ventajas
Contras
Opiniones y Reviews de SUV híbrido enchufable Ford Escape 2021 Modelo
Gran mejora con respecto al anterior Escape y C-max
Dr. Ed’scape, 23/08/2021
actualizado el 27/02/2023
2021 Ford Escape Plug-In Hybrid Titanium 4dr SUV (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido enchufable EVT)
37 de 40 personas encontraron útil esta reseña
Primeros días con mi nuevo Titanium Escape Plug-in, pero hasta ahora me encanta. Esta es una mejora para mí después de 8 años conduciendo el c-max. Gran mejora en tamaño, conducción, comodidad, estilo, espacio interior, espacio en el maletero y alcance. La dirección es firme y sensible. Mínimo ruido de la carretera. Excelente furia y un promedio de 35-37 millas todo eléctrico con aire acondicionado encendido. Carga como se anuncia con un anillo segmentado que muestra el nivel de carga de un vistazo cuando está enchufado. La pantalla del conductor contiene mucha información y se puede ajustar para diferentes niveles de retroalimentación sobre su conducción híbrida. El entrenador de frenado le dice qué tan bien regeneró la energía eléctrica a la batería con cada descanso. Los asientos traseros tienen una amortiguación mucho más gruesa que el C-max y también tienen más espacio para las piernas. Hay un espacio debajo del piso de la cajuela para uno de repuesto, pero la batería de 12 voltios está montada justo en el medio. Creo que un repuesto es una opción y asumo que la batería se mueve hacia un lado en esa situación. Menos el repuesto, hay más espacio en el hueco de la rueda de repuesto alrededor de la batería para almacenar herramientas, mi batería de puente, el compresor de neumáticos y algunas otras cosas. La pantalla de infoentretenimiento es brillante y muy visible nuevamente, una gran mejora con respecto al C-max. El reconocimiento de voz para los controles es muy bueno. El audio Bluetooth para llamadas telefónicas es excelente a través del sistema de 10 altavoces. El estéreo es impresionante, pero ya no está el reproductor de CD (nunca lo usé en el C-max y ya no veo muchos. Con Pandora, memoria USB de audio, ¡supongo que el CD se ha ido por el camino de los 8 pistas! Se fue también lo es la tarjeta sd con navegación.Descarga de actualizaciones de navegación. El Escape tiene wifi y puede conectarse al punto de acceso inalámbrico de su hogar para descargar actualizaciones de firmware y puede proporcionar un punto de acceso inalámbrico en el automóvil utilizando el servicio de datos móviles integrado (tarifa después de 3 meses de prueba) La aplicación Ford es una actualización sobre el Sincronización de MyFord. Apple play también es compatible. La pantalla muestra la cámara retrovisora al dar marcha atrás con pautas que muestran el radio de giro. También hay un sistema visual de advertencia de proximidad que rodea una pequeña imagen del automóvil desde arriba que muestra cuando te acercas a los lados y al frente. Todavía no he probado la función de estacionamiento en paralelo. La calidad de construcción es sólida. Las características interiores son muy plásticas pero atractivas y están bien hechas. En general muy satisfecho hasta ahora. Mucho coche por el precio. Consideré el Rav 4 y conduje uno como alquiler. Me gusta más el Escape hasta ahora por su alcance, kilometraje y no falta tracción en las 4 ruedas aquí en el sur. ACTUALIZACIÓN: Acabo de cumplir mi primer aniversario de propiedad y 10k millas. Solo alrededor de 600 de esas millas estaban quemando gasolina, incluye solo dos tanques de gasolina. ¡Ahora tengo que hacer mi primer cambio de aceite! Todavía obtiene 42-45 millas todo eléctrico cuando conduce hasta 45 mph y calefacción o aire acondicionado mínimos. No puedo decir suficientes cosas buenas sobre este coche. Actualización: ahora con 18 meses y todavía muy satisfecho con el Escape PHEV. El auto funciona bien en todo clima. Para los meses de invierno, los asientos se calientan rápidamente y se calientan mucho. El calentador del volante también es agradable. No he tenido necesidad de ningún mantenimiento no programado. He estado haciendo funcionar los neumáticos a 35-36 libras y con manejo cuidadoso manejé 44-45 millas todo eléctrico cuando no uso calefacción o aire acondicionado Acabo de cumplir mi primer aniversario de propiedad y 10k millas. Solo alrededor de 600 de esas millas estaban quemando gasolina, incluye solo dos tanques de gasolina. ¡Ahora tengo que hacer mi primer cambio de