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[MODELO]2015 Nissan Versa Sedan OPINIONES Y REVIEWS
Revisión de Stouts Versa
Fuerte, 31/10/2016
actualizado el 12/11/2019
2015 Nissan Versa 1.6 SV 4dr Sedán (1.6L 4cyl CVT)
65 de 68 personas encontraron útil esta reseña
Ok, comencemos con esto… Me encanta mi Versa. La mayoría de las reseñas (como la mía) son subjetivas en el mejor de los casos. A la gente no le gusta el aspecto o la transmisión “CVT” que hace ruido. Ese tipo de cosas. Así que vamos a sacar eso del camino. El aspecto es genial. No me importa que se vea y se siente como lo hace. Es fácil ver hacia afuera con una ventana trasera más grande, las ventanas de las puertas traseras son grandes y fáciles de ver hacia afuera. Cuesta un poco acostumbrarse a la CVT. Wow, eso tomó mucho tiempo para acostumbrarse. Tiene algo de ruido de motor que podría amortiguarse. Pero, por desgracia, para un auto usado es genial. PROS: Me encanta este coche. Es mi coche de cercanías. Mi promedio de millaje de gasolina en tiempo real (mis matemáticas y mi estilo de conducción… no deportivo) es 37.5 combinado, con 42.9 en autopista. No hago un seguimiento de mi alrededor de la ciudad. Habiendo dicho eso… el tanque de combustible podría ser un poco más grande. Conduzco 81. 3 millas de ida y vuelta entre el trabajo y el hogar por día. Pero tengo un promedio de 350 millas por tanque (lleno antes de que me lo diga, de otra manera podría obtener 375). El andar del auto no es malo. Me encanta entrar y configurar el control de crucero en 75 y listo. De vez en cuando escucho el motor (en mi radio), pero no muy a menudo. El pequeño tonto me hace bien. Vivo en Utah y conduzco puertos de montaña y muchas colinas. Manejamos desde el área de SLC hasta St. George (dos pasos de montaña y muchas colinas para escalar), promediamos 37.3 millas por galón (eso incluye el manejo por la ciudad y el cañón que hicimos). Hasta ahora no lo he tenido en la nieve (me gustaría que hubiera más reseñas al respecto en clima nevado, entiendo que mucho de eso son neumáticos). Bajo la lluvia, el auto se maneja muy bien. Rebasar mientras se conduce por la interestatal no es malo. No estás conduciendo un automóvil deportivo, pero creo que tiene mucho para levantarse y me permite sortear el tráfico más lento con relativa facilidad. Habitación del asiento trasero… ¡GUAU! ¡Nissan lo hizo bien! Voy a almorzar con unas pocas personas que son bastante altas (yo soy un corpulento de 5’6 “, dos del grupo del almuerzo tienen más de 6′ de alto, de hecho, mide 6’6). Sus rodillas ni siquiera vienen cerca del respaldo del asiento cuando conduzco. Empujé completamente hacia atrás, y ambos todavía tenían mucho espacio, sin rodillas en mi espalda. También espacio para los pies y la cabeza. ¡FANTÁSTICO! Podemos acomodar a tres adultos en el asiento trasero, pero se vuelve un poco delgado. Cíñete a dos. Espacio en el maletero… Caramba, es más grande que la mayoría, si no todos los autos de su clase. Muy espacioso, podemos poner todas nuestras maletas (3 personas) y todavía tenemos espacio para un enfriador. Muy grande. Controles de radio y tablero… Hacen el trabajo. Nada especial. CONTRAS: Me gusta ). Portavasos… esto puede ser algo bueno… no pueden caber una bebida de 44 onzas en ellos sin tirar la mitad (esto es una ventaja, ya que he dejado de beber gaseosas en su mayor parte, así que esto es una ventaja). Almacenamiento en la cabina, podría haber un poco más… ¿tal vez en las puertas traseras? Aceleración, fuera de línea, este auto se mueve. Tiene que acumular par y RPM. Siento que podría usar un poco más de afinación aquí (pero no terrible). Sin volante telescópico. Tengo brazos y piernas cortos y gruesos (Mis compañeros militares y de trabajo me llaman Gimli o Stout… dice algo allí). Me he adaptado al “alcance” al volante mientras que me gusta inclinarme más hacia