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[MODELO]2013 Mercedes-Benz Clase GLK SUV OPINIONES Y REVIEWS
Estilo, sustancia, rendimiento y confiabilidad superlativos
mtns85, 18/07/2014
2013 Mercedes-Benz Clase GLK GLK350 4MATIC 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 7A)
37 de 38 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este coche durante unos 13 meses y he recorrido casi 23.000 millas. Me ha encantado la experiencia hasta ahora y no he tenido problemas con la confiabilidad. Vive en CT y el automóvil ha sido increíble al viajar en la nieve con los neumáticos de fábrica. Mucho más fresco/más raro que el BMW X3. El cuero sintético de GLK tiene una textura que imita el cuero real y tiene verosimilitud en su tacto. También genial con lluvia, nieve, etc. El sonido de las puertas al cerrarse es realmente como el de una bóveda. Desafortunadamente, un ciervo descarriado golpeó mi puerta con la cabeza mientras iba a 30 mph… ¡pero NO hubo abolladuras ni daños de ningún tipo! Realmente una máquina increíble y estoy muy feliz de haberla elegido.
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Detalles lujosos con etiquetas de precio de alto mantenimiento
Gary Wagner, 23/01/2017
2013 Mercedes-Benz Clase GLK GLK350 4 puertas SUV (3.5L 6cyl 7A)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta este coche hasta ahora. Es cómodo, se conduce muy bien, tiene un hermoso interior y llama la atención cuando estaciono. Lo que no me gusta es el precio ridículo de mantenimiento y servicio en el concesionario Mercedes. Revisé su paquete de mantenimiento de 20,000 millas y lo pospuse cuando me dijeron que sería de $ 660. Eso es para que ellos cambien el aceite y hagan algunos controles básicos. Sí, es un automóvil de lujo y sí, esperaba pagar mucho en un concesionario, pero eso parece extremo. También quería transferirme el MBrace (su versión de OnStar) ya que es transferible, pero solo lo harán en un distribuidor a un costo de $180. Lo mismo para actualizar la navegación a una versión actual: $ 249 y solo se puede hacer en el concesionario. Haré todas estas cosas, pero primero tengo que preparar a mi esposa. Ella pensó que los $100 que le pagué a mi mecánico local para cambiar el aceite eran escandalosos. Todavía no le he dicho acerca de los otros costos. Solo prepárate para esto si compras un Mercedes y quieres mantenerlo en buenas condiciones. Planifique alrededor de $ 500 en costos iniciales para actualizaciones y transferencias. Luego planifique alrededor de $ 800 por año en mantenimiento preventivo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 14 )( 0 )
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Comprado usado con 74k millas en él
LuckyKY, 27/04/2019
actualizado el 24/09/2020
2013 Mercedes-Benz Clase GLK GLK350 4MATIC 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 7A)
19 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Solo he tenido este vehículo durante unos tres meses hasta ahora. Leí toneladas de reseñas sobre él antes de comprarlo, pero nunca pude encontrar una reseña de alguien que hubiera comprado un GLK con la misma cantidad de millas, por eso escribo esta reseña. El aspecto exterior de este SUV es lo primero que me llamó la atención. Tuve un Infiniti FX35 antes de esto. Me encantan los vehículos que tienen un aspecto diferente/agresivo. Hay algunas muescas en mi pintura y rasguños menores en la capa transparente que estoy seguro son de alguien que intenta encerar y pulir sin saber lo que estaba haciendo. El interior es nítido y me encantan los detalles de vetas de madera. Tengo un desgarro en la costura del asiento del conductor que estoy tratando de reparar actualmente y he notado que el revestimiento de plástico del volante se está pelando. Aparte de eso, estoy contento con el interior…& ME ENCANTA el techo corredizo/solar. En cuanto al rendimiento, todavía estoy tratando de acostumbrarme a los extraños ruidos de arranque y al tictac del
motor que, según
me han dicho, es normal debido a la operación de su motor de inyección directa. Definitivamente es diferente de cualquier otro vehículo que he tenido. Ciertamente falta el “levantarse y andar” en este vehículo. Se tarda un poco en ponerse al día. Afortunadamente, no estoy tratando de competir con nadie. Trabajo a 30 millas de casa, por lo que este vehículo pasa mucho tiempo en la carretera. Me encanta la visibilidad desde la cabina del GLK. Los puntos ciegos son leves. Definitivamente hay algo de ruido de viento que estoy seguro se debe al gran parabrisas. Leí algunas reseñas sobre las ventanas y las fugas del techo solar/luna. Yo no he tenido ese problema. También hay algo de ruido de la carretera que atribuyo a los neumáticos deportivos que se pusieron en este vehículo antes de comprarlo. Como son llantas nuevas, estoy viviendo con eso por ahora, pero buscaré llantas diferentes, con suerte más silenciosas, cuando llegue el momento de reemplazarlas. En su mayor parte, el viaje es cómodo, suave y bastante silencioso, pero mi FX se sintió más sólido en la