[MODELO]2012 Nissan 370Z NISMO OPINIONES Y REVIEWS
Un deportivo crudo y relativamente moderno.
Cristóbal, 05/03/2019
actualizado el 08/09/2020
2012 Nissan 370Z NISMO 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
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Compré mi 370z (Nismo) nuevo en 2012. No era barato, pero era relativamente asequible ya que Nissan ofrecía un 0 % de financiación. Como se indica en el título de esta revisión, este automóvil es crudo ya que no había muchas opciones de fábrica que venían con el automóvil, y si no recuerdo mal, tenía la cámara de respaldo del espejo retrovisor y las opciones de placas de protección iluminadas. No compré ninguna de esas opciones porque no era fanático de las placas protectoras y la cámara de reversa en el espejo retrovisor era demasiado pequeña. Me gustaría que el automóvil tuviera navegación para que la cámara de respaldo pueda proyectarse en esa pantalla; sin embargo, esa nunca fue una opción para el Nismo Z; Creo que los Z más recientes tienen más opciones de fábrica. Me gusta el diseño del interior del Z, ya que hay material suave al tacto en todo el tablero y los paneles de las puertas. El diseño es limpio sin muchas de las distracciones de los vehículos modernos, lo que me recuerda la simplicidad del diseño de los autos deportivos de los 90 o principios de los 2000 pero con mejores materiales. Deseo que uno de los indicadores en el tablero lea algo útil para el conductor, como la relación aire/combustible o la temperatura del agua en lugar de la hora, e integre el reloj con el sistema estéreo. Además, al lado del tacómetro, desearía que fueran consistentes con el tema y se apegaran al indicador analógico/aguja en lugar de los puntos para mostrar el nivel de gasolina y la temperatura del motor, lo que parece estar fuera de lugar. Los puntos ciegos pueden ser un gran problema a veces, ya que la visibilidad trasera o por encima del hombro no es excelente. El millaje de gasolina es decente para un automóvil con más de 300HP. El interior es algo ruidoso y me recuerda a un viaje en avión, y creo que mucho tiene que ver con los neumáticos de rendimiento de verano. La sensación de dirección es pesada y precisa. La suspensión Nismo puede ser muy implacable para la conducción diaria normal, especialmente sobre pavimentos irregulares (¡incluso con los espaciadores de envío instalados de fábrica retirados de los resortes!), pero es muy gratificante desde el punto de vista del rendimiento. La transmisión tiene muescas y los cambios son cortos, como si se hubiera instalado una palanca de cambios corta del mercado de accesorios. Tengo años de experiencia conduciendo transmisiones manuales y he conducido bastantes autos más deportivos, desde S2000 hasta Miatas, EVO y STI e incluso mi propio conductor diario, Mazda Protégé 5, y siento que es difícil acostumbrarse a la segunda marcha del Z. . Simplemente no soy un gran fanático de cambiar de 1.° a 2.°, pero tal vez solo soy yo… En general, el Z es un automóvil de gran apariencia que se conduce y se maneja bien, y tiene potencia más que suficiente para estar seguro en la carretera y divertirse un poco al mismo tiempo. A partir del 5/9/2020, el coche sigue siendo muy fiable y funciona como nuevo. Muchos críticos dicen que el Z os está desactualizado y no estoy en desacuerdo con ellos, ya que el automóvil ha estado en producción durante más de una década. En el papel, puede que no sea tan impresionante en comparación con los competidores modernos, sin embargo, este es uno de los pocos autos deportivos en bruto que le brindará este tipo de experiencia a un precio asequible. Esto es definitivamente un arquero. No estoy de acuerdo con ellos, ya que el automóvil ha estado en producción durante más de una década. En el papel, puede que no sea tan impresionante en comparación con los competidores modernos, sin embargo, este es uno de los pocos autos deportivos en bruto que le brindará este tipo de experiencia a un precio asequible. Esto es definitivamente un arquero. No estoy de acuerdo con ellos, ya que el automóvil ha estado en producción durante más de una década. En el papel, puede que no sea tan impresionante en comparación con los competidores modernos, sin embargo, este es uno de los pocos autos deportivos en bruto que le brindará este tipo de experiencia a un precio asequible. Esto es definitivamente un arquero.
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