Opiniones y Reviews de SUV Jeep Cherokee 2021 Modelos

ventajas


Contras


Opiniones y Reviews de SUV Jeep Cherokee 2021 Modelos

5 de 5 estrellas

mi nuevo jeep

bmwcharlie, 02/01/2021

actualizado el 02/12/2021
2021 Jeep Cherokee Limited 4 puertas SUV (3.2L 6cyl 9A)
58 de 61 personas encontraron útil esta reseña
Es hora de un nuevo contrato de arrendamiento ya que mi Tiguan regresó. Miré un nuevo Tiguan, Subaru Outback, Jeep Cherokee y Volvo X 40. Elegí el Jeep Cherokee. El Jeep se sintió el más sustancial con diferencia. Me sorprendió el centro de plástico barato en el Subaru y el Volvo. El Tiguan era todo de plástico, pero por 289,00 al mes (incluidos todos los impuestos y cargos), el Tiguan Se fue el vehículo menos costoso que he alquilado. El mismo Tiguan equipado costaba 370,00 al mes. Realmente extrañaba el volante con calefacción de mi BMW anterior, así que era imprescindible para mi nuevo contrato de arrendamiento. Un Tiguan con volante calefaccionado costaba 407,00 al mes. Me propuse un nuevo SUV compacto por 350,00 al mes. Nunca pensé en arrendar un Jeep, pero en mi presupuesto seguía saliendo, así que lo probé. Supe al instante que este sería mi próximo vehículo. Arrendé un Jeep Cherokee V6 Limited con Elite Pkg. por 381.00 al mes incluyendo impuestos y todas las tasas. Este fue el coche más equipado que he tenido. Asientos delanteros y traseros refrigerados, incluso se puede aparcar en paralelo. Me encanta el arranque remoto que enciende automáticamente los asientos con calefacción y el volante. Este Jeep está a la par con mi X3. Que fue de 500,00 al mes uno nuevo 700. al mes de arrendamiento. Valor sabio este es el mejor vehículo que encontrará. Me tomó meses rastrear los precios y negociar para obtener este precio. El andar en Jeep es excelente, la aceleración también es excelente. El Volvo fue un poco mejor, pero el Jeep estuvo bastante cerca. Se conduce más como el X3. El entretenimiento de información es fácil de usar, intuitivo y rápido, lo que realmente lo convierte en una gran experiencia de conducción. El Jeep es compacto a diferencia del Tiguan, que se sentía como si tuviera mucho espacio en la cabina. El manejo es agudo, los asientos son cómodos. Dado que principalmente yo y otra persona la mayor parte del tiempo puedo vivir en la cómoda cabaña. Recibí la entrega a fines de noviembre y no he tenido problemas. El ajuste y el acabado son excelentes, así que creo que debería ser bastante confiable. Actualización: todavía amo a mi Cherokee. El control de crucero adaptativo es increíble. Característica que cambia la vida. El stop and go realmente elimina el aguijón del tráfico pesado. Las luces altas automáticas son increíbles. El viaje es excelente, realmente toma cualquier bache de cualquier tamaño, no hay problema. Bueno, no es exactamente el mango afilado de un BMW, es mucho más cómodo. El andar, el manejo y la aceleración logran un gran equilibrio. La asistencia de mantenimiento de carril es la gran caída de los autos. Tirará ligeramente del volante sin ningún motivo. Menos en carretera que en ciudad. Se siente como si golpearas un trozo de hielo. No me molesta tanto ahora, pero al principio era molesto como el infierno. Intenté desactivarlo pero no pude. Acabo de ponerlo en la configuración más baja. Con suerte, usarán un carril centrado en la próxima actualización. El auto se siente tan de alta tecnología que es bastante inesperado… Estoy muy contento de haber comprado este Jeep. Nunca lo hubiera considerado, si no fuera por la escasez de chips. Los inventarios estaban empezando a ser escasos y tenían el inventario. Obtuve este contrato de arrendamiento a un precio tan bueno. Estoy muy agradecido porque los precios se están disparando en los contratos de arrendamiento. Sorprendido por la experiencia de conducción de lujo de un Jeep, ¡quién diría! Nunca lo hubiera considerado, si no fuera por la escasez de chips. Los inventarios estaban empezando a ser escasos y tenían el inventario. Obtuve este contrato de arrendamiento a un precio tan bueno. Estoy muy agradecido porque los precios se están disparando en los contratos de arrendamiento. Sorprendido por la experiencia de conducción de lujo de un Jeep, ¡quién diría! Nunca lo hubiera considerado, si no fuera por la escasez de chips. Los inventarios estaban empezando a ser escasos y tenían el inventario. Obtuve este contrato de arrendamiento a un precio tan bueno. Estoy muy agradecido porque los precios se están disparando en los contratos de arrendamiento. Sorprendido por la experiencia de conducción de lujo de un Jeep, ¡quién diría!

