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Opiniones y Reviews del Honda Accord Sedan 2020 Modelo
El mejor auto por $ 30K sin dudas.
Mate, 24/08/2020
2020 Honda Accord EX-L 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 10A)
73 de 74 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de recibir mi Accord EX-L 2.0T y 10 A/T hace aproximadamente una semana, proveniente de un Infiniti G35x 2008. Aunque el Infiniti tenía 50 caballos de fuerza más, el Accord es una ENORME mejora. No puedo olvidar lo agradable que se siente simplemente sentarse en este auto y conducirlo. Ya he notado tantas cosas buenas sobre el Accord. Todo, desde los materiales hasta la tecnología, la comodidad y el lujo. El olor a auto nuevo también es agradable de tener. Trataré de ser lo más completo posible con esta revisión, mencionando algunas de las cosas buenas y las dudosas. El 2.0t es un buen motor. Aunque, viniendo de un V6 de aspiración natural, el turbo cuatro tomó un tiempo para acostumbrarse. Tiene una especie de sensación turbo clásica donde se siente como nada, nada, y luego estás volando. Es una transición suave entre impulso y no impulso, por lo que puedo ‘ No me quejo ahí. Tienes que aprender a conducir este automóvil y trabajar el pedal, pero una vez que te acostumbras, este motor se siente suave, refinado, rápido y lleno de vida. Gran nota de motor también. También tomó un tiempo acostumbrarse a la transmisión de 10 velocidades. Siendo que esto tiene el doble de la cantidad de marchas que tenía mi último auto, ha sido un pequeño ajuste. Sientes más cambios de marcha que en la mayoría de los autos. Sin embargo, en el modo deportivo, la transmisión se siente muy animada y cambia rápido. Sientes que los cambios se transmiten a la cabina de vez en cuando, pero no es nada que no pueda perdonar. Incluso en el modo normal, la transmisión mantiene el motor en la carne de su potencia mientras mantiene las RPM a un nivel eficiente. Lo único que deseaba de esta transmisión era que fuera mejor en los cambios descendentes. Cuando lo pisas, busca engranajes un poco antes de elegir el correcto. La mejor sensación de dirección de cualquier sedán mediano. Probé el Camry, el Mazda 6, el Sonata, el Optima, el Malibu, el Legacy y el Altima. Accord lo ganó. También probé el Kia Stinger y el Tesla Model 3, cada uno durante un día completo, y sentí que el Accord realmente se acerca sorprendentemente a esos autos en términos de retroalimentación. Es hablador pero también pulido y caro. Cada vez que dejo que un amigo lo lleve alrededor de la cuadra, siempre nota que la dirección no tiene vaguedad y lo resbaladiza que se siente. En cuanto al manejo, este es un Accord. Sin embargo, es un acuerdo de sensación dinámica. No acelerará su ritmo cardíaco mientras recorre una carretera secundaria, pero el chasis se siente plano y estable para un sedán grande. Puedo tirar esta cosa a la vuelta de una esquina sin problema. Este coche combina muy bien una agradable suspensión de muelles blandos con un manejo firme y comunicativo. Es posible que mi G35x haya tenido más agarre, pero el Accord tiene menos inclinación de la carrocería y mejor comunicación en la dirección. No tengo ninguna queja con el manejo de este coche. El Accord también es extremadamente espacioso. El asiento trasero es mucho más espacioso que un Jeep Grand Cherokee que estaba mirando. Una persona de 6’3 podría sentarse allí y estar perfectamente cómoda en un viaje largo. Materiales de muy alta calidad tanto en el asiento trasero como en el delantero. Es un buen lugar para estar. El Accord también es amplio en el interior. Mi viejo auto, sentí que estaba constantemente chocando codos con mi pasajero. En este automóvil, hay una cantidad increíble de espacio entre el asiento del conductor y el del pasajero con una gran consola central encima. Sensación muy lujosa de tener ese espacio abierto. En general, obtienes toneladas de espacio para la cabeza, las piernas y el almacenamiento. Los asientos son cómodos y el cuero se ve y se siente de alta calidad. Incluso el diseño de los asientos, con los anchos cojines alrededor del área de los hombros, así como la curvatura general, se ve muy premium y se siente bien para sentarse. El cuero alrededor del volante es agradable y suave. Los botones se sienten súper sólidos al tacto. Me encanta la atención al detalle, como el hecho de que el anillo alrededor de los diales de control de clima cambia de azul a rojo dependiendo de dónde lo gire, y la pequeña canción de bienvenida cuando se sube al automóvil. El infoentretenimiento tiene gráficos asombrosos, responde con los refuerzos anchos alrededor del área de los hombros, así como