carretera. La transmisión pasa de una marcha a otra sin problemas, pero he oído un ligero gemido que solo dura un par de segundos al pasar de la segunda a la tercera. Sin embargo, no sucede cada vez que se realiza esa transición. Definitivamente abordaré esto con el técnico cuando entre para el servicio, pero me doy cuenta de que este vehículo de 6 años no funcionará como lo haría uno nuevo. También se me acaba de apagar la bombilla de la luz de cruce derecha, así que lo reemplazaré este fin de semana. La principal queja que leí al investigar el GLK fue el costo de mantenimiento y reparaciones. La mayoría de esas reseñas fueron de personas que llevaron su Mercedes a un concesionario. Eso es comprensible si el vehículo todavía está en garantía, pero me aseguré de comunicarme con el propietario de mi taller de reparación antes de comprar este GLK para asegurarme de que él y sus técnicos estén dispuestos y puedan repararlo. Afortunadamente lo están y, comparando sus estimaciones de mantenimiento y reparación con las del concesionario local, va a cobrar aproximadamente la mitad de lo que hacen… ¡lo cual es ENORME! Considerándolo todo, estoy satisfecho con el GLK hasta ahora. ACTUALIZACIÓN: Hace unos meses decidí cambiar el GLK por un Lexus RX350. Mi razón principal para hacerlo fueron los ruidos de arranque inconsistentes. Hubo momentos en que lo comenzaba y las RPM se revolucionarían alto, luego se asentarían después de unos segundos. Otras veces, funcionaba en ralentí tan bajo al arrancar que casi apagaba el motor, pero volvía a normalizarse después de unos segundos. Estoy de acuerdo con los extraños ruidos de arranque siempre que sean consistentes. Estos no lo eran. Eso, combinado con la falta de “levántate y anda”, es la razón por la que lo cambié. Por un Mercedes, esperaba estar más impresionado.
motor que, según
me han dicho, es normal debido a la operación de su motor de inyección directa. Definitivamente es diferente de cualquier otro vehículo que he tenido. Ciertamente falta el “levantarse y andar” en este vehículo. Se tarda un poco en ponerse al día. Afortunadamente, no estoy tratando de competir con nadie. Trabajo a 30 millas de casa, por lo que este vehículo pasa mucho tiempo en la carretera. Me encanta la visibilidad desde la cabina del GLK. Los puntos ciegos son leves. Definitivamente hay algo de ruido de viento que estoy seguro se debe al gran parabrisas. Leí algunas reseñas sobre las ventanas y las fugas del techo solar/luna. Yo no he tenido ese problema. También hay algo de ruido de la carretera que atribuyo a los neumáticos deportivos que se pusieron en este vehículo antes de comprarlo. Como son llantas nuevas, estoy viviendo con eso por ahora, pero buscaré llantas diferentes, con suerte más silenciosas, cuando llegue el momento de reemplazarlas. En su mayor parte, el viaje es cómodo, suave y bastante silencioso, pero mi FX se sintió más sólido en la carretera. La transmisión pasa de una marcha a otra sin problemas, pero he oído un ligero gemido que solo dura un par de segundos al pasar de la segunda a la tercera. Sin embargo, no sucede cada vez que se realiza esa transición. Definitivamente abordaré esto con el técnico cuando entre para el servicio, pero me doy cuenta de que este vehículo de 6 años no funcionará como lo haría uno nuevo. También se me acaba de apagar la bombilla de la luz de cruce derecha, así que lo reemplazaré este fin de semana. La principal queja que leí al investigar el GLK fue el costo de mantenimiento y reparaciones. La mayoría de esas reseñas fueron de personas que llevaron su Mercedes a un concesionario. Eso es comprensible si el vehículo todavía está en garantía, pero me aseguré de comunicarme con el propietario de mi taller de reparación antes de comprar este GLK para asegurarme de que él y sus técnicos estén dispuestos y puedan repararlo. Afortunadamente lo están y, comparando sus estimaciones de mantenimiento y reparación con las del concesionario local, va a cobrar aproximadamente la mitad de lo que hacen… ¡lo cual es ENORME! Considerándolo todo, estoy satisfecho con el GLK hasta ahora. ACTUALIZACIÓN: Hace unos meses decidí cambiar el GLK por un Lexus RX350. Mi razón principal para hacerlo fueron los ruidos de arranque inconsistentes. Hubo momentos en que lo comenzaba y las RPM se revolucionarían alto, luego se asentarían después de unos segundos. Otras veces, funcionaba en ralentí tan bajo al arrancar que casi apagaba el motor, pero volvía a normalizarse después de unos segundos. Estoy de acuerdo con los extraños ruidos de arranque siempre que sean consistentes. Estos no lo eran. Eso, combinado con la falta de “levántate y anda”, es la razón por la que lo cambié. Por un Mercedes, esperaba estar más impresionado.
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 19 )( 1 )
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gran pequeño todoterreno, PERO…
gby, 07/01/2013
2013 Mercedes-Benz Clase GLK GLK350 4MATIC 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 7A)
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