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Opiniones y Reviews de Volvo XC70 Wagon 2010 Modelos
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zakwilliams, 22/12/2011
2010 Volvo XC70 3.2 4dr Vagón AWD (3.2L 6cyl 6A)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
¡He tenido este auto por un tiempo y me encanta todo! Escuché que tienen algunos problemas, pero el mío se ha mantenido bien. Este coche es increíble fuera de la carretera y en la nieve. Vivo cerca del lago Tahoe y, mientras que otros autos y camiones quedaron atrapados en la gran tormenta de nieve del año pasado, ¡mi auto siguió avanzando como si no hubiera nieve! Diablos, incluso pude sacar a mi amigo del ahora cuando todos los caminos estaban completamente cubiertos de hielo. y déjame decirte cuando su coche no es pequeño en absoluto. Entonces, si está buscando un automóvil que pueda llevarlo allí de manera segura en cualquier y me refiero a CUALQUIER tipo de clima, ¡este será el automóvil para usted!
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Magnífico
Hueso, 19/06/2010
2010 Volvo XC70 T6 4dr Vagón AWD (3.0L 6cyl Turbo 6A)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Este es un vehículo extremadamente bien ensamblado. El automóvil perfecto para aquellos que no se preocupan por la exhibición de insignias (bmw, merc, etc.) … Un viaje lujoso muy discreto … Este automóvil es literalmente un S80 por dentro … El mismo automóvil con un área de carga … No puedo diga lo suficiente acerca de lo impresionado que estoy con la calidad del andar y el ajuste y el acabado. La economía de combustible podría ser mejor, pero sabía que esto estaba pasando… Suena como una bóveda al cerrar las puertas. Lea los comentarios sobre el manejo descuidado de algunos. No es el caso de la suspensión adaptativa. También agregué ruedas Volvo Erakir de 19 pulgadas, así que estoy seguro de que esto también mejoró el manejo… Evite el motor base 3.2 como la peste. Anémico en comparación con T6, que es muy refinado.
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“Vagón” refinado
Marc L, 26/01/2010
2010 Volvo XC70 T6 4dr Vagón AWD (3.0L 6cyl Turbo 6A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Desde nuestro V70 de 1998, algunas cosas han cambiado: conducción suave y silenciosa, potencia bajo demanda. Y algunas cosas no lo han hecho: los mejores asientos en el negocio, manejo sólido y plantado y gran capacidad de carga. Esta camioneta realmente lo hace todo en un paquete refinado y atractivo. El único talón de Aquiles es el ahorro medio de combustible. Pero ese es un precio que vale la pena pagar por este fantástico “vagón”.
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muy refinado
klov, 05/01/2011
2010 Volvo XC70 T6 4dr Vagón AWD (3.0L 6cyl Turbo 6A)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Esta es nuestra cuarta camioneta Volvo en 16 años. Y es el más refinado hasta ahora. Definitivamente ve por el T6. Es rápido para un carro. Y suave en la aceleración. La economía de combustible es regular, pero compensada por el paquete Safe + Secure que viene de serie (mantenimiento y desgaste gratuitos durante cinco años). Hasta ahora (3000 millas), muy bien. Por cierto, le regalamos nuestro 2002 XC70 a nuestro hijo que vive en las montañas de Wyoming. Recién comienza a las 100,000 millas.
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me encanta
José, 19/11/2010
2010 Volvo XC70 3.2 4dr Vagón AWD (3.2L 6cyl 6A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
También tengo una versión 2002 del xc70, qué diferente cuando conduzco esta versión 2010. Es tan suave, silencioso, un poco más alto del suelo. La buena estabilidad en la autopista debe deberse a esos buenos neumáticos Continental Contact con clasificación V… hasta ahora todo bien en esta nueva compra. -José
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Lo mejor
David, 03/03/2019
2010 Volvo XC70 T6 4dr Vagón AWD (3.0L 6cyl Turbo 6A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Las llantas de 18 pulgadas y el motor turbo hacen que este auto sea divertido de conducir, son una necesidad absoluta, lo que hace que este auto sea el mejor, sin duda, el sistema de tracción en las cuatro ruedas hadex, la transmisión triptronic, 2 placas protectoras que no encontrará en un Subaru. Subaru no se compara porque no puedes obtener lo que pagas. Subaru es para alguien que no puede pagar un Volvo, los mejores asientos de la historia, tan cómodos, 4 años en el automóvil ahora y todavía me emociona. Así es como no, este es “el auto”.
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