[MODELO]2012 Nissan Sentra Sedan OPINIONES Y REVIEWS

ventajas


Contras


[MODELO]2012 Nissan Sentra Sedan OPINIONES Y REVIEWS

5 de 5 estrellas

Me encanta este coche.

Molly, 16/02/2016
2012 Nissan Sentra 2.0 4dr Sedán (2.0L 4cyl 6M)
51 de 52 personas encontraron útil esta reseña
Este coche es asombroso. Cambié mi Ford Focus 2000 por este Sentra. Lo compré a las 85,000 millas, lo cual me asustó al principio. Sin embargo, recibí una garantía de por vida y mucho por ella. Le he recorrido 12,000 millas en 7 meses y todavía se conduce maravillosamente. $ 20 me dan 415 millas, e incluso con muchos viajes diarios a la escuela y al trabajo, lleno cada semana y media. El auto se maneja maravillosamente. Muy suave. Incluso después de tantos kilómetros con el coche, nunca he tenido ningún problema con él. Un mes después de la compra, en realidad hice T-bones en otro auto. El único daño fue que me arrancaron el parachoques. No se dañó nada debajo del capó. Coche extremadamente fiable y seguro. Gran kilometraje y me siento seguro en él. Siempre fui una chica Ford, pero este auto cambió mi mente para toda la vida.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 51 )( 1 )

Reportar abuso



4,25 de 5 estrellas

Mejor de lo esperado

bugmanpat, 19/10/2011
2012 Nissan Sentra 2.0 SR 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
47 de 48 personas encontraron útil esta reseña
La mayoría de las personas interesadas en un automóvil pequeño probablemente pasan por alto el pequeño Sentra, y eso es una lástima. Tiene más espacio interior que la mayoría de sus competidores, te sientas un poco más alto del pavimento y la dinámica de manejo es buena. Agregue a eso un excelente consumo de combustible cuando se conduce suavemente, mucho mejor que lo que la EPA estima hasta ahora para mí. Y todo eso por un precio que fácilmente es tan bueno o mejor que el de sus competidores. Y debido a los buenos valores de reventa, puede obtener excelentes pagos de arrendamiento, mucho más inteligente que comprar un automóvil usado de 1 o 2 años.

Fue este repaso útil?( 47 )( 1 )

Reportar abuso


4,88 de 5 estrellas

¡Este coche está subestimado!

roadman03, 13/01/2012
2012 Nissan Sentra 2.0 SR 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
35 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Antes de buscar todos los otros modelos populares, prueba de manejo y cotiza el Nissan Sentra. No puedo creer la cantidad de características por el precio que pagué. También confiabilidad comprobada frente al Focus o Cruze. Excelentes funciones, como conexión para I-pod, llantas de aleación, controles de radio en el volante, etc. Conduzco principalmente en carretera con algo de tráfico en las horas pico y tengo un promedio de casi 36 MPG. Algunos se quejan de la CVT, pero es mejor que el par de torsión bajo de los demás. En general, un excelente automóvil por el precio si está buscando un automóvil básico para pasajeros con excelente confiabilidad y una conducción suave.

Fue este repaso útil?( 35 )( 2 )

Reportar abuso



1 de 5 estrellas

¡Tonterías!

