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[MODELO]2016 Mercedes-Benz GLA-Class SUV OPINIONES Y REVIEWS
¡Me encanta el GLA250!
Scott Lancaster, 20/07/2016
2016 Mercedes-Benz Clase GLA GLA 250 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
42 de 43 personas encontraron útil esta reseña
¡Yo amo este carro! ¡Es una maravilla conducirlo, ya sea en la carretera o en las carreteras secundarias con curvas, y se ve genial! Empujas este auto para adelantar a alguien en las carreteras secundarias y simplemente se agacha como si estuviera conduciendo sobre rieles. La forma en que se maneja, conduce y se ve es todo Mercedes. Por dentro y por fuera todo está pulido. Una cosa extraña es que la pantalla multimedia no es una pantalla táctil. AppleCar play funciona muy bien, aunque prefiero la navegación de Mercedes a la de Apple. Una cosa que las revisiones detalladas no tienden a repasar son los diferentes modos de conducción en los que puede colocar el automóvil. Los diferentes modos cambian cómo se siente la dirección, qué tan sensible es el acelerador, dónde están los puntos de cambio, junto con algunos comportamientos específicos para el modo. Los modos incluyen Comfort (predeterminado), Sport, Offroad, Eco, y un modo Individual donde puedes cambiar algunas de las configuraciones. Eco le dará el mayor consumo de combustible: dirección más suave, respuesta lenta del acelerador (a menos que lo golpee), cambios tempranos, apaga el motor en las paradas y tiende a “deslizarse” el motor. Sport endurece la dirección, la respuesta del acelerador es muy sensible y cambia tarde (¡divertido!). También utilizará una tracción en las cuatro ruedas más activa (modelos 4MATIC) en las curvas. El confort está entre Eco y Sport. Offroad suaviza la dirección, una respuesta más lenta del acelerador, cambia más tarde y reduce los frenos antibloqueo para una mejor distancia de frenado para “arar” la grava al frenar. El modo individual le permite cambiar algunas de estas configuraciones. Todos los modos, excepto Offroad, apagan el motor en las paradas de forma predeterminada (esto se puede anular). Honestamente, aparte del comportamiento de suspensión, se siente como si tuvieras 3 o 4 autos diferentes en uno. Puede viajar de manera totalmente ecológica y conducir en la carretera y obtener un gran consumo de combustible; obtén algo intermedio si deseas una mayor respuesta y un menor rendimiento de gasolina, o usa el modo totalmente divertido en las carreteras secundarias. Si conduces por una buena cantidad de caminos de tierra (como yo), también obtienes la bonificación del modo todoterreno. Esto no hizo ni rompió el trato para mí, ¡fue una ventaja inesperada! Terminé con Kryptonite Green, que se ve mucho mejor en persona que en la pantalla de la computadora, ¡gran color! Usé Edmunds para obtener $4200 por debajo del MSRP. Si conduces por una buena cantidad de caminos de tierra (como yo), también obtienes la bonificación del modo todoterreno. Esto no hizo ni rompió el trato para mí, ¡fue una ventaja inesperada! Terminé con Kryptonite Green, que se ve mucho mejor en persona que en la pantalla de la computadora, ¡gran color! Usé Edmunds para obtener $4200 por debajo del MSRP. Si conduces por una buena cantidad de caminos de tierra (como yo), también obtienes la bonificación del modo todoterreno. Esto no hizo ni rompió el trato para mí, ¡fue una ventaja inesperada! Terminé con Kryptonite Green, que se ve mucho mejor en persona que en la pantalla de la computadora, ¡gran color! Usé Edmunds para obtener $4200 por debajo del MSRP.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Mala relación calidad-precio
Tienda J, 13/09/2017
actualizado el 14/09/2018
2016 Mercedes-Benz Clase GLA GLA 250 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
