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[MODELO]2013 Mercedes-Benz Clase E Sedan OPINIONES Y REVIEWS
2013 E550 – El mejor auto que he tenido
Scott Kolb, 22/02/2017
actualizado el 15/03/2021
2013 Mercedes-Benz Clase E E550 Sport 4MATIC 4dr Sedan AWD (4.7L 8cyl Turbo 7A)
48 de 48 personas encontraron útil esta reseña
Comprar un Mercedes Clase E usado es probablemente la decisión más inteligente que pueden tomar los compradores de automóviles. Es el más confiable de los Mercedes y se deprecia MUY rápido, por lo que obtienes MUCHO auto por el dinero. Compré un E550 2013 usado con 48k millas. Calcomanía de casi $77,000 la conseguí por $31,600. paquetes P1 y P2, y el motor V-8. Mi señor… maravillosamente cómodo, increíblemente rápido. Está bien, el BMW tiene una dirección más ajustada, pero obtienes menos auto por más dinero, particularmente si obtienes el BMW V-8. Me encantan las luces altas automáticas; se ajustan automáticamente entre las luces altas y bajas según el tráfico que se aproxima. Dash es tan… alemán. Instrumentos perfectamente organizados y fáciles de usar. Incluso tienen un botón de apagado… para que sepas cómo apagarlo todo y no tengas que mantener presionado el botón del ventilador ni presionarlo un millón de veces. Bien, entonces, ¿qué tiene de malo? Nav es bastante cojo; el control de voz es bastante pobre, y la cámara de reversa es un poco decepcionante para este nivel de auto… sin marcas, solo una cámara de reversa directa. Los costos de reparación son ALTOS … PERO, de todos modos uso mi teléfono para navegar, y el control por voz es de poca importancia para mí. La cámara todavía cumple su propósito. Como es confiable, los costos de reparación no son TAN malos, simplemente llévelo a un mecánico confiable que no lo asalte como lo hacen los concesionarios de Mercedes. Actualización: un año después, nada ha cambiado. Este coche es impresionante. Ahora tengo 70k millas en él, pero nunca se sabe, funciona como nuevo. El V-8 se queja un poco, pero vale la pena. Voló por los aires tanto a Lexus como a Infiniti cuando se vieron obligados a hacerlo debido a sus tácticas de conducción agresivas. Actualizar. ¡Un año y medio después de poseer esta belleza! No tengo nada que cambiar o actualizar, ¡sigue siendo el mejor auto que he tenido! Actualización solicitada por Edmunds: 2 años después, nada ha cambiado. Sigue siendo un gran auto, cómodo, RÁPIDO, hermoso y confiable. Pequeñas liendres no mencionadas anteriormente: el estéreo entra y sale a veces, el techo corredizo es un poco ruidoso. Nada más. 90k millas, todavía funciona perfectamente. Actualización solicitada por Edmunds: Continúa siendo confiable, rápido y cómodo. He tenido algunas experiencias de sonido “dentro y fuera” con el estéreo, algunos ruidos molestos y algunos pequeños problemas técnicos con cosas como que el maletero necesitaba ser relubricado para poder cerrarlo con la mano, y no solo con el botón. Una vez, el estéreo no se apagaba incluso después de que el auto estaba apagado. Pero el auto lo resolvió :-). Solo lo llevé al servicio de 100k un poco antes… sin reparaciones. Necesitará puntales pronto, pero eso es todo. Me encanta. 108000 millas. Se conduce como nuevo. Yo amo este carro. Planee conducirlo a 300k. Edmunds solicitó una actualización: 121,000 millas ahora, sin deterioro de ningún tipo todavía, aunque imagino que tendré que reemplazar los turbos muy pronto. Puede que nunca tenga que comprar otro coche. Esta cosa es un tanque, y aguanta extraordinariamente bien. Actualización solicitada por Edmumds: 4,5 años después, sin cambios. 130k millas en él, sin diferencia distinguible en la forma en que conduce. El único gasto hasta ahora ha sido cambios de aceite, afinaciones, llantas, etc. Obtiene 25 mpg al keast en la carretera. ¿Es perfecto? No. ¿Lo compraría de nuevo? Absolutamente. El único gasto hasta ahora ha sido cambios de aceite, afinaciones, llantas, etc. Obtiene 25 mpg al keast en la carretera. ¿Es perfecto? No. ¿Lo compraría de nuevo? Absolutamente. El único gasto hasta ahora ha sido cambios de aceite, afinaciones, llantas, etc. Obtiene 25 mpg al keast en la carretera. ¿Es perfecto? No. ¿Lo compraría de nuevo? Absolutamente.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Eje de equilibrio: MBZ no se queda atrás
mbzpain, 23/07/2013
2013 Mercedes-Benz Clase E E350 Lujo 4dr Sedán (3.5L 6cyl 7A)
70 de 73 personas encontraron útil esta reseña
Gran coche, cómodo y de gran valor. PERO tenga cuidado, ya que Mercedes no respalda sus productos. Tengo un MBZ E350, y en 63K, tuve un problema con el motor de control que requirió que se cambiara un eje de balance a un costo de $6K, debido a que un eje no estaba templado adecuadamente. MBZ claramente construyó un producto que tenía fallas, ya que aproximadamente el 20% de los autos que tenían el motor E350 tenían el problema. PERO nos dejaron a los pobres usuarios para que nos ocupáramos de ello, y no respaldaron su pobre producto artesanal.
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Todavía amo mi 2013 E350
Mike Shanok, 25/03/2016
actualizado el 03/04/2020
2013 Mercedes-Benz Clase E E350 Sport 4dr Sedán (3.5L 6cyl 7A)
38 de 39 personas encontraron útil esta reseña
76 500 millas desde la revisión anterior sin necesidad de servicio aparte del mantenimiento de rutina. Debido a que conduzco más de 35,000 millas al año por negocios y normalmente compro un automóvil de 3 años y lo entrego a las 300,000 millas, la durabilidad, la confiabilidad, la comodidad y la seguridad cuentan mucho más que el caché de un automóvil de lujo. Mi automóvil anterior, un E350 de 2007, era excelente, pero la tecnología agregada en el modelo de 2013 (mejor economía de combustible, más características de seguridad y mejor almacenamiento) es una mejora notable.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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