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Opiniones y Reviews de Lotus Esprit Coupe 2002 Modelos
más de 3 años de propiedad
tim hayden, 24/12/2007
2002 Lotus Esprit V8 2dr Coupé (3.5L 8cyl Turbo 5M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Lo he conducido diariamente durante más de 3 años y ha sido extremadamente confiable. Estoy tan acostumbrado a que la gente haga tomas dobles cuando lo ven en el camino que se siente extraño en las raras ocasiones en que no ocurre. El rendimiento está mucho más allá de lo que puedo explorar y la nota de escape con el escape de EE. UU. de salida central es fenomenal y suena solo como los autos europeos exóticos. El interior es muy íntimo y memorable y se siente muy agradable una vez instalado. Creo que el exterior tiene una de las formas más bellas y exóticas hasta la fecha y todavía se ve moderno después de todos estos años. He tenido Porsches y Ferraris y este es el auto más satisfactorio hasta ahora. No tengas miedo de dar el paso y hacerte con uno.
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’02 espíritu
tim hayden, 27/04/2004
2002 Lotus Esprit V8 2dr Coupé (3.5L 8cyl Turbo 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Lo compre hace 2 semanas. He tenido un Boxster, un 911, un Ferrari 308 Quattrovalve y un Testarossa y salgo al garaje por la noche solo para mirar este más que los otros. El interior es magnífico en bronceado y las ruedas son las más hermosas que he visto en mi vida. La aceleración biturbo es la mejor que he conducido y el escape es agradablemente ruidoso. El servicio principal cuesta quizás $ 1200 y costaba $ 5000 en el Testarossa. Otros accesorios y piezas mucho más asequibles también. Lo estoy usando como controlador diario y espero que sea confiable.
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Esprit es fabuloso!!!
estándar63, 22/03/2004
2002 Lotus Esprit V8 2dr Coupé (3.5L 8cyl Turbo 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
¡Después de tener un Ferrari 355 y un 360, puedo decir que el esprit es el mejor auto que hay por el dinero! Esta cosa simplemente va y es mucho más exclusiva que un Ferrari.
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El estilo italiano se encuentra con el estilo británico
Miguel, 29/03/2002
2002 Lotus Esprit V8 2dr Coupé (3.5L 8cyl Turbo 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
El Esprit es un ícono entre los autos deportivos exóticos. Sus números de producción limitados aseguran la exclusividad y el apoyo personal de primer nivel del fabricante. Tiene una apariencia fantástica y ahora es muy confiable, lo cual es significativo en esta clase de autos, solo superado por el NSX, diría yo. El automóvil tiene un manejo excelente al que requiere un poco de tiempo para acostumbrarse, ya que no está abarrotado de artilugios electrónicos de control de tracción. Puede superar fácilmente al NSX, 911. Contra el Ferrari 360 es un asunto cerrado. Es sorprendentemente cómodo en viajes largos aunque subir y bajar puede resultar engorroso. Entonces, para devolver sus videos, es posible que desee algo más. Por otra parte, vale la pena el viaje!
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Una revisión real
Jer, 05/07/2003
2002 Lotus Esprit V8 2dr Coupé (3.5L 8cyl Turbo 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
En mi opinión, como propietario de un Porsche desde hace mucho tiempo, puedo hacer una comparación honesta. Siento que desde 1998 en adelante, el Esprit es un automóvil muy útil y confiable que es aún más divertido de conducir que casi todos los Porsche, Ferrari 355, corvette y viper. No he tenido más que placer sin dolores de cabeza. Cuide el Exclusive Lotus y lo cuidará bien. Al leer algunas reseñas, es dolorosamente obvio que las calificaciones las realizan personas que nunca han tenido ninguno de los autos pero que solo condujeron una hora más o menos.
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Un giro de cabeza real
LotusPropietario, 08/09/2002
2002 Lotus Esprit V8 2dr Coupé (3.5L 8cyl Turbo 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Coche de aspecto exótico. Algo práctico. Que se puede decir de un coche que solo tiene la altura de la cintura. Entrar y salir es complicado. El estilo es atemporal.
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Esprit V8 – El último de la raza
Pablo Hatz, 23/09/2002
2002 Lotus Esprit V8 2dr Coupé (3.5L 8cyl Turbo 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Tiene más fuerza que los Ferrari 355 y 360 comparables, gracias al turbo, y tiene una cajuela, que no tienen debido a sus grandes sistemas de admisión de aspiración normal (el diseño de doble turbo permite un diseño de motor notablemente pequeño y liviano en el Loto V8). ¡Olvídate de toda la basura acerca de que no suena bien, desecha el escape e instala tubos rectos y esto canta! Obtendrá más elogios y apariencia con un bonito Lotus V8 que con cualquier Ferrari de nivel de entrada.
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