33 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Vayamos a lo divertido primero: este automóvil acelera y toma curvas como debería hacerlo un Mercedes, arranca rápido o se incorpora a una autopista, maneja caminos sinuosos y usa cómodamente el control de crucero para aumentar la velocidad 5 mph a la vez. Cuando pisa el acelerador, se siente como si el motor lo estuviera empujando suavemente. Incluso con el crucero establecido en 75 a través de las montañas de WV, no hay sacudidas entre marchas. El techo solar panorámico y la pantalla de sombra son agradables. Sin embargo, el GLA es definitivamente más un hatchback que un SUV cuando se trata de tamaño y ajuste. El área de carga es pequeña, los asientos traseros son más pequeños e incluso el espacio delantero para la cabeza y las piernas es pequeño. La confiabilidad ha sido un problema: una pieza electrónica falló, lo que provocó una falla eléctrica total que hubiera costado $2400 reemplazar si el automóvil no estuviera bajo garantía. Neumáticos reemplazados después de 25,000 millas, principalmente en carretera, el concesionario dijo que tuve suerte de obtener 20k de ellos porque son de goma blanda para el rendimiento. En el tercer juego de llantas después de 46,000 millas. Así que planee $800 cada 20k para neumáticos nuevos. El sistema de entretenimiento es innecesariamente complicado, y el aspecto de iPad en el tablero (que parece una adición de último minuto) NO es una pantalla táctil, por lo que son solo botones y perillas. Los sistemas electrónicos de seguridad se me han parado de 5 a 7 veces en los últimos 15 meses, pero funcionan bien cuando el automóvil se reinicia más tarde. En general, esperaría una mayor confiabilidad para este nivel de ingeniería. No compraría en el futuro. y lo que parece un iPad en el tablero (que parece una adición de última hora) NO es una pantalla táctil, por lo que son solo botones y perillas. Los sistemas electrónicos de seguridad se me han parado de 5 a 7 veces en los últimos 15 meses, pero funcionan bien cuando el automóvil se reinicia más tarde. En general, esperaría una mayor confiabilidad para este nivel de ingeniería. No compraría en el futuro. y lo que parece un iPad en el tablero (que parece una adición de última hora) NO es una pantalla táctil, por lo que son solo botones y perillas. Los sistemas electrónicos de seguridad se me han parado de 5 a 7 veces en los últimos 15 meses, pero funcionan bien cuando el automóvil se reinicia más tarde. En general, esperaría una mayor confiabilidad para este nivel de ingeniería. No compraría en el futuro.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Con estilo, deportivo, sólido, comodidad!
FJG, 28/06/2016
2016 Mercedes-Benz Clase GLA GLA 250 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Este vehículo es una máquina verdaderamente hermosa con una potencia robusta y un andar cómodo y lujoso. Es relativamente compacto, aunque tiene capacidad para 4 adultos cómodamente; el beneficio para el tamaño de SUV más pequeño es un gran rendimiento de gasolina. Está muy bien construido (robusto) y da una sensación de seguridad y confianza en la conducción. Con todas las campanas y silbatos, es un sueño tecnológico moderno: control de crucero por radar, monitoreo de punto ciego, cámara trasera, gran pantalla de navegación y emparejamiento de bluetooth simple para música/llamadas telefónicas. El techo solar panorámico hace que la cabina parezca muy espaciosa y el estilo del paquete deportivo es nítido y agresivo. La conducción es suave y silenciosa, y no notamos ningún cambio errático de la transmisión como han comentado otros, ¿tal vez reprogramaron la transmisión para este nuevo modelo de fábrica? La experiencia del distribuidor (Fletcher-Jones en Henderson, NV) fue excepcional en comparación con cualquier otro. No nos presionaron para comprar inventario y ayudaron alegremente con un pedido de fábrica. Tardó unos 3 meses en llegar. Pedimos en azul mar del sur, cuero marrón, madera de álamo satinado, paquete deportivo, techo panorámico, luces LED y bi-xenón, paquete interior, paquete premium, paquete multimedia, asiento del pasajero eléctrico y paquete de asis
