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[MODELO]2014 Nissan Frontier Crew Cab OPINIONES Y REVIEWS
Embarcados en una (casi) nueva Frontier
Robert L. Van Elsberg, 15/02/2017
2014 Nissan Frontier SV 4dr Crew Cab 5.0 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
15 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Cambié por un modelo base Toyota Tundra 2003 muy usado pero muy confiable con cabina regular, transmisión manual de 5 velocidades y un motor V6 de 3.4 litros. Me lastimé gravemente el pie izquierdo en un accidente de caída y patear el embrague fue doloroso. Me encantan los Toyota, pero el precio de los Tacomas usados era demasiado para mi presupuesto. Ingresa a una Nissan Frontier Crew Cab 2014 bien mantenida con el paquete SV. Si bien no era tan grande como la Tundra, la Frontier era bastante cómoda y su transmisión automática y control de crucero fueron una bendición para mi pie izquierdo lesionado. También encontré que la Frontier seguía bien su carril en lugar de deambular como lo había hecho mi Tundra. La única falla estaba en la vista trasera limitada a lo largo del lado del conductor del automóvil a través del espejo retrovisor montado en la puerta. Después de unos momentos espeluznantes, aprendí a inclinarme hacia adelante y mirar hacia atrás a lo largo del conductor. lado del camión para tener cuidado con el tráfico. Una vez que me acostumbré a eso no fue un problema. Me encanta el motor V6 de 4.0 litros, que ofrece 60 caballos de fuerza más que los que tenía en mi Tundra. No más quedarse atrás en el semáforo por parte de los demás (incluida la abuela). Compré la camioneta en diciembre de 2016 con poco menos de 35,000 millas. Ahorré entre $8,000 y $9,000 en comparación con un auto nuevo. ¿Veo eso como mucho? Ah, sí, las camionetas Nissan están hechas para durar y ahorré mucho más de lo que renuncié al comprar una camioneta usada de último modelo. Los dueños anteriores claramente mantuvieron bien el vehículo. Además, el paquete de remolque incorporado es una ventaja, ya que mi esposa y yo, ambos de 60 años, estamos listos para cambiar la tienda de campaña por la comodidad de un remolque. Cuanto más conduzco este camión, más me gusta. Y aunque hubiera preferido una camioneta de color gris, el negro brillante resaltado con parachoques cromados, escalones laterales, etc., es definitivamente una combinación “sexy”. Me preocupaba pasar de Toyota a Nissan, pero ambas compañías fabrican excelentes vehículos. Como el viejo dicho, “Pagas tu dinero y eliges”.
- Actuación
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 15 )( 1 )
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Primero Mediano y Feliz
rafanny, 15/10/2014
2014 Nissan Frontier SV 4dr Crew Cab 4WD 5.0 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
29 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Siempre he tenido Chevy o Dodge p/ups de tamaño completo. Ahora que los niños se mudaron, era hora de reducir el tamaño. Necesitaba tener todavía la potencia de tracción para transportar un remolque y un automóvil, así como verdaderas capacidades 4wd (no AWD). Observé el Honda (sin bloqueo de 4×4 en ciertas velocidades) y el Toyota (menos remolque, HP y MPG) y me conformé con el Nissan. Estoy muy contento con mi elección. Recientemente remolqué un Boxter hora y media y no podría haber estado más feliz. El camión remolcó sin dudarlo. El poder era más que adecuado y el viaje fue genial. Escucho quejas sobre el consumo de combustible, pero viniendo de un tamaño completo, estoy acostumbrado. Actualmente tengo un promedio de 17 en la ciudad, pero llegué a 24 en mi último viaje por carretera a Charlotte.
Fue este repaso útil?( 29 )( 4 )
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Hasta ahora, todo bien
jay357, 02/09/2015
2014 Nissan Frontier SV 4dr Crew Cab 4WD 5.0 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
18 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi F150 por Frontier debido a consideraciones de tamaño. Simplemente no necesito un camión de tamaño completo los 365 días del año. Tal vez dos veces al año, pero eso es todo. Tengo alrededor de 1500 millas en el Fronty, como el tamaño, el estilo y la aceleración. MPG es solo alrededor de 16.5 mpg con un 75% de conducción en carretera. Así que tiene un promedio de 1.5 menos que mi F150 2wd con un V6. Pero el motor aún se está asentando, por lo que es de esperar que aumente el kilometraje. Más ruido de motor en la cabina que el F150 pero no está mal. Los asientos del F150 eran/son mucho mejores que los del Frontier. Los asientos de la Frontier necesitan más apoyo para los muslos y una parte inferior del asiento más larga.
Fue este repaso útil?( 18 )( 2 )
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Mejor valor en el segmento de camiones pequeños
dinamos, 22/01/2015
2014 Nissan Frontier SV 4dr Crew Cab 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
19 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Compré nuestra Frontier hace aproximadamente una semana. Muy contento hasta ahora. El nuestro también tiene el paquete Value que incluye el sistema de seguimiento de la cama, cámara retrovisora y aire acondicionado automático. V6 es suave y potente, con una excelente aceleración. El interior es cómodo y se siente más espacioso que el de la nueva Colorado. Los materiales son agradables y dan sensación de calidad. Nos gustan los asientos traseros plegables, que brindan un piso plano con compartimientos de almacenamiento extraíbles. El almacenamiento en el asiento trasero de la Colorado no es removible. El sistema de rieles utilitarios está bien diseñado e incluye rociador en el revestimiento de la caja, un valor excelente. Un Chevy equipado de manera similar sería mucho más costoso, y el Frontier tiene un historial comprobado de confiabilidad.
Fue este repaso útil?( 19 )( 3 )
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Me encanta este camión
J.Robbin Hajek, 19/12/2016
actualizado el 27/12/2022
2014 Nissan Frontier S 4dr Crew Cab 5.0 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Este es otro ganador de Nissan. Después de tener un Hardbody D21 de 1993 usado, estaba decidido a actualizar a un Nissan Frontier de cabina doble (mi Hardbody ahumaba mi viejo Toyota, con un rendimiento mucho mejor fuera de la carretera). Este camión incluso impresionó a mi esposa, quien odiaba mi viejo Toyota, con asientos cómodos (somos personas de baja estatura), controles lógicos y especialmente visibilidad. un par de veces en el Chevy, puedo prescindir de tales comodidades. Esté preparado para luchar contra los concesionarios, quienes le cobrarán un precio demasiado alto a estos camiones populares. se acercó a nuestro precio objetivo. Nos encanta este camión. Agregué un enganche receptor,eso no requirió taladrar el marco (WOW) para montarlo. Actualización: hasta ahora, un gran camión pequeño, absolutamente sin problemas, y hace todo lo que esperábamos. Actualización: sin problemas, una camioneta sólida y confiable.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- 5 de 5 estrellas
