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[MODELO]2018 Mercedes-Benz Clase C Sedan OPINIONES Y REVIEWS
Loaded C300: Mi quinto Mercedes nuevo (revisión larga)
Quai Noi, 26/02/2018
2018 Mercedes-Benz Clase C C 300 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 9A)
107 de 121 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi quinto Mercedes Benz nuevo que compro y el segundo C300. También conduzco muchísimo mis autos. Los mantengo bien, pero los manejo duro. Paso por al menos 2 juegos de neumáticos de alta calidad para todas las estaciones por automóvil por año. Compro los C300 como viajeros baratos y vivo en la autopista 9 y viajo diariamente a Silicon Valley para trabajar. Por lo general, compro más GL y E Class completamente cargados para mi esposa. Este auto reemplazó mi C300 2015, que fue el primer año del nuevo estilo de carrocería y fue un gran auto. Este coche es una mejora significativa en todos los sentidos. Mi primer C300 (2015) tuvo una serie de actualizaciones y fue un gran auto. Sin embargo, no recibí demasiadas actualizaciones. Tenía comando, LED, Burmeister (si obtienes el estéreo estándar, te arrepentirás porque es terrible), Keyless Go y ruedas mejoradas. Mi C300 2018 está completamente cargado. Cuero, Command, premium, piloto de estacionamiento con cámaras 360, luces LED, ruedas mejoradas, Burmeister Stereo, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, ruedas con incrustaciones de madera, asistencia activa para mantenerse en el carril, control de crucero activo (semiautónomo), Keyless Go, baúl eléctrico ayudar, incluso las fragancias cabina tonto. Lo primero que noté es que este C300 fue el primero que conduje que SE SENTÍA como un Mercedes. Por ejemplo, cuando me subo al E-Class de mi esposa, se SIENTE y se conduce como un Mercedes. Lo que significa que sus puertas se cierran como la bóveda de un banco y hay poco o ningún sonido externo, excepto en las carreteras más accidentadas. El auto de mi esposa también se siente más pesado, pero no en el mal sentido, más como una forma poderosa y elegante. Mi viejo C300 2015 era un auto pequeño y divertido, pero se sentía muy liviano y nunca me sentí tan cómodo tirándolo por caminos de montaña como solía hacerlo con el BMW Serie 3 al que reemplazó. El interior era silencioso, pero no tan agradable como siempre lo han sido los E-Class de mi esposa. Ahora, este nuevo 2018 se siente como un auto completamente diferente al 2015. Para empezar, tiene una transmisión de 9 velocidades en comparación con la transmisión de 7 velocidades del 2015. La transmisión de 7 velocidades era bastante capaz, pero se sentía menos refinada (por mucho ) y mantuvieron las marchas durante tanto tiempo en el modo deportivo + que el ruido del motor era más estridente que emocionante. grueso es la mejor manera de describir su cambio. La transmisión de 9 velocidades de 2018 me recuerda el lema de la antigua aerolínea tailandesa “Smooth as Silk”. La nueva transmisión significa que los autos ahora se conducen más como una versión más ligera y rápida del E350 V6 de aspiración normal. Soy dueño de ambos, así que puedo decirles que es una sensación muy agradable. También se fue el HORRÍFICO Turbo Lag del 2015 4-banger en el viejo C300. Estuve a punto de perder el control en Tahoe el año pasado al salir de una estación de servicio ya que mi 2015 más de una vez en Tahoe básicamente DEJÓ de responder al pedal del acelerador cuando salía al tráfico en el lago (no a gran altitud) cuando las temperaturas eran debajo de 45 grados F. Además, el viejo 2015 me pareció inseguro para conducir en el “modo ecológico” con luz verde, era como conducir un Dodge 4 cilindros antiguo de principios de los años 80 cuando lo ponías en “modo ecológico”. Ahora, el 2018 no hace eso, es extremadamente suave, potente y un placer de conducir. Me encantaba mi viejo 2015, pero tuve que adaptarme a sus peculiaridades. En mi nuevo C300 2018 me siento como cuando me subo a un Mercedes mucho más caro. Se maneja y acelera como un sueño. En la interestatal, el motor, la cabina y especialmente