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Opiniones y Reviews de Volkswagen Passat Wagon 2008 Modelos
2008 Passat Lux Vagón 133,000 millas
mrvinsurance, 26/12/2013
2008 Volkswagen Passat Lux 4dr Wagon (2.0L 4cyl Turbo 6A)
55 de 56 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar este auto, con 133,000 millas. Este estaba muy limpio por dentro y por fuera, y todas las opciones funcionaron en él. A los 135.000 km cambié la correa de distribución y cambié el aceite por uno sintético como se recomienda. Uso exclusivamente gasolina premium. En general, muy contento con él. Súper suave y respetablemente rápido en carretera. Interior muy cómodo y atractivo. Estoy preparado para gastar un poco más en mantenimiento que mis autos japoneses, pero creo que vale la pena ya que la calidad general de construcción es mucho mejor. Una vez más, lo compré con un alto kilometraje, pero se conduce muy bien.
Fue este repaso útil?( 55 )( 1 )
Actualización de 120K millas
más profundo, 07/07/2014
actualizado el 02/05/2019
2008 Volkswagen Passat Komfort 4dr Wagon (2.0L 4cyl Turbo 6A)
14 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Actualización de 160k: el auto atropellado por un camión volquete, totalizado, se perderá, simplemente ya no me hacen así. Revisión de 150k Mile: La hija ha abusado de esto durante las últimas 50K+ millas. Tuve la oportunidad de conducirlo recientemente y recordé lo suave, silencioso, sólido y sin esfuerzo que se conduce este automóvil. Un mundo aparte de los Passat actuales. Lo compraría todo de nuevo. Revisión de 50k millas: he conducido VW durante décadas y este no es diferente cuando se trata de cosas pequeñas que necesitan reparación, principalmente bajo garantía. Motor fuerte, el millaje de gasolina excede consistentemente a la EPA. Con los neumáticos Good Year Assurance Comfort, el andar es silencioso y suave, aunque no tan afilado como el original. El funcionamiento con aire acondicionado y completamente cargado puede alcanzar fácilmente 32-34 mpg a más de 75 mph. Además, el automóvil completamente cargado no parece atascarse debido al par turbo, incluso al subir colinas. Mi hija ahora conduce el automóvil después de que mi hijo le anotó millas, pero cada vez que vuelvo a subir y lo conduzco, sonrío. Ojalá todavía vendieran un vagón en los EE. UU. Actualización de 120K: todavía funciona muy bien, pero el mantenimiento anual de más de $2,000 durante los últimos dos años ha reducido mi calificación de Excelente a pobre. Todavía es un excelente coche divertido de conducir. Todo sigue funcionando.
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 14 )( 2 )
Menos calidad
OK Vagón, 05/10/2008
2008 Volkswagen Passat Turbo 4dr Vagón (2.0L 4cyl Turbo 6A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi VW Passat GLX 2003 por un VW Turbo Wagon 2008. El 2008 no tiene la misma sensación de calidad que tenía el 2003. La chapa parece mucho más ligera y las bisagras parecen más ligeras. El acolchado de la capucha es muy ligero. Lo siento, no compré la versión cargada, pero por alrededor de $ 41,000 pensé que debería comprar la más barata. Echo de menos algunas de las campanas y silbatos. La radio suena bien, pero los controles son pequeños y la pantalla es difícil de ver. La palanca de control de crucero está demasiado cerca del control de la señal de giro, lo que hace que golpee por error. Tuve problemas con el indicador de combustible, volví a repararlo dos veces y aún no lo solucioné.
Fue este repaso útil?( 6 )( 0 )
Hasta ahora un buen valor para mí
Escolar, 27/01/2016
2008 Volkswagen Passat Turbo 4dr Vagón (2.0L 4cyl Turbo 6M)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto usado en un concesionario. 7/2015 Vivo a 7000′ sobre el nivel del mar y ocasionalmente conduzco a 5400′ (Nuevo México) Esto es importante para entender la referencia al rendimiento. El Turbo de 4 cilindros acelera muy bien a esta altitud. Acelera casi o mejor que mi Toyota 4runner V8 2006. Quería cambiar la manija de la palanca de cambios por razones estéticas y terminé dañando una pequeña pieza de plástico y terminé con una factura de reparación de $ 1100 para reemplazar todo el módulo de la palanca de cambios que tuve que quitar de la parte inferior del vehículo. Obviamente, los fabricantes no tenían la intención de quitarlo, así que tenga cuidado si desea cambiar la palanca de cambios de cuero. Me gusta mucho la forma en que funcionan las ventanas. Típica ingeniería alemana, todas las ventanillas se suben/bajan con un solo toque en lugar de solo la puerta del conductor. Hay un neumático de repuesto de tamaño completo. El control de crucero funciona muy bien, solo se necesita presionar un botón. Y acelera bien. Lo compré a 76 000 y ahora tiene 86 000 millas (1/2016). Creo que el viaje podría ser más suave. Me pregunto si diferentes neumáticos ayudarían. Creo que VW siempre ha sido el Audi de los pobres. No se siente tan sólido o suave en la carretera como los A4 que he tenido.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 8 )( 1 )
4,25 de 5 estrellas