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 58 )( < /font>3 )

Reportar abuso



5 de 5 estrellas

Vehiculo Espectacular

Nate, 30/12/2020

actualizado el 06/07/2022
2021 Jeep Cherokee Trailhawk 4 puertas SUV 4WD (3.2L 6cyl 9A)
51 de 55 personas encontraron útil esta reseña
Actualización: después de 30,000 millas, no he tenido ningún problema con el Cherokee, además del lento cambio descendente que es bien conocido en el 9 velocidades. Ponerlo en modo Sport elimina el problema, pero a veces necesitas velocidad rápidamente y la demora puede ser frustrante. Aparte de eso, ha habido pocas quejas y todavía me encanta cómo se maneja dentro y fuera de la carretera. Necesitaba un SUV con cierta capacidad todoterreno real y al mismo tiempo mantener la capacidad de conducción en carretera, y esto se ha cumplido con creces. Se conduce maravillosamente y su capacidad todoterreno es excelente. Sólo una combinación de primera clase. No soy una de esas personas que compra un 4×4 porque “podría” necesitarlo. Lo necesito porque hago senderismo, raquetas de nieve, voy a las dunas, practico todoterreno, etc. Ya he recorrido senderos todoterreno muy técnicos, pasé por nieve profunda y barro, y conduje por dunas. y los ha manejado maravillosamente, y he tenido toda la potencia y el torque que necesitaba en la carretera y fuera de ella. Hay muchos detalles inteligentes que me encantan de esto. Como ejemplo: al conducir sobre la arena, debe reducir el psi en sus neumáticos. Bueno, cuando esté de vuelta en la carretera, necesita inflar sus llantas nuevamente. Al airearse, el Trailhawk tocará la bocina cuando su psi sea correcta. Cuando estaba en la nieve, encendía automáticamente los asientos con calefacción y el volante. Esos son solo algunos de los detalles que han llevado el listón a un nuevo límite. Algunas desventajas son el kilometraje de la gasolina y la supuesta confiabilidad, pero tendré que ver los problemas de mantenimiento en el futuro. Mi segunda elección de vehículo iba a ser el Subaru Forester,

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 51 )( 4 )

Reportar abuso


3 de 5 estrellas

decepcionado

J Thompson, 14/02/2021
2021 Jeep Cherokee Edición 80 Aniversario 4 puertas SUV 4WD (3.2L 6cyl 9A)
69 de 76 personas encontraron útil esta reseña
Compré el Jeep Cherokee del 80 aniversario de edición limitada porque me encantaba el aspecto, el manejo y el precio era justo con descuento para empleados de fábrica. Menos de 1500 millas en el vehículo y ha estado en servicio dos veces en los últimos dos días, hoy el vehículo no se mantendrá encendido. Anoche me dijeron que había un sensor de relé defectuoso, que fue reemplazado. Esta mañana el auto arrancó, pero se apagó casi de inmediato. No es

Leave a Comment