los asientos le permiten realizar incluso viajes largos con facilidad y llegar renovado. Al igual que el 2015, el estilo es excelente y el auto llama la atención. También en defensa de mi C300 2015, no tuve ningún problema con él en los 3 años que lo tuve. La Clase C es EXTREMADAMENTE fiable. He tenido bastantes Mercedes y BMW a lo largo de los años. Sin embargo, en mis vehículos de cercanías generalmente siento que tengo que hacer muchos compromisos. Sin embargo, debo decir que no siento que tenga que hacer concesiones con el nuevo C300 2018. El automóvil es una maravilla para conducir y cumple con la promesa de la marca Mercedes Benz. Al igual que el 2015, el estilo es excelente y el auto llama la atención. También en defensa de mi C300 2015, no tuve ningún problema con él en los 3 años que lo tuve. La Clase C es EXTREMADAMENTE fiable. He tenido bastantes Mercedes y BMW a lo largo de los años. Sin embargo, en mis vehículos de cercanías generalmente siento que tengo que hacer muchos compromisos. Sin embargo, debo decir que no siento que tenga que hacer concesiones con el nuevo C300 2018. El automóvil es una maravilla para conducir y cumple con la promesa de la marca Mercedes Benz. Al igual que el 2015, el estilo es excelente y el auto llama la atención. También en defensa de mi C300 2015, no tuve ningún problema con él en los 3 años que lo tuve. La Clase C es EXTREMADAMENTE fiable. He tenido bastantes Mercedes y BMW a lo largo de los años. Sin embargo, en mis vehículos de cercanías generalmente siento que tengo que hacer muchos compromisos. Sin embargo, debo decir que no siento que tenga que hacer concesiones con el nuevo C300 2018. El automóvil es una maravilla para conducir y cumple con la promesa de la marca Mercedes Benz. Tengo que decir que no siento que haya tenido que hacer concesiones con el nuevo C300 2018. El automóvil es una maravilla para conducir y cumple con la promesa de la marca Mercedes Benz. Tengo que decir que no siento que haya tenido que hacer concesiones con el nuevo C300 2018. El automóvil es una maravilla para conducir y cumple con la promesa de la marca Mercedes Benz.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Lujo
Juan, 17/11/2019
2018 Mercedes-Benz Clase C C 300 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 9A)
9 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Conducción suave y silenciosa como se esperaba de Mercedes. Cambiado en un C 300 2008 con 149,000 millas, esperando al menos lo mismo de este.
Fue este repaso útil?( 9 )( 4 )
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Excelente auto!
Dave L, 16/06/2021
actualizado el 17/12/2021
2018 Mercedes-Benz Clase C C 300 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 9A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Deportivo pero se siente lujoso. ¡Maravilloso coche!
Fue este repaso útil?( 2 )( 0 )
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Conductor diario perfecto
José, 22/11/2021
actualizado el 02/03/2023
2018 Mercedes-Benz Clase C C 300 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi c300 durante 6 meses y hasta ahora le he recorrido unas 6000 millas. El motor tiene mucha potencia y nunca siento que necesito más. La comodidad interior fue el gran punto de venta para mí en este automóvil. Los asientos son muy cómodos y brindan apoyo, y el interior se siente sólido y bien ensamblado. Lo uso para viajar y ha sido fantástico en ese sentido. Hago un promedio de alrededor de 30 mpg en una combinación de manejo en ciudad y carretera, y un promedio de 35-36 mpg en modo ecológico en viajes más largos en carretera. ***Actualización de febrero de 2023*** Todavía me encanta el auto, sin ningún problema, excepto por los neumáticos Run Flat que reemplacé por otros que no funcionan. Los pinchazos no parecen durar más de 20-30k millas y dado que el mío es un modelo AWD, debe reemplazar los 4 al mismo tiempo, lo que podría resultar bastante costoso. Los costos de mantenimiento han sido consistentes con otras marcas alemanas.
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