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OPINIONES Y REVIEWS de Pontiac Solstice Convertible 2006 usados
13 años y 160.000 millas
David256, 13/01/2014
actualizado el 16/07/2019
2006 Pontiac Solstice 2dr Cabrio (2.4L 4cyl 5M)
34 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Solstice ’06 en 2008, cuando tenía alrededor de 15,000 millas. En el momento de la entrega, el gancho de sujeción superior estaba dañado y la parte trasera estaba dañada (diferencial demasiado ruidoso para estar bien). La bomba de agua también tenía una pequeña fuga. Un concesionario reemplazó la parte trasera como un artículo garantizado y arreglé la parte superior. Casi 85,000 millas más tarde, el sello de la bomba de agua finalmente estaba pasando suficiente refrigerante como para justificar el reemplazo de la bomba. Eventualmente, el automóvil comenzó a hacer cambios bruscos, especialmente al reducir la marcha. Después de reemplazar los dos sensores del actuador en las levas superiores, el problema de los cambios (en su mayoría) desapareció. Desde entonces, descubrí que el aceite sucio, el aceite delgado o el nivel bajo de aceite contribuyen a que los sensores obliguen al TCM del automóvil a entrar en modo de protección, por lo que cuando funciona mal, sé qué inspeccionar/hacer. Con 160 000, el auto es muy confiable y todavía recibe elogios.
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 34 )( 0 )
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Mi Roadster inglés americano
Klaus VB, 02/07/2016
actualizado el 21/01/2020
2006 Pontiac Solstice 2dr Cabrio (2.4L 4cyl 5M)
39 de 41 personas encontraron útil esta reseña
Durante mucho tiempo he deseado un Roadster inglés asequible: 2 asientos, un automóvil poco práctico, zoomy y divertido. La mayoría de ellos han dejado el ámbito de la asequibilidad. Entonces, después de probar 5 veces, me arriesgué con este auto. No me arrepiento en absoluto. Me encanta cómo se conduce, me encanta lo zoomy que es. Hay tan pocos por ahí que no se ven muchos en la carretera y la gente piensa que es un auto deportivo MUCHO más caro de lo que realmente es. Las cabezas giran donde quiera que voy y la gente se me acerca en la gasolinera para hablar de ello. Como es mi ‘fun car’, no me preocupo mucho por la capacidad de almacenamiento (casi no hay). Si está buscando algo para navegar, correr en un hermoso día o conducir al trabajo (y luego sueña despierto con irse por el día), entonces este es su automóvil. POR OTRO LADO – Desearía que GM hubiera puesto un mejor ajuste y acabado en el interior. Los plásticos duros son un fastidio y el cuero no es muy bueno. La capota es un poco torcida para subir y bajar, pero cuando se guarda, el auto se ve fantástico. Tengo el coche desde hace más de un año y solo he tenido que cambiar el aceite.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 39 )( 2 )
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¡Amo mi solsticio!
Jeff, 15/11/2006
2006 Pontiac Solstice 2dr Cabrio (2.4L 4cyl 5M)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Mucho se ha dicho sobre las caídas de este coche. Todo lo que sé es que, cuando conduzco este coche, me emociono. No he conocido a nadie que no se haya enamorado de su apariencia. ¿Por qué otra razón compraría un convertible de 2 asientos? Este coche es más divertido que cuando solía andar en moto. Compare el Solstice con sus competidores. En cuanto a la apariencia, deberá compararlo con un automóvil casi tres veces el precio. ¡Amo mi solsticio!
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Divertido, se ve genial y muy peculiar.
Mike W., 04/11/2016
2006 Pontiac Solstice 2dr Cabrio (2.4L 4cyl 5M)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
El Solstice es el último descapotable de dos plazas que he tenido; Los autos anteriores incluyen el Honda del Sol (mi auto favorito de todos los tiempos), el Toyota MR2 Spyder, el Audi TT, el Mercedes SLK 230, el Mazda MX-5 Miata y el BMW Z3. Esto es lo que veo como lo bueno y lo malo después de tener mi vehículo durante aproximadamente un mes: Primero, se ve muy bien. Ya he recibido varios elogios por ello. Me encantan las líneas y la forma en que la capota convertible desaparece por completo en el maletero. El coche es una maravilla de conducir, y abraza la carretera. No hay parabrisas, pero el calor sopla fuerte, manteniéndome calentito en un día frío. El millaje de gasolina en general ha estado bien, pero obtuve alrededor de 33 MPG en un viaje por carretera reciente. Ahora, para lo no tan bueno… este es el auto más peculiar que he tenido. yo no No me di cuenta hasta después de haber comprado el automóvil que no hay ventanas ni cerraduras eléctricas. Pensé que casi todos los autos tenían ventanas y cerraduras eléctricas; tienes que subir y bajar las ventanillas con la manivela antigua. Los portavasos están detrás del conductor en el centro, haciéndolos bastante inútiles, especialmente cuando uno tiene que usar su mano derecha para cambiar de marcha. El lanzamiento del capó requiere una búsqueda del tesoro para encontrarlo. Es un poco molesto subir o bajar la capota, pero eso no me importa demasiado; Estoy mimado porque había estado conduciendo descapotables con techos eléctricos; y con el Spyder y el Miata era sencillo subir o bajar la capota desde el interior del coche. La calidad de construcción no parece buena; el cuero de los asientos parece que eventualmente se rasgará, y hay plástico, plástico, plástico por todas partes. Con todo eso, 