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OPINIONES Y REVIEWS de Pontiac Vibe Wagon 2005 usados
¡El vehículo más confiable del mundo!
hughsbase, 01/01/2015
2005 Pontiac Vibe AWD 4dr Vagón (1.8L 4cyl 4A)
54 de 57 personas encontraron útil esta reseña
Estoy extremadamente feliz de anunciar que mi vibra acaba de alcanzar la marca de las 300,000 millas y sigue funcionando. Conduje este automóvil por todo el país hasta Nuevo México y de regreso con apenas un poco de mantenimiento. Si puedes encontrar este vehículo, ¡consíguelo! ¡Te prometo que no te arrepentirás de haber adquirido este vehículo!
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maravilloso coche
shamgar, 16/01/2012
2005 Pontiac Vibe Fwd 4dr Vagón (1.8L 4cyl 5M)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto nuevo basado en la investigación de autos que tenían un buen kilometraje. Estamos muy contentos con eso. El kilometraje actual es de unos 65 000 y el coche ha sido muy fiable. Tiene una de cinco velocidades y desde que le enseñé a mi hija a manejar palanca ahora tengo que pelear con ella por el auto cuando lo necesito. Muy divertido de conducir, mucho espacio para carga. Lo único negativo es la estética. No es muy cómodo en viajes largos y los neumáticos de perfil bajo son extremadamente ruidosos, especialmente en las juntas de expansión de la autopista. Ahora que ya no está Pontiac, compraría un Toyota Matrix sin dudarlo.
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Siempre allí
bmore2rutgers, 06/11/2011
2005 Pontiac Vibe AWD 4dr Vagón (1.8L 4cyl 4A)
25 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Lamento decir que mi Vibe AWD se totalizó hace unas semanas cuando alguien se topó conmigo. El Vibe AWD 2005 estuvo en mi familia desde que salió de la línea de producción. Seguimos con el mantenimiento regular y solo podemos recordar que estuvo en el taller una vez por una fuga en el cojinete de salida trasero. El vehículo era excelente y muy, muy confiable (tren motriz de Toyota). Le faltaba algo de energía al entrar en la carretera, pero aparte de eso, se manejaba muy bien. Recuerdo que lo pasé a través de dos pies de nieve, y bueno… lo logró sin atascarse. Echaré de menos el coche. Lo más probable es que no busque comprar otro, porque sentí que el interior se armó un poco barato.
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Así que vibra
puente, 23/04/2011
2005 Pontiac Vibe Fwd 4dr Vagón (1.8L 4cyl 5M)
33 de 36 personas encontraron útil esta reseña
Tengo sentimientos encontrados acerca de mi Vibe porque hay muchas cosas buenas que van con ser propietario de un Vibe… consumo de gasolina, mucho espacio de almacenamiento, comodidad. Pero las cosas que no me gustan de mi Vibe son… el aire acondicionado/la calefacción son muy débiles, no tienen mucha potencia, la visión trasera es deficiente. Definitivamente tomaría estas cosas en consideración.
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Me encanta mi vibra
Greg Halford, 30/07/2006
2005 Pontiac Vibe AWD 4dr Vagón (1.8L 4cyl 4A)
24 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Soy un “ojo” privado y viajo por una gran parte del Medio Oeste. Desde que compré este automóvil, me ha sorprendido continuamente la energía que tiene y la economía de combustible. Simplemente se desliza por el camino como los otros “Big Guys”. Me ha impresionado su comodidad, manejabilidad y manejo. Soy un tipo grande y encajo como un guante. Mi única “queja” sería el hecho de que hay mucho plástico en el interior y lo hace más ruidoso de lo que me gustaría. Aparte de eso, soy un campista muy feliz cuando se trata de VIBE. !!!!
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Espacio de sobra: ¡Me encanta!
Laura Ogren, 14/09/2007
2005 Pontiac Vibe GT Fwd 4dr Vagón (1.8L 4cyl 6M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Amo mi vibra. El asiento desplegable y la capacidad de carga son maravillosos y dejan a la gente preguntándose “¿Qué tipo de auto es este?” Se manejó extremadamente bien el año pasado en las tormentas de nieve de Denver y nunca se atascó. La economía de combustible es excelente: obtengo alrededor de 32 millas por galón en carretera. La sobremarcha también es excelente y el auto es cómodo.
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Los amo a los dos
Tony O, 06/05/2010
2005 Pontiac Vibe Fwd 4dr Vagón (1.8L 4cyl 5M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
La esposa compró el primero en 05 nuevo. Me gustó bastante compré una segunda, usada, en 2009. La usada cuesta tanto como la nueva. El suyo ahora tiene 50K, el mío es 73K. Las únicas reparaciones en cualquiera de los dos fueron un reemplazo de garantía del reforzador del freno de potencia en 2K y un juego de neumáticos en 30K, escombros de la construcción de carreteras. He superado las 36.5 mpg en la I-77 y normalmente obtengo 29-30 mpg en la ciudad. Las únicas quejas son la ubicación de la antena de radio y que es difícil leer los instrum
