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[MODELO]2013 Nissan Frontier King Cab OPINIONES Y REVIEWS
@1000 millas
dmántico, 16/08/2013
2013 Nissan Frontier SV 4dr King Cab 4WD 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
34 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Hasta ahora, el camión está funcionando bien. Mínimo ruido de la carretera para una camioneta. Mucho poder. Huellas de dirección muy buenas, especialmente a alta velocidad. Asientos firmes y cómodos. Interior no bien pensado. Demasiados portavasos que podrían haberse utilizado para compartimentos de almacenamiento. Embellecedor exterior de plástico cromado barato. 21+mpg mixto carretera/ciudad. En general, una buena relación calidad-precio en comparación con la competencia con equipos similares. Divertido de conducir.
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2013 SVV6 KC en 2WD
escombros, 05/07/2015
actualizado el 15/01/2018
2013 Nissan Frontier SV 4dr King Cab 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
35 de 38 personas encontraron útil esta reseña
Esta marca es mi segunda camioneta Nissan. Comprado nuevo el 3/7/13, hasta ahora todo bien. Una Camioneta muy bonita, con mucha potencia. Hasta ahora obtengo un promedio de 20.6 MPG, en conducción mixta, que es casi lo mismo que obtenía con un Nissan KC 4 cilindros AT 2WD del ’93 que había comprado Nuevo 20 años antes. No hay problema después de 2 años como único vehículo. Los miré y los conduje a todos. Llegó a Tacoma, Siverado, pero Nissan Frontier ganó, con Most Truck for the Money. ACTUALIZACIÓN @ 3 Años: Hasta ahora todo bien sin problemas. Un consejo que puedo dar es no poner estos camiones en barro, agua o caminos difíciles. No creo que estos camiones resistan ese tipo de abuso. Hasta ahora estoy satisfecho con esta camioneta Nissan SVV6 KC AT 2WD 2013. Actualización 8/1/17: Hasta ahora todo bien. Es el mejor camión hasta ahora, que alguna vez he tenido. Acabo de llenar un tanque y obtuve 21 mpg de conducción mixta. Un montón de energía para tirar de mi remolque utilitario. La curva de Take es mejor que la Camioneta Nissan ’93 que tenía anteriormente. El camión es tan apretado que tomó alrededor de 8K Mile para comenzar a calentar. Hasta ahora ningún problema, y hasta ahora, es un camión muy bueno para el dinero. Si obtiene uno, manténgase alejado del lodo, el agua y cualquier camino difícil como lo hacen algunos Dumb Punk que abusan de sus camiones y no les importa si su camión durará y será confiable. Actualización @ 4 años 7/9/17: Hasta ahora todo bien. Sigue siendo la mejor camioneta que he tenido hasta ahora. Tengo un promedio de 20.4 MPG. La dirección estaba muy apretada al principio, pero se alimentó muy bien a casi 10 K Mile’s. Es mucho mejor estar demasiado apretado que demasiado flojo. Consíguete uno ahora antes de que esta Frontier de segunda generación se actualice con un nuevo modelo de estilo, y disfrute ahorrando dinero. Cuando salga el Modelo del Nuevo Estilo, tendrán que pagar los Costos del Nuevo Estilo, y le costarán más. No lo pongas en el barro, el agua y el manejo todoterreno severo, como hacen algunos Dumb Punk, si quieres que tu camioneta dure y sea confiable. Recuerda esto; Las actividades graves del programa de marketing, para las que no está diseñada una camioneta. Recuerde esos comerciales que mostraban camiones tirando de tocones de árboles fuera del suelo. No seas un Dumbo; Un tractor grande con tracción en las 4 ruedas ni siquiera puede hacer eso sin tener que excavar primero el tocón con una retroexcavadora o empujarlo con una excavadora antes de cortar el árbol. Estos no son camiones de trabajo pesado, pero si se usan de acuerdo con el Manual del propietario, es decir, transportar personas, carga y tirar de un remolque dentro de la tasa máxima de remolque, entonces creo que estos camiones durarán mucho tiempo. Si desea que la pintura se mantenga agradable y brillante, use el limpiador/pulidor/cera profesional #6 Mirror Glaze de Meguiar’s con regularidad. Ahorre dinero y consiga uno antes de que salga el nuevo modelo de estilo. **Actualización a los 4,5 años** 12/01/18 Hasta ahora todo bien. No hay problemas. El funcionamiento del motor es suave. MPG promedio es 20.4 mpg. Todavía con la batería