la curvatura general, se ve muy premium y se siente bien para sentarse. El cuero alrededor del volante es agradable y suave. Los botones se sienten súper sólidos al tacto. Me encanta la atención al detalle, como el hecho de que el anillo alrededor de los diales de control de clima cambia de azul a rojo dependiendo de dónde lo gire, y la pequeña canción de bienvenida cuando se sube al automóvil. El infoentretenimiento tiene gráficos asombrosos, responde con los refuerzos anchos alrededor del área de los hombros, así como la curvatura general, se ve muy premium y se siente bien para sentarse. El cuero alrededor del volante es agradable y suave. Los botones se sienten súper sólidos al tacto. Me encanta la atención al detalle, como el hecho de que el anillo alrededor de los diales de control de clima cambia de azul a rojo dependiendo de dónde lo gire, y la pequeña canción de bienvenida cuando se sube al automóvil. El infoentretenimiento tiene gráficos asombrosos, responde … like a tablet screen, is relatively easy to navigate and is packed with features. Voice commands respond flawlessly. Doors have a solid thunk to them. Headlights just light up the whole road. Love the little boost gauge that pops up when you put the car in sport mode, it’s just a neat little party trick to show people and I love looking at it. Oh, and I can literally start the car from my bedroom. How cool is that?!
I can’t get over how much I love this car. There are some things to note, though. The infotainment screen has some glitches when it comes to apple car play connectivity. I was using spotify through car play, and the screen froze. Sometimes spotify is very glitchy through apple car play, opening menus I didn’t select and things of that nature. Most of the time it works, but there has been a few instances where it gave me a bit of trouble. I also wish the 10-speed was better at downshifting, like I mentioned above. It’s a great transmission, aside from that. Other than those slightly iffy things, the Accord has been a great car and I’m loving every bit of it!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 73 )( 1 )
El auto mejor diseñado por el dinero
abandonado78, 08/03/2020
2020 Honda Accord Touring 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 10A)
77 de 82 personas encontraron útil esta reseña
Coche increíble por el dinero. Estaba buscando un segundo auto y mi Focus ST se me había quedado pequeño. Ya tengo una Odyssey, así que necesitaba un vehículo que pudiera viajar, llevar a 3 niños a sus eventos y recorrer la ciudad. Consideré ir a Outback o CUV, pero seguí volviendo al Accord porque valoro la dinámica de manejo y la comodidad. Un CUV solo te da el 50 % de eso, y durante el 95 % de mi vida, no necesito AWD y nuestra minivan puede manejar equipo de transporte. La cantidad de cuidado que tuve al diseñar este auto es evidente. Desde el enorme asiento trasero/cajuela, los botones de control de clima que se iluminan en azul o rojo dependiendo de en qué dirección los gire, el espejo retrovisor que tiene la misma forma que la ventana trasera y el reposabrazos central bien diseñado, Honda realmente clavó bien las cosas pequeñas . En cuanto a la conducción, echo de menos tener una transmisión manual, pero la de 10 velocidades es excelente, ¿no? ¡caza y el motor realmente tira y puedes usar gasolina normal! Encuentro la cabina realmente silenciosa (para la clase) en la carretera y se maneja muy bien. En cuanto al costo de propiedad, es de bajo mantenimiento, no tiene el mantenimiento adicional que requeriría un sistema AWD y las tarifas de seguro para mí estaban a la par o más bajas que otros vehículos en su clase y fuera de los que compré. Solo tengo 2 golpes y son menores para mí. El sistema de sonido no es tan bueno para ser premium, pero no es horrible. También seguí golpeando mi rodilla derecha contra la consola central que se inclina hacia afuera, que es de plástico duro. Hay una sección acolchada suave debajo de esa curva y me tomó un tiempo encontrar una posición de asiento en la que mi rodilla no chocara, pero es una posición de conducción un poco más baja de lo que preferiría. Solo usted puede decidir si un automóvil satisface sus necesidades o no, y mucho es subjetivo (aspecto, sensación, imagen), pero aunque ya no son populares, los sedanes pueden satisfacer tantas necesidades diarias y este es uno de los mejores. Además, dado que no se están vendiendo tan bien, ¡ahora puedes obtener una excelente oferta en Accords! ¡Obtuve cerca del 20 % de descuento de MSRP en un modelo Touring con solo 4 millas!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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