Opiniones y Reviews de SUV Volvo XC40 2020 Modelo

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Opiniones y Reviews de SUV Volvo XC40 2020 Modelo

5 de 5 estrellas

Todo alrededor de la grandeza (antiguo propietario de GTI)

Tom E, 09/09/2019
2020 Volvo XC40 T5 R-Design 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
120 de 125 personas encontraron útil esta reseña
Hemos tenido una buena cantidad de autos (Jeep Grand Cherokee, VW GTI y Sportwagen, BMW serie 3 y más), pero este se lleva la palma. Nuestro Jeep tenía 11 años y era hora de reemplazarlo. Nos gustó el XC90, pero nos sentimos un poco culpables porque vivimos en la ciudad y realmente no necesitábamos todo ese espacio el 99 % del tiempo. Si lo hiciéramos, sería para un largo viaje por carretera y, de todos modos, no querríamos ese kilometraje en nuestro automóvil. El XC60 era agradable, pero realmente hicimos clic con el XC40 porque, a diferencia de otras compañías, el XC40 no se siente menos agradable que el 60, solo más compacto. No tiene tantas funciones, pero no era nada de lo que necesitábamos. Conducción: se conduce más como un GTI (muy deportivo) pero con muchos menos baches. Las carreteras en Brooklyn pueden estar muy golpeadas. Al principio, cuando vimos un bache, nos estremeceríamos esperando que el bache nos empujara (como lo hizo en el GTI), pero de alguna manera se siente muy suave y todavía rígido y conectado a la carretera. También obtuvimos el Polestar y solo agrega un poco más de deportividad sin sacrificio y con el par adicional en el rango medio. Realmente nos encanta, incluso más que la serie 3, y mi esposa y yo ahora estamos discutiendo constantemente a quién le toca conducir. Seguridad: no todos los autos son iguales y la seguridad en este auto es increíble. Tienes que darte cuenta de que Volvo prioriza la seguridad más allá de las exigencias y de otros fabricantes, y si investigas verás que no escatiman en nada. En las pruebas de choque del gobierno, el pasajero delantero no recibe el mismo escrutinio que el conductor, pero Volvo se asegura de que sea lo más seguro posible. La seguridad de la ciudad también es increíble y con ciclistas, peatones, taxis, etc. realmente nos da un pedazo de la mente. Tecnología: Volvo utiliza una configuración similar a una tableta. Ojalá tuviera algunos botones físicos más para el control del clima. Sin embargo, a pesar de la curva de aprendizaje, descubrimos que el infoentretenimiento es relativamente fácil de usar después de unos días. Después de esa curva de aprendizaje inicial, te das cuenta de que tienes la capacidad de personalizar mucho y nos gusta mucho. Lo califiqué con 4 estrellas debido a esa curva de aprendizaje inicial, pero no está lejos de ser excelente. Características: lo primero que notará es que Volvo pensó en todo, desde los materiales hasta el almacenamiento y los diseños. Se siente como un coche mucho más caro. El techo corredizo panorámico, los materiales, las extensiones de los cojines de los asientos, los asientos delanteros de 8 posiciones (¡ambos!) y las opciones de iluminación son solo una pequeña parte. También me encanta que con las dos llaves que usamos, el auto sabe cuándo soy yo o mi esposa y recuerda nuestras preferencias para el asiento, los espejos y más. Comodidad: los asientos delanteros son excelentes y la extensión del cojín del asiento es excelente para mi marco de 6′ 2″. El asiento trasero está bien, pero es un automóvil pequeño y probablemente ahí es donde lo encuentro un poco escaso, ya que es un asiento fijo y un poco corto para alguien que mide 6’2 ”(por otra parte, rara vez estoy en la parte de atrás). Realmente desearía que pudieras mover o reclinar el asiento. No es un factor decisivo, pero sería bueno. El look – Nos encanta el look R-design por su aspecto deportivo pero elegante. Los rines de 19” se ven fantásticos y el exterior gris con tinte azul (nuevo color) contra la capota negra lo hace llamativo entre la aburrida multitud. La gente siempre lo mira y la primera vez que lo estacionamos después del concesionario alguien hizo un comentario sobre que era un auto hermoso. Definitivamente es un giro de cabeza. En el interior, desearía que pudiéramos optar por materiales de cabina más livianos, lo que no se puede hacer en el diseño R, pero lo pasamos por alto debido al enorme techo corredizo, los excelentes asientos y la gran cantidad de luz en la espaciosa cabina. En general, recomendamos encarecidamente este automóvil si está buscando algo práctico y deportivo con excelentes características, almacenamiento y la cantidad adecuada de lujo. El precio puede subir rápidamente, pero nada más marca casi todas las casillas en un paquete tan maravilloso que te emociona conducirlo cada vez sabiendo que estás a salvo. Eran En general, recomendamos encarecidamente este automóvil si está buscando algo práctico y deportivo con excelentes características, almacenamiento y la cantidad adecuada de lujo. El precio puede subir rápidamente, pero nada más marca casi todas las casillas en un paquete tan maravilloso que te emociona conducirlo cada vez sabiendo que estás a salvo. Eran En general, recomendamos encarecidamente este automóvil si está buscando algo práctico y deportivo con excelentes características, almacenamiento y la cantidad adecuada de lujo. El precio puede subir rápidamente, pero nada más marca casi todas las casillas en un paquete tan maravilloso que te emociona conducirlo cada vez sabiendo que estás a salvo. Eran … very happy.
Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Excelente SUV por el precio y la seguridad.

