[MODELO]2018 Nissan LEAF Hatchback OPINIONES Y REVIEWS

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[MODELO]2018 Nissan LEAF Hatchback OPINIONES Y REVIEWS

5 de 5 estrellas

coche fantastico

Phil Easler, 26/03/2018
2018 Nissan LEAF S 4dr Hatchback (DD eléctrico)
31 de 31 personas encontraron útil esta reseña
Conductor de coche eléctrico desde diciembre de 2012. Este es mi tercer ev alquilado/comprado. Gran valor, obtuve la opción de carga rápida y asientos/volante con calefacción por $22,000. No necesito cargarlo todos los días, pero cuando lo hago, el medidor va de 160 a 187 hasta ahora. He sido propietario o alquilé el vehículo durante aproximadamente 1,5 meses y tengo alrededor de 1300 millas en el reloj. Necesitarás un cargador 220/240 para sacarle el máximo partido al vehículo. Carga a 6,6 kwt/hora ~ 22 millas de carga por hora desde un cargador dedicado 240. Solo lo he cargado rápido en dos concesionarios Nissan dos veces. Puso alrededor de 15 kvatios en unos 30 minutos, aproximadamente 50 millas de conducción. ¡Esperando ver 200 millas en el medidor de alcance este verano!

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5 de 5 estrellas

El mejor segundo coche que he tenido.

Brian, 14/09/2018
2018 Nissan LEAF SV 4dr Hatchback (DD eléctrico)
49 de 50 personas encontraron útil esta reseña
Permítanme comenzar diciendo que no soy lo que usted pensaría como un propietario típico de EV. No soy un abrazador de árboles para salvar el planeta. Mis motivaciones para comprar este auto fueron puramente económicas. También mido 6’3″ de altura y peso unas 240 libras. Este auto es muy cómodo para mí. No puedo recomendar lo suficiente el auto hoja, pero por supuesto hay una pequeña pega. Para la mayoría de nosotros, la hoja no puede ser la vehículo familiar principal. Soy padre de 2 hijos y vivo en un área suburbana. Vuelo mucho por trabajo, pero mi oficina está a menos de 10 millas de mi casa. Para recorrer la ciudad y ir al aeropuerto, este es absolutamente el automóvil perfecto. un problema es, por supuesto, el alcance y la velocidad de carga. Si este fuera el único automóvil de la familia, no podríamos tomarlo de vacaciones. Si mi destino está a más de 50 millas de distancia, no lo hago. No me siento cómodo tomándolo con la familia. Si bien 150 millas es un número real en el rango de conducción de la ciudad, es más como 110 en la conducción en carretera (si maneja 75 como la mayoría de nosotros). Esas son las desventajas. La ventaja es que es genial para conducir. Gran conducción, gran aceleración, curvas muy bien. Pero lo más importante es que NO tengo factura de gas o equivalente de gas. Nissan incluye 2 años de carga gratis en todas las principales redes de carga. Tengo una estación de carga en mi estacionamiento en el trabajo. Nunca he cargado esta cosa en casa. De hecho, he usado muchas estaciones de carga rápida. Cuando voy a la ciudad (que está a unas 75 millas de distancia) me detengo en uno de los cargadores rápidos en la autopista y ceno/almuerzo en el viaje de ida o vuelta. En 1/2 hora puedo cargar alrededor de 80 millas sin cargo. Nunca he tenido que esperar a que haya una estación disponible. Además, el mantenimiento programado de esto es realmente una broma. Consiste en rotar llantas, revisar los frenos y reemplazar el filtro de aire de la cabina ($12 en Amazon). Obtuve mi SV por 30000 en la puerta, incluido el impuesto a las ventas. 7500 créditos federales y 2500 estatales redujeron ese número a $20000. Puedo acomodar a mis 2 niños pequeños en sus asientos elevados fácilmente en la parte trasera. El maletero tiene mucho espacio para una carrera de Costco. Recibo elogios por el aspecto de este coche casi todos los días. No es un Tesla, pero es un auto elegante. Las hojas de la generación anterior me parecían un poco raras. Este es un auto mucho mejor que el Bolt. De todos modos, si está en una posición en la que su viaje diario al trabajo es de menos de 100 millas de ida y vuelta, y tiene otro automóvil en la familia para viajes más largos, no puedo recomendar la hoja lo suficiente. el mantenimiento programado de esto es realmente una broma. Consiste en rotar llantas, revisar los frenos y reemplazar el filtro de aire de la cabina ($12 en Amazon). Obtuve mi SV por 30000 en la puerta, incluido el impuesto a las ventas. 7500 créditos federales y 2500 estatales redujeron ese número a $20000. Puedo acomodar a mis 2 niños pequeños en sus asientos elevados fácilmente en la parte trasera. El maletero tiene mucho espacio para una carrera de Costco. Recibo elogios por el aspecto de este coche casi todos los días. No es un Tesla, pero es un auto elegante. Las hojas de la generación anterior me parecían un poco raras. Este es un auto mucho mejor que el Bolt. De todos modos, si está en una posición en la que su viaje diario al trabajo es de menos de 100 millas de ida y vuelta, y tiene otro automóvil en la familia para viajes más largos, no puedo recomendar la hoja lo suficiente. el mantenimiento programado de esto es realmente una broma. 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Puedo acomodar a mis 2 niños
pequeños
en sus asientos elevados fácilmente en la parte trasera.
El maletero tiene mucho espacio para una carrera de Costco. Recibo elogios por el aspecto de este coche casi todos los días. No es un Tesla, pero es un auto elegante. Las hojas de la generación anterior me parecían un poco raras. Este es un auto mucho mejor que el Bolt. De todos modos, si está en una posición en la que su viaje diario al trabajo es de menos de 100 millas de ida y vuelta, y tiene otro automóvil en la familia para viajes más largos, no puedo recomendar la hoja lo suficiente. Obtuve mi SV por 30000 en la puerta, incluido el impuesto a las ventas. 7500 créditos federales y 2500 estatales redujeron ese número a $20000. Puedo acomodar a mis 2 niños pequeños en sus asientos elevados fácilmente en la parte trasera. El maletero tiene mucho espacio para una carrera de Costco. Recibo elogios por el aspecto de este coche casi todos los días. No es un Tesla, pero es un auto elegante. Las hojas de la generación anterior me parecían un poco raras. Este es un auto mucho mejor que el Bolt. De todos modos, si está en una posición en la que su viaje diario al trabajo es de menos de 100 millas de ida y vuelta, y tiene otro automóvil en la familia para viajes más largos, no puedo recomendar la hoja lo suficiente. Obtuve mi SV por 30000 en la puerta, incluido el impuesto a las ventas. 7500 créditos federales y 2500 estatales redujeron ese número a $20000. Puedo acomodar a mis 2 niños pequeños en sus asientos elevados fácilmente en la parte trasera. El maletero tiene mucho espacio para una carrera de Costco. Recibo elogios por el aspecto de este coche casi todos los días. No es un Tesla, pero es un auto elegante. Las hojas de la generación anterior me parecían un poco raras. Este es un auto mucho mejor que el Bolt. De todos modos, si está en una posición en la que su viaje diario al trabajo es de menos de 100 millas de ida y vuelta, y tiene otro automóvil en la familia para viajes más largos, no puedo recomendar la hoja lo suficiente. El maletero tiene mucho espacio para una carrera de Costco. Recibo elogios por el aspecto de este coche casi todos los días. No es un Tesla, pero es un auto elegante. Las hojas de la generación anterior me parecían un poco raras. Este es un auto mucho mejor que el Bolt. De todos modos, si está en una posición en la que su viaje diario al trabajo es de menos de 100 millas de ida y vuelta, y tiene otro automóvil en la familia para viajes más largos, no puedo recomendar la hoja lo suficiente. El maletero tiene mucho espacio para una carrera de Costco. Recibo elogios por el aspecto de este coche casi todos los días. No es un Tesla, pero es un auto elegante. Las hojas de la generación anterior me parecían un poco raras. Este es un auto mucho mejor que el Bolt. De todos modos, si está en una posición en la que su viaje diario al trabajo es de menos de 100 millas de ida y vuelta, y tiene otro automóvil en la familia para viajes más largos, no puedo recomendar la hoja lo suficiente.

