de combustible, ¡y esto cumple con los requisitos por una milla!
Fue este repaso útil?( 33 )( 2 )
SIN QUEJAS
Zrk, 24/02/2022
2022 Nissan Sentra SV 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
17 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Estoy totalmente a favor de ser excesivamente crítico, pero no hay nada “malo” con este coche. Cada característica anunciada se implementa de una manera que funciona. Lo que ve es exactamente lo que obtiene, y lo que ve es un atractivo sedán compacto con un paquete de características competitivas a este precio.
Fue este repaso útil?( 17 )( 1 )
Recién comprado, pero excelente inversión por su dinero
Miguel, 09/06/2022
2022 Nissan Sentra SV 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
16 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar con 7 millas y ahora tiene 26 millas. Primero, lo malo. Supongo que hay muchas formas diferentes de opción. Estaba mirando un versa que tiene arranque remoto pero mi Sentra no. Ambos eran modelos SV. Realmente no me importa demasiado el arranque remoto, pero sería bueno tenerlo. No me gusta que el freno de estacionamiento sea del tipo freno de pie. Ojalá tuviera el freno de mano o, mejor aún, freno electrónico con retención de freno que tenemos en nuestro Elantra y lo usamos todo el tiempo. También el asiento del conductor debería retroceder un poco más. Mido 6’1 y peso 210 libras y me quedo bien, pero no puedo estirar la pierna izquierda a menos que esté entre el freno de estacionamiento y el pedal del freno. Sigue siendo cómodo pero si pudiera mover el asiento un centímetro más atrás sería perfecto para calzar bien el pie. No es un factor decisivo o no lo habría comprado. No hay asistencia de mantenimiento de carril, lo cual es bueno tener en el Elantra y el Sentra tiene una advertencia de salida de carril, así que no estoy seguro de por qué no pudieron haber agregado la asistencia de mantenimiento de carril. La pantalla de información y entretenimiento es excelente, pero desearía que estuviera más inclinada hacia el conductor como en mi Elantra en lugar de simplemente hacia el asiento trasero. Parece que me estoy quejando, pero es más quisquilloso para un automóvil que cuesta $ 22k antes de impuestos / tarifas / etc. Ahora lo bueno. Me encanta la unidad. Es suave como la seda. Sé que es un auto nuevo pero, en mi opinión, se conduce mejor que mi Elantra SEL, que también es un 2022 con 5 mil millas. La transmisión y el motor se sienten muy bien y me siento más conectado con la carretera que con mi Elantra. Me gusta el infoentretenimiento. Responde con cada pulsación de botón y Apple CarPlay es instantáneo cuando pulsas el botón. Está un poco retrasado en mi Elantra, pero el Elantra tiene CarPlay inalámbrico, por lo que hay un poco de retraso y asumo que usar el adaptador usb-c a iluminación es más rápido que el usb-a, pero es extremadamente rápido. Los preajustes de satélite también son rápidos y me encanta la función de reproducción que graba 12 canales a la vez, dos más que mi Elantra. El reposabrazos está muy bien acolchado y es extremadamente profundo. El reverso que estaba mirando tenía un reposabrazos irrisorio y el espacio de almacenamiento era casi inexistente. Sé que los precios son diferentes, pero definitivamente diré que vale la pena pagar los $2,000 adicionales para cambiar el Sentra por el contrario, y el reposabrazos es una de las muchas razones para hacerlo. Realmente me gustan las rejillas de ventilación del aire acondicionado y, a la máxima velocidad de CA y ventilador, es extremadamente potente. Probablemente los ventiladores más potentes que he sentido y son súper potentes si cierras las rejillas de ventilación del lado del pasajero si conduces solo, incluso con una configuración de velocidad de ventilador más baja. El maletero tiene un buen tamaño y la boca del maletero que entra en la cabina es gigantesca en comparación con el Elantra. Puede colocar artículos grandes en esa área sin resistencia. Es un auto compacto pero no se siente así. Estoy seguro de que, a lo largo de los años, los concesionarios de automóviles han ampliado el segmento de los compactos cada vez más, hasta donde podría haberse considerado un tamaño completo hace unos 20 años. Recuerdo viajar como un Sentra ’99 y era muy pequeño en comparación. Mis cosas favoritas son la tecnología de seguridad y el grupo de instrumentos. Me gusta cómo el tacómetro, el velocímetro y el analógico, y hay un gran grupo digital con una variedad de información que puedes ver mientras conduces. desde el velocímetro digital hasta el mpg en tiempo real. Es realmente genial. Nuestro Elantra tiene el clúster totalmente digital, por lo que Elantra gana allí, pero el Sentra no se queda atrás. Me gusta mucho la variedad de las diversas personalizaciones del clúster. El control de crucero adaptativo es increíble. Téngalo en el Elantra y una de las razones por las que elegí el Sentra en lugar del viceversa. La diferencia de 2k valió la pena solo por eso, pero me gusta el monitor de punto ciego en el interior en lugar del espejo. La cámara trasera podría ser de mejor calidad, pero honestamente hace el trabajo. Como se dijo anteriormente, desearía que tuviera seguimiento de carril, pero no es gran cosa que no lo tenga. Sé que solo tuve el auto por un par de horas y Me gusta mucho la variedad de las diversas personalizaciones del clúster. El control de crucero adaptativo es increíble. Téngalo en el Elantra y una de las razones por las que elegí el Sentra en lugar del viceversa. La diferencia de 2k valió la pena solo por eso, pero me gusta el monitor de punto ciego en el interior en lugar del espejo. La cámara trasera podría ser de mejor calidad, pero honestamente hace el trabajo. Como se dijo anteriormente, desearía que tuviera seguimiento de carril, pero no es gran cosa que no lo tenga. Sé que solo tuve el auto por un par de horas y Me gusta mucho la variedad de las diversas personalizaciones del clúster. El control de crucero adaptativo es increíble. Téngalo en el Elantra y una de las razones por las que elegí el Sentra en lugar del viceversa. La diferencia de 2k valió la pena solo por eso, pero me gusta el monitor de punto ciego en el interior en lugar del espejo. La cámara trasera podría ser de mejor calidad, pero honestamente hace el trabajo. Como se dijo anteriormente, desearía que tuviera seguimiento de carril, pero no es gran cosa que no lo tenga. Sé que solo tuve el auto por un par de horas y Como se dijo anteriormente, desearía que tuviera seguimiento de carril, pero no es gran cosa que no lo tenga. Sé que solo tuve el auto por un par de horas y Como se dijo anteriormente, desearía que tuviera seguimiento de carril, pero no es gran cosa que no lo tenga. Sé que solo tuve el auto por un par de horas y … put 20 miles on it but don’t sleep on it. I never owned a Nissan and frankly was scared to but I was okay with getting it since it has a long warranty and I take care of my cars with maintenance. I usually go with Hyundai but they never got back to me so I put an inquiry into Nissan and within 5 minutes had an appointment an hour from the phone call and with 3 hours of the appointment papers we’re signed after I took the versa, kicks and Sentra on 10 mile test drives. The technology and safety features are great and really worth considering purchasing new. I probably wouldn’t buy a used anything these days but if you can get a new one at a decent price then go for it. I look forward to ownership for the next few years.
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- Valor
Fue este repaso útil?( 16 )( 1 )
LUV mi Nissan Sentra… ¡por buenas razones!
Bassdude, 01/04/2022
2022 Nissan Sentra SV 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
16 de 18 personas encontraron útil esta reseña