aceite! Todavía obtiene 42-45 millas todo eléctrico cuando conduce hasta 45 mph y calefacción o aire acondicionado mínimos. No puedo decir suficientes cosas buenas sobre este coche. Actualización: ahora con 18 meses y todavía muy satisfecho con el Escape PHEV. El auto funciona bien en todo clima. Para los meses de invierno, los asientos se calientan rápidamente y se calientan mucho. El calentador del volante también es agradable. No he tenido necesidad de ningún mantenimiento no programado. He estado haciendo funcionar los neumáticos a 35-36 libras y con manejo cuidadoso manejé 44-45 millas todo eléctrico cuando no uso calefacción o aire acondicionado Acabo de cumplir mi primer aniversario de propiedad y 10k millas. Solo alrededor de 600 de esas millas estaban quemando gasolina, incluye solo dos tanques de gasolina. ¡Ahora tengo que hacer mi primer cambio de aceite! Todavía obtiene 42-45 millas todo eléctrico cuando conduce hasta 45 mph y calefacción o aire acondicionado mínimos. No puedo decir suficientes cosas buenas sobre este coche. Actualización: ahora con 18 meses y todavía muy satisfecho con el Escape PHEV. El auto funciona bien en todo clima. Para los meses de invierno, los asientos se calientan rápidamente y se calientan mucho. El calentador del volante también es agradable. No he tenido necesidad de ningún mantenimiento no programado. He estado haciendo funcionar los neumáticos a 35-36 libras y con manejo cuidadoso manejé 44-45 millas todo eléctrico cuando no uso calefacción o aire acondicionado Todavía obtiene 42-45 millas todo eléctrico cuando conduce hasta 45 mph y calefacción o aire acondicionado mínimos. No puedo decir suficientes cosas buenas sobre este coche. Actualización: ahora con 18 meses y todavía muy satisfecho con el Escape PHEV. El auto funciona bien en todo clima. Para los meses de invierno, los asientos se calientan rápidamente y se calientan mucho. El calentador del volante también es agradable. No he tenido necesidad de ningún mantenimiento no programado. He estado haciendo funcionar los neumáticos a 35-36 libras y con manejo cuidadoso manejé 44-45 millas todo eléctrico cuando no uso calefacción o aire acondicionado Todavía obtiene 42-45 millas todo eléctrico cuando conduce hasta 45 mph y calefacción o aire acondicionado mínimos. No puedo decir suficientes cosas buenas sobre este coche. Actualización: ahora con 18 meses y todavía muy satisfecho con el Escape PHEV. El auto funciona bien en todo clima. Para los meses de invierno, los asientos se calientan rápidamente y se calientan mucho. El calentador del volante también es agradable. No he tenido necesidad de ningún mantenimiento no programado. He estado haciendo funcionar los neumáticos a 35-36 libras y con manejo cuidadoso manejé 44-45 millas todo eléctrico cuando no uso calefacción o aire acondicionado No he tenido necesidad de ningún mantenimiento no programado. He estado haciendo funcionar los neumáticos a 35-36 libras y con manejo cuidadoso manejé 44-45 millas todo eléctrico cuando no uso calefacción o aire acondicionado No he tenido necesidad de ningún mantenimiento no programado. He estado haciendo funcionar los neumáticos a 35-36 libras y con manejo cuidadoso manejé 44-45 millas todo eléctrico cuando no uso calefacción o aire acondicionado
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 37 )( 3 )
Impresionante coche! ¡Fantástico complemento Escape Titanium!
Rick, 31/10/2021
2021 Ford Escape Plug-In Hybrid Titanium 4dr SUV (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido enchufable EVT)
17 de 18 personas encontraron útil esta reseña
He tenido otros 3 complementos hechos por un fabricante diferente y esto está muy por encima en todos los aspectos. Se conduce como un auto deportivo, suave, sólido, silencioso, con la cantidad correcta de hp, se siente y se ve como un acabado de lujo por dentro y por fuera. Tablero y controles intuitivos. Funciona muy bien con electricidad solo 37 millas y luego cambia sin problemas a gasolina, por lo que no hay ansiedad por el alcance. Se carga en 3,4 horas en mi garaje. ¡Con la poca gasolina que uso, obtengo 41 mpg! Construyeron tantas características exclusivas en este automóvil que pasará un tiempo antes de que pueda aprender a usarlas todas. La aplicación FordPass está bien pensada y es fácil de usar. ¿Que mas puedo decir? Estoy muy contento con mi compra.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 17 )( 1 )
