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Opiniones y Reviews de SUV Volvo XC60 2020 Modelo
¡Casi perfecto!
showman, 05/03/2020
2020 Volvo XC60 T6 Momentum 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger 8A)
36 de 38 personas encontraron útil esta reseña
Compramos un XC60 Momentum T6 2020 a través del programa de entrega en el extranjero de Volvo. Recomendamos encarecidamente este método de compra ya que los ahorros para nosotros son realmente alrededor de $ 11k sobre la etiqueta del distribuidor. Tuvimos que esperar varios meses para la entrega, la desventaja obvia. Sin embargo, llegó con solo los extras que seleccionamos, no lo que se agregó para inflar el precio y el margen. Diseño exterior: precioso. Nos encanta el look. El color de la pintura, azul denim, es único y hermoso, pero apenas metálico. Contraste con nuestra pintura Honda CRV 2014, que es casi una escama de metal. Estilo interior: magnífico. Ajuste y acabado interior: perfecto. Sin embargo, la sensación interior es un poco estrecha. Se siente un poco como un compartimento. Los asientos de cuero son muy cómodos. Bien aislado del sonido exterior. No hay ruido de la carretera de los neumáticos. Andar: un poco rígido pero esperado ya que se trata de un SUV. Mantiene el balanceo de la carrocería al mínimo en las esquinas. Motor: MUY receptivo, impresionante en cualquier rango de rpm. El coche acelera rápidamente. ¡Me encanta esto! Transmisión: 8 velocidades con verdadero engranaje de transmisión. El cambio es muy suave y en puntos lógicos. Pantalla central, controles operados por computadora: toma algo de estudio aprender esto. Preferiría perillas/diales. Mirar la pantalla para operar las funciones toma más tiempo que girar una perilla/dial. El compartimiento de almacenamiento de la consola central está ubicado detrás del brazo R del conductor. Muy difícil de acceder. El accesorio del cinturón de seguridad para asegurar el cinturón está demasiado bajo. Debería haberse extendido la parte superior alrededor de 3 pulgadas. El pedal del freno se siente un poco suave, se necesita presionar un poco para activarlo. Prefiere un pedal que se active más rápidamente. El coche tenía frenos de disco GRANDES. 8 velocidades con verdadero engranaje de transmisión. El cambio es muy suave y en puntos lógicos. Pantalla central, controles operados por computadora: toma algo de estudio aprender esto. Preferiría perillas/diales. Mirar la pantalla para operar las funciones toma más tiempo que girar una perilla/dial. El compartimiento de almacenamiento de la consola central está ubicado detrás del brazo R del conductor. Muy difícil de acceder. El accesorio del cinturón de seguridad para asegurar el cinturón está demasiado bajo. Debería haberse extendido la parte superior alrededor de 3 pulgadas. El pedal del freno se siente un poco suave, se necesita presionar un poco para activarlo. Prefiere un pedal que se active más rápidamente. El coche tenía frenos de disco GRANDES. 8 velocidades con verdadero engranaje de transmisión. El cambio es muy suave y en puntos lógicos. Pantalla central, controles operados por computadora: toma algo de estudio aprender esto. Preferiría perillas/diales. Mirar la pantalla para operar las funciones toma más tiempo que girar una perilla/dial. El compartimiento de almacenamiento de la consola central está ubicado detrás del brazo R del conductor. Muy difícil de acceder. El accesorio del cinturón de seguridad para asegurar el cinturón está demasiado bajo. Debería haberse extendido la parte superior alrededor de 3 pulgadas. El pedal del freno se siente un poco suave, se necesita presionar un poco para activarlo. Prefiere un pedal que se active más rápidamente. El coche tenía frenos de disco GRANDES. El compartimiento de almacenamiento de la consola central está ubicado detrás del brazo R del conductor. Muy difícil de acceder. El accesorio del cinturón de seguridad para asegurar el cinturón está demasiado bajo. Debería haberse extendido la parte superior alrededor de 3 pulgadas. El pedal del freno se siente un poco suave, se necesita presionar un poco para activarlo. Prefiere un pedal que se active más rápidamente. El coche tenía frenos de disco GRANDES. El compartimiento de almacenamiento de la consola central está ubicado detrás del brazo R del conductor. Muy difícil de acceder. El accesorio del cinturón de seguridad para asegurar el cinturón está demasiado bajo. Debería haberse extendido la parte superior alrededor de 3 pulgadas. El pedal del freno se siente un poco suave, se necesita presionar un poco para activarlo. Prefiere un pedal que se active más rápidamente. El coche tenía frenos de disco GRANDES.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Escultura animada
Ted, 23/07/2019
2020 Volvo XC60 T6 R-Design 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger 8A)
33 de 39 personas encontraron útil esta reseña
Interiores zen con exteriores elegantes sobrios, no hubo competencia a la hora de tomar la decisión final. El Q5 parece un Golf alto, el X3 es increíblemente soso (con un mal diseño interior). XC60 T6 Estrella polar optimizada.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Mantiene el taller ocupado.
Richard Piedras, 19/12/2020
2020 Volvo XC60 T5 Inscripción 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Como fanático de Volvo, debo decir que estoy decepcionado con el XC60 de demostración que acabo de comprar. El B5 Inscription con todos los bits encendidos ha pasado más tiempo en los distribuidores para reemplazar piezas o reprogramarlo que conmigo. De hecho, puedo decir honestamente, en el clima restringido de Covid en el que vivimos, he recorrido más millas en el automóvil llevándolo a “reparar” que usándolo para mi uso personal. Stoneacre en Chesterfield ha sido excelente, pero están trabajando con un producto falso. Su último problema fue que no pude desbloquearlo con la llave, los detectores de proximidad no funcionaron, On Call simplemente se bloqueó, bastante frustrante dado que la identificación acaba de recuperarla del concesionario después de haberla reprogramado. Me encanta el coche, el aspecto, las especificaciones, etc., pero no No confíe en él y no es lo que espera de un automóvil de más de £ 40k con 2000 millas en el reloj. Habiendo tenido previamente la versión anterior del XC60 y luego dos V90, excelentes autos, este es una verdadera decepción.
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- Tecnología