original. De momento sin consumo de aceite. Al motor parece gustarle más la gasolina de grado medio que la de grado regular. Mi consejo es mantenerlos fuera del barro y el agua. Si quieres barro y agua, compra un jeep o un tractor. Utilice las camionetas Nissan para su propósito previsto, transporte, transporte de carga y arrastre de un remolque dentro de su rango nominal, si desea que duren. No se deje engañar por la escalada en roca y otras actividades todoterreno que dañarán su camión, y no compre uno que haya sido abusado por el barro, el agua, la escalada en roca y otras actividades todoterreno porque comprará un Nissan en mal estado. Camión. Una camioneta Nissan es la camioneta nueva menos costosa que está disponible, y hay muchos punks que las compran para abusar de ellas porque son las camionetas nuevas menos costosas, y luego se deshacen de ellas después de que se agota la garantía. No compre un camión conducido por punk de ninguna marca. Una camioneta Nissan es la camioneta nueva menos costosa que está disponible, y hay muchos punks que las compran para abusar de ellas porque son las camionetas nuevas menos costosas, y luego se deshacen de ellas después de que se agota la garantía. No compre un camión conducido por punk de ninguna marca. Una camioneta Nissan es la camioneta nueva menos costosa que está disponible, y hay muchos punks que las compran para abusar de ellas porque son las camionetas nuevas menos costosas, y luego se deshacen de ellas después de que se agota la garantía. No compre un camión conducido por punk de ninguna marca.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Hasta ahora, todo bien
desmerecimiento, 21/11/2013
2013 Nissan Frontier SV 4dr King Cab 4WD 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 6M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Esto reemplazó mi 2000 4×2 Frontier (lo obtuve de un amigo después de que adoptó a 2 niños y necesitaba un vehículo que pudiera contener varios asientos de automóvil 🙂 Ese camión funcionó muy bien, buen kilometraje, costos de mantenimiento relativamente bajos (excepto por la bomba de combustible con fugas en 100k que costó $1100 arreglar). Después de 800 millas, el rendimiento es muy bueno (no estoy acostumbrado a tanta potencia), el consumo de combustible es el esperado (4×4 no es un ganador allí), la comodidad es buena, las características interiores son generalmente buenas. En general bastante satisfecho.
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Es un camión de trabajo real y lo cambié.
Heilliner, 27/10/2013
actualizado el 27/04/2017
2013 Nissan Frontier S 4dr King Cab 6.1 pies SB (2.5L 4cyl 5M)
12 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar mi cuarta Nissan Frontier. Cambié un Nissan D21 que tuve durante 25 años. Mi 2013 es un King Cab modelo S de 4 cilindros y 5 velocidades. Tenía un precio de alrededor de $ 3000 por debajo de un Toyota Tacoma similar. El camión tiene ventanas con manivela, sin cerraduras eléctricas y sin Bluetooth. Con el primer tanque de gasolina obtuve casi 28 mpg en conducción urbana y rural. En el segundo tanque lleno obtuve 25 mpg. El secreto es cambiar alrededor de 2200 rpm. El camión es un transporte torpe y anticuado y simple. Por cada 100 millas que conduzco esta Frontier, ahorro alrededor de $8 en costos de combustible con respecto a la Tundra estacionada junto a ella. ACTUALIZACIÓN: Mi camión de trabajo real desarrolló una fuga en la cabina y se llenó de agua. El lado del pasajero de la cabina nunca fue sellado de fábrica. Compré una Frontier SV 4×4 doble cabina 2015 nueva y la cambié por la 2013 porque después de la fuga el olor nunca desapareció. MI CONSEJO, antes de comprar revise cuidadosamente las costuras de la cabina para asegurarse de que estén completamente selladas de fábrica. ACTUALIZACIÓN: La transmisión manual al final resultó ser demasiado cambiante en el tráfico de Seattle. La Frontier 2013 se cambió por una Frontier SV CC nueva (2015) con transmisión automática. El kilometraje de la nueva Frontier no es tan bueno como el de la Frontier modelo S 2013, pero en el tráfico, principalmente sentado, la transmisión automática es excelente. En retrospectiva, mirando hacia atrás en la compra de 2013, debería haber comprado la Frontier mod