Halcón Gris, 17/08/2019
2020 Volvo XC40 T5 Inscripción 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
60 de 63 personas encontraron útil esta reseña
Compramos nuestro Volvo XC40 2019 a través del programa de entrega en el extranjero que ofrece Volvo. Un programa fantástico que deberías explorar pero que no forma parte de esta reseña. Condujimos el automóvil 3000 millas en Suecia y Noruega durante nuestro viaje y ahora estamos esperando que el automóvil sea entregado a nuestro concesionario en Colorado. Durante esos 3000 km el coche funcionó perfectamente. Todos los sistemas sin problemas. El coche es razonablemente silencioso. Muy receptivo. En mi opinión, los detalles del interior son de nivel de lujo, ya que me estoy mudando de un Subaru Forester 2014, y los pequeños toques en los detalles son excelentes. El abrazo de la bolsa en la guantera, los muchos cubículos pequeños, el cajón debajo del asiento del conductor, el cesto de basura en el reposabrazos central es lo mejor. El espacio de almacenamiento detrás del asiento trasero es más pequeño que en el Subaru pero muy adecuado. La configuración del área en nuestro modelo es perfecta. Hay varias opciones de configuración y debe consultar el sitio de Volvo para comprobarlo. Lo amarás. Conseguimos más de 30 millas por galón (EE. UU.) de gasolina y eso estuvo bien para mí. Los asientos son muy cómodos tanto delante como detrás. La computadora es similar a la de Tesla en términos de pantalla y un estilo de operación similar a una computadora. Una vez que me ajusté, comencé a sentirme más cómodo con eso. Las características de seguridad son numerosas y todavía necesito aprender más, pero la asistencia de estacionamiento, el asistente de conducción en carretera y la cámara de 360 ​​grados son geniales. Estamos muy satisfechos con el coche y sin duda es una mejora importante de nuestro Subaru que también disfrutamos. Conseguimos más de 30 millas por galón (EE. UU.) de gasolina y eso estuvo bien para mí. Los asientos son muy cómodos tanto delante como detrás. La computadora es similar a la de Tesla en términos de pantalla y un estilo de operación similar a una computadora. Una vez que me ajusté, comencé a sentirme más cómodo con eso. Las características de seguridad son numerosas y todavía necesito aprender más, pero la asistencia de estacionamiento, el asistente de conducción en carretera y la cámara de 360 ​​grados son geniales. Estamos muy satisfechos con el coche y sin duda es una mejora importante de nuestro Subaru que también disfrutamos. Conseguimos más de 30 millas por galón (EE. UU.) de gasolina y eso estuvo bien para mí. Los asientos son muy cómodos tanto delante como detrás. La computadora es similar a la de Tesla en términos de pantalla y un estilo de operación similar a una computadora. Una vez que me ajusté, comencé a sentirme más cómodo con eso. Las características de seguridad son numerosas y todavía necesito aprender más, pero la asistencia de estacionamiento, el asistente de conducción en carretera y la cámara de 360 ​​grados son geniales. Estamos muy satisfechos con el coche y sin duda es una mejora importante de nuestro Subaru que también disfrutamos. Las características de seguridad son numerosas y todavía necesito aprender más, pero la asistencia de estacionamiento, el asistente de conducción en carretera y la cámara de 360 ​​grados son geniales. Estamos muy satisfechos con el coche y sin duda es una mejora importante de nuestro Subaru que también disfrutamos. Las características de seguridad son numerosas y todavía necesito aprender más, pero la asistencia de estacionamiento, el asistente de conducción en carretera y la cámara de 360 ​​grados son geniales. Estamos muy satisfechos con el coche y sin duda es una mejora importante de nuestro Subaru que también disfrutamos.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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