Actuación
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Gran coche familiar para generaciones

David Radzieta, 23/01/2019
2018 Nissan LEAF SL 4dr Hatchback (DD eléctrico)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Compramos el modelo 2018 con poco uso, por lo que se nos transfirieron los créditos fiscales. Era un coche de representante de fábrica. Hemos sido dueños de 8 de los 20 autos más confiables de Consumer Reports de la última década. Hemos encontrado que nuestros LEAF son más confiables y están mejor construidos que cualquiera de los Camry, Corollas, SR5, CRV o Prius que hemos tenido. El LEAF está en esa lista. Los tres ahora conducimos LEAF, ya que los vehículos eléctricos usados ​​son excelentes gangas. También obtenemos un descuento nocturno en nuestra factura de energía, por lo que no cuesta nada cargar el automóvil. Solo toma 2 segundos enchufar el automóvil y a la mañana siguiente está listo para funcionar nuevamente. No necesita un EV con un alcance de 400 millas como un automóvil de gasolina para ir de cheque en cheque sin visitar la estación de servicio. Solo asegúrese de que el modelo EV que seleccione tenga el doble de alcance de su viaje diario. Necesita rango adicional para calefacción, aire acondicionado, y mandados extra. Te contaré un secreto, el punto óptimo de la batería LION es 20-80% de carga. Si usa su EV diariamente en el rango de carga del 20-80% y ahorra ciclos del 100-0% para viajes fuera de la ciudad a la casa de la abuela, podría durar toda la vida. Ciertamente duran de 2 a 4 veces el período de garantía de la batería. ¡Disfrutar! El LEAF es un gran coche familiar, uno de los mejores.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad

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