Miguel, 13/01/2019
2012 Nissan Sentra 2.0 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
¡Nunca volveré a tener un Nissan! Compré el auto usado en 2015 y obtuve una garantía extendida. Gracias a Dios que lo hice, pero todavía no vale la pena el dolor de cabeza. Dos semanas después de tener el automóvil, la palanca de cambios se atascó, por lo que fue necesario reemplazarla. Cuando se acercaba el cambio de aceite, noté que la luz del aceite se encendía al presionar romper. Llamé al concesionario y dije que necesitarían hacer una prueba de consumo de aceite de kilometraje porque tenía poco aceite. Revisado cada 500 millas. para los próximos 3000 y al final me dijeron que no había ningún problema. Todavía tenía problemas de aceite donde la luz del aceite volvía a encenderse cuando se acercaba el cambio de aceite. Finalmente lo llevé a un concesionario Nissan y tuvimos que hacer otra prueba de consumo de aceite. Mientras estaba en el proceso de hacer, este automóvil comenzó a perder potencia al subir colinas. Lo llevé a mirar y dije que necesitaba una transmisión. Debido a una garantía extendida que estaba cubierta menos $200. Sigo haciendo la prueba de consumo de aceite también. Se llevó el cuidado fuera de la ciudad la semana siguiente y luego se agotó la batería. Reemplacé y tomé el auto cuando regresé para hacer la prueba de aceite. El personal de servicio dijo que charcos de aceite goteaban en su bahía. Miró el motor y luego dijo que necesitaba ser reemplazado. La garantía extendida se intensificó y pagó por eso también. Sin embargo, otros $ 200 para mí. Después de estos problemas mientras conducía el automóvil cuando frené, sentí un deslizamiento o un cambio. Se comunicó con Nissan el evaluado y dijo que era un interruptor de freno que pagaba $75. Reemplazado, pero aún así siempre tuve problemas de deslizamiento y nunca se sintió igual después de ser reemplazado. Cuando se reemplazó el motor un par de semanas después, mi automóvil comenzó a sonar fuerte. Descubrí que la tubería del silenciador se rompió en el área de soldadura. Nissan dijo que no fue su culpa lo llevó a un taller de silenciadores y que no pudieron decir al 100% que se debió al reemplazo del motor, pero era probable. Otros $85 gastados. El motor de servicio de paja final pronto se encendió, lo llevó a Nissan, hizo un diagnóstico y dijo que el convertidor catalítico costaba $ 1300 que tendría que pagar porque mi garantía expiró. Fui y me deshice de esa porquería esa noche y compré un auto nuevo. Sin embargo, todavía tuve que pagar $ 85 por el diagnóstico porque el concesionario todavía quiere cinco centavos y diez centavos tanto como sea posible. Nunca compre un Nissan. Coches chatarra, poco fiables y una empresa sin valor que no defiende su producto. Realizó todo el mantenimiento según sea necesario cuando sea necesario. Nissan dijo que no fue su culpa lo llevó a un taller de silenciadores y que no pudieron decir al 100% que se debió al reemplazo del motor, pero era probable. Otros $85 gastados. El motor de servicio de paja final pronto se encendió, lo llevó a Nissan, hizo un diagnóstico y dijo que el convertidor catalítico costaba $ 1300 que tendría que pagar porque mi garantía expiró. Fui y me deshice de esa porquería esa noche y conseguí un auto nuevo. Sin embargo, todavía tuve que pagar $ 85 por el diagnóstico porque el concesionario todavía quiere cinco centavos y diez centavos tanto como sea posible. Nunca compre un Nissan. Coches chatarra, poco fiables y una empresa sin valor que no defiende su producto. Realizó todo el mantenimiento según sea necesario cuando sea necesario. Nissan dijo que no fue su culpa lo llevó a un taller de silenciadores y que no pudieron decir al 100% que se debió al reemplazo del motor, pero era probable. Otros $85 gastados. El motor de servicio de paja final pronto se encendió, lo llevó a Nissan, hizo un diagnóstico y dijo que el convertidor catalítico costaba $ 1300 que tendría que pagar porque mi garantía expiró. Fui y me deshice de esa porquería esa noche y compré un auto nuevo. Sin embargo, todavía tuve que pagar $ 85 por el diagnóstico porque el concesionario todavía quiere cinco centavos y diez centavos tanto como sea posible. Nunca compre un Nissan. Coches chatarra, poco fiables y una empresa sin valor que no defiende su producto. Realizó todo el mantenimiento según sea necesario cuando sea necesario. El motor de servicio de paja final pronto se encendió, lo llevó a Nissan, hizo un diagnóstico y dijo que el convertidor catalítico costaba $ 1300 que tendría que pagar porque mi garantía expiró. Fui y me deshice de esa porquería esa noche y conseguí un auto nuevo. Sin embargo, todavía tuve que pagar $ 85 por el diagnóstico porque el concesionario todavía quiere cinco centavos y diez centavos tanto como sea posible. Nunca compre un Nissan. Coches chatarra, poco fiables y una empresa sin valor que no defiende su producto. Realizó todo el mantenimiento según sea necesario cuando sea necesario. El motor de servicio de paja final pronto se encendió, lo llevó a Nissan, hizo un diagnóstico y dijo que el convertidor catalítico costaba $ 1300 que tendría que pagar porque mi garantía expiró. Fui y me deshice de esa porquería esa noche y compré un auto nuevo. Sin embargo, todavía tuve que pagar $ 85 por el diagnóstico porque el concesionario todavía quiere cinco centavos y diez centavos tanto como sea posible. Nunca compre un Nissan. Coches chatarra, poco fiables y una empresa sin valor que no defiende su producto. Realizó todo el mantenimiento según sea necesario cuando sea necesario. Nunca compre un Nissan. Coches chatarra, poco fiables y una empresa sin valor que no defiende su producto. Realizó todo el mantenimiento según sea necesario cuando sea necesario. Nunca compre un Nissan. Coches chatarra, poco fiables y una empresa sin valor que no defiende su producto. Realizó todo el mantenimiento según sea necesario cuando sea necesario.

Leave a Comment