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[MODELO]2018 Nissan Titan King Cab OPINIONES Y REVIEWS
FABRICADO EN EE. UU.: resulta ser un limón.
Zumbido, 26/07/2018
actualizado el 02/07/2021
2018 Nissan Titan SV 4 puertas King Cab 4WD SB (5.6L 8cyl 7A)
49 de 55 personas encontraron útil esta reseña
Excelente combinación de motor/transmisión—asientos súper cómodos—cabina silenciosa casi sin ruido de la carretera—4×4 enganche muy suave—cabina inteligente con controles fáciles de manejar—no sobrecargada con tecnología estúpida—accesorios muy ingeniosos —- SIN BRAINER Garantía de parachoques a parachoques de 5 años / 100,000 millas (eso es lo que me vendió). El factor más importante por el que compré este camión es que está fabricado en Canton, MS. Ni México, ni Canadá, sino Estados Unidos. 2/8/20–ACTUALIZACIÓN–2 años de propiedad y sin problemas –el vehículo está pagado–Me gusta. ACTUALIZACIÓN: 3/2/21: se debe reemplazar el motor (cilindro n.° 7 anotado) bajo garantía. Este problema persiste en 2017 hasta 2018 y algunos 2019. No es un campista feliz. ACTUALIZACIÓN: 23/2/21: fuga masiva de líquido de dirección asistida: 34,020 millas, 2.5 años. ES UN LIMÓN—VOLVER A TOYOTA DESPUÉS DE ESTO. ACTUALIZACIÓN:—15/06/21—-36, 700 millas: los sensores de estacionamiento fallaron y el líquido del lavaparabrisas se desparramó por todo el suelo (esto es ridículo). Con mucho, el vehículo más problemático que he tenido. 7/1/21—Mi pesadilla de 3 años -38k millas ha terminado. Hoy cambié por un Toyota Tacoma — Quería que me gustara el Titán pero el Titán me odiaba — lo conducía como un auto, el concesionario hizo todo el mantenimiento, nunca remolcó nada más que un partidor de madera — VERGÜENZA NISSAN.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 49 )( 6 )
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Bueno, pero no tan bueno como mi viejo camión.
SpaceGuy85, 15/10/2019
2018 Nissan Titan SV 4 puertas King Cab SB (5.6L 8cyl 7A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compré un CPO 2017 Nissan KC SV 2wd en mayo de 2019. Reemplazó un 2003 Nissan Frontier XE 2.4L 5 velocidades KC. La razón principal del cambio fue que mi Frontier 2003 no podía tirar de mi remolque de 3600 libras y, después de casi 17 años, era hora de comprar una camioneta más nueva. Si bien este camión tiene características que no tenía en el camión anterior, ¡es un cerdo de gasolina! solo obtiene alrededor de 11 mpg de conducción mixta. Además, ha comenzado este sonido que es como el despegue de un motor a reacción. Este sonido no estaba allí hasta hace aproximadamente 2 semanas. Cuando compré la camioneta, la temperatura era de 99 grados aquí en Houston y el aire acondicionado enfriaba muy bien. Y, sin sonido de motor a reacción. Entonces, llevé la camioneta a mi distribuidor de Nissan para que me hicieran una revisión y para ver el sonido del motor a reacción. Me dijeron que esto es normal y que está diseñado. El embrague del ventilador está acoplado para ayudar a enfriar el motor, y es controlado por la computadora en el camión. Le expliqué que no solía ser así. Toby (el mecánico) dijo que no podía cambiar nada porque no hay códigos almacenados. ¿En realidad? ¿Qué pasó con la mecánica básica? Se lo llevé a un amigo mío que tiene una tienda independiente. Lo probó, y efectivamente es el embrague del ventilador. Optamos por no pedirle que lo cambiara ya que el camión todavía está bajo garantía de auto nuevo. Otro problema con este camión es que silba cuando lo llenas de combustible. En este caso, el mecánico de nissan dijo que esto nunca había sucedido antes y que tendríamos que hablar con un ingeniero de nissan. ¿En realidad? Revisé el sistema de combustible en el manual de servicio y parece ser un problema con el módulo EVAP que está conectado al llenador de combustible. No soy un experto, ni un mecánico, pero, de verdad, si un cliente llega con un problema, no debe dejarlo pasar. Estoy pensando que este será el ÚLTIMO Nissan que tengo. Supongo que así es como tratamos la lealtad. ¡Nunca más!
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Un buen vehículo remolcador conoce sus límites
T. Usellis, 30/04/2019
actualizado el 03/06/2021
2018 Nissan Titan SV 4 puertas King Cab 4WD SB (5.6L 8cyl 7A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
La calidad de construcción y los componentes parecen ser de muy alta calidad. El ruido de la cabina en el tráfico oa velocidades de autopista es silencioso. Motor/transexual es una combinación sólida. Se me encendió la luz del motor. Era un problema que requería una solución de ingeniería. Estaba en garantía (4500 millas). Cuando llegué a casa, noté que la solución habría costado aproximadamente $1370. Compré esto como un vehículo de remolque. Estoy tirando de un remolque que completamente cargado pesará alrededor de 6000 libras. Lo tira con facilidad. Ojalá el rendimiento de la gasolina fuera mejor. Alrededor de la ciudad es 14-15.6 mpg. La carretera es 19.9-20.1 mpg. Con un remolque en ciudad son 13 mpg. En carretera es 15.7-16.2 mpg. Después de casi 2 años y varios viajes largos, el kilometraje al remolcar se ha desplomado. Obtengo aproximadamente 8,5 mpg mientras remolque. Nissan dice que esto es normal. ¿Por qué estaba superando los 13 antes? Estoy remolcando el MISMO remolque con menos extras que antes. Además, cuando se remolca con transexual en modo TOW y se usa el control de crucero, el motor se acelera. Mejor kilometraje cuando no se usa el control de crucero. Estoy considerando cambiarlo por un Silverado o un Ram.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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5 de 5 estrellas