atrás. Eso sería una GRAN mejora. Tanque de combustible más grande (solo un par de galones). Eso es básicamente todo. EN GENERAL: Coche fantástico. Me encanta el de Nissan. Nunca tuve un problema con ellos, tampoco planeo tener ninguno. La economía de combustible y la comodidad general de este vehículo es una calificación de cinco estrellas. Le di cuatro estrellas por los problemas que mencioné anteriormente. Pero nuevamente, compraría esto nuevamente y se lo recomendaría a un amigo o familiar. No puedes equivocarte con este pequeño Versa. NOTA: Me quedaría en el paquete SV o mejor Trim, La economía de combustible y la comodidad general de este vehículo es una calificación de cinco estrellas. Le di cuatro estrellas por los problemas que mencioné anteriormente. Pero nuevamente, compraría esto nuevamente y se lo recomendaría a un amigo o familiar. No puedes equivocarte con este pequeño Versa. NOTA: Me quedaría en el paquete SV o mejor Trim, La economía de combustible y la comodidad general de este vehículo es una calificación de cinco estrellas. Le di cuatro estrellas por los problemas que mencioné anteriormente. Pero nuevamente, compraría esto nuevamente y se lo recomendaría a un amigo o familiar. No puedes equivocarte con este pequeño Versa. NOTA: Me quedaría en el paquete SV o mejor Trim, … the basic package I feel maybe a bit “Prehistoric”. Enjoy.
Update 5-10-17
I love this little car. I would buy it again. The CVT is tough to get used to and not really a quality transmission. It does ok but has some odd shift points (or…what ever they are called). The A/C is t real powerful. We have t hit the 100s test, but I predict it full last to keep up. But again, this little car is great. I love it. I have had it for 20k miles already. It works like a dream so far.
Steering…it follows the rod like crazy (the concrete freeways). No this is not a tire issue. It has had two sets on of Micheline and Toyo’s. Not to mention the Goodyear that came from the factory. Same spots every day. It really was ya to toss you around.
Update: well, she is still going strong. 133,000 miles on her. The CVT is still going. Just service it every 40k miles and you will be fine. I have been running Toyo Celsius tires. They are all-weather snow and ice rated with a 60k mile warranty.
I have driven this a few times to Omaha from Central Utah. It did ok. Again, it is not a sports car. It is great
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Confiable como todos salen
Megan Miller, 29/12/2016
2015 Nissan Versa 1.6 SV 4dr Sedán (1.6L 4cyl CVT)
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Este auto es confiable y excelente en gasolina. El único problema que tuve con este auto fue la colocación de los portavasos. Tenía que conducir a la universidad 4 días a la semana, una hora de ida y una hora de regreso. Sólo tenía que llenar cada dos días. Fue increíble. Siendo este mi primer automóvil de un concesionario, me encantó este automóvil. Desde Tulsa, Oklahoma, este automóvil me llevó a Oregón, Misuri, Texas y varios viajes a Arizona. Desafortunadamente, durante un viaje a Texas, golpeé a un querido de frente. El radiador fue empujado hacia atrás en el bloque del motor. Me sorprendió que nada fuera empujado contra nuestras piernas. Las bolsas de aire se desplegaron correctamente y los cinturones de seguridad nos protegieron a mi esposo ya mí. Salimos ilesos. Sin latigazo cervical, solo una pequeña quemadura de airbag en mi brazo y mi hombro un poco magullado. Mi esposo estaba en el asiento del pasajero, se alejó con solo un poco de dolor. Con el coche destrozado, me encantaría conseguir otro viceversa. Confiaría completamente en mis hijos para conducir este vehículo. Realmente no tengo suficientes palabras para expresar lo agradecido que estoy de tener un auto tan maravilloso.
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