ventajas
Contras
[MODELO]2012 Mercedes-Benz Clase GL Diesel OPINIONES Y REVIEWS
Mis dos GL son los dos peores autos que hemos tenido
RC, 12/07/2017
actualizado el 22/01/2018
2012 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
55 de 62 personas encontraron útil esta reseña
Hemos comprado dos GL nuevos, un modelo de gasolina 2007 y un modelo diesel 2012. El 2007 comenzó a desmoronarse casi de inmediato, con las rótulas y dos de los amortiguadores de aire muriendo a las 15,000 millas. Los otros dos choques fallaron en 5k millas. Nuestro diesel 2012 funcionó bien durante los primeros tres años, pero recientemente ha estado en el taller cinco veces en cuatro meses, cada vez durante varios días. Esto ha incluido: la muerte de dos amortiguadores de aire, la fuga de un amortiguador de reemplazo, la fuga y la muerte de la bomba de dirección asistida, la muerte del calentador adblue y algún tipo de fuga de agua/refrigerante. El camión vuelve a entrar, ya que tiene otra fuga y un sonido metálico cuando comienza a moverse. Tenga en cuenta que el cambio de aceite en estos cuesta más de $ 1000 y las llantas deben reemplazarse todos los años por $ 2000. Todavía estamos en garantía, pero me desharé de esta chatarra cuando finalice la garantía extendida. El modelo 2012 supuestamente había mejorado los problemas del 2007, pero en mi experiencia es otro junker caro. Actualización: El sonido metálico en el GL 2012 se debió a un soporte de motor roto. También se descubrió que la bomba de vacío estaba defectuosa durante esta reparación mensual y arrojaba una especie de aceite por todo el motor. No hay forma de que tenga este auto sin garantía. ***Actualización 2: Edmunds solicitó que actualice esta revisión. Terminamos intercambiando el GL 2012, después de que fuera al concesionario por sexta vez en 5 meses, cada uno por un problema importante diferente. Intercambiamos el GL y mi CLS, y obtuvimos dos Audi en su lugar. Nunca volveré a comprar un MBZ, y le recomiendo enfáticamente que corra lo más rápido que pueda desde el GL. El sonido metálico en el GL 2012 se debió a un soporte de motor roto. También se descubrió que la bomba de vacío estaba defectuosa durante esta reparación mensual y arrojaba una especie de aceite por todo el motor. No hay forma de que tenga este auto sin garantía. ***Actualización 2: Edmunds solicitó que actualice esta revisión. Terminamos intercambiando el GL 2012, después de que fuera al concesionario por sexta vez en 5 meses, cada uno por un problema importante diferente. Intercambiamos el GL y mi CLS, y obtuvimos dos Audi en su lugar. Nunca volveré a comprar un MBZ, y le recomiendo enfáticamente que corra lo más rápido que pueda desde el GL. El sonido metálico en el GL 2012 se debió a un soporte de motor roto. También se descubrió que la bomba de vacío estaba defectuosa durante esta reparación mensual y arrojaba una especie de aceite por todo el motor. No hay forma de que tenga este auto sin garantía. ***Actualización 2: Edmunds solicitó que actualice esta revisión. Terminamos intercambiando el GL 2012, después de que fuera al concesionario por sexta vez en 5 meses, cada uno por un problema importante diferente. Intercambiamos el GL y mi CLS, y obtuvimos dos Audi en su lugar. Nunca volveré a comprar un MBZ, y le recomiendo enfáticamente que corra lo más rápido que pueda desde el GL. ***Actualización 2: Edmunds solicitó que actualice esta revisión. Terminamos intercambiando el GL 2012, después de que fuera al concesionario por sexta vez en 5 meses, cada uno por un problema importante diferente. Intercambiamos el GL y mi CLS, y obtuvimos dos Audi en su lugar. Nunca volveré a comprar un MBZ, y le recomiendo enfáticamente que corra lo más rápido que pueda desde el GL. ***Actualización 2: Edmunds solicitó que actualice esta revisión. Terminamos intercambiando el GL 2012, después de que fuera al concesionario por sexta vez en 5 meses, cada uno por un problema importante diferente. Intercambiamos el GL y mi CLS, y obtuvimos dos Audi en su lugar. Nunca volveré a comprar un MBZ, y le recomiendo enfáticamente que corra lo más rápido que pueda desde el GL.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 55 )( 7 )
Reportar abuso
Alto mantenimiento y más problemas de mantenimiento
Nelson, 24/06/2020
actualizado 28/12/2020
2012 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Cada año tendrás que llevar el auto para mantenimiento ($3,000-$5,000). Problemas con el sensor dentro del motor, escape, problemas con el líquido de emisiones diésel (agregue azul), lo que sea, siempre tiene problemas. No se puede tener un solo año completo sin problemas y el auto se usa 5,000 millas por año. POSITIVO: se maneja muy suave, tiene buena potencia, es muy cómodo, tiene un diseño hermoso y sostiene a mi familia de cinco muy cómodamente. Hemos invertido mucho con la compra y miles en mantenimiento, y el valor ha DISMINUIDO más que cualquier otro automóvil que haya visto (sería demasiado costoso obtener otro automóvil). NO COMPRES, HUYE. Especialmente manténgase alejado de las versiones bluetec.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 10 )( 1 )
Reportar abuso
Gl350 blue teck 2012. chatarra en 4 llantas
Clase G, 29/04/2021
2012 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
No confiable.. 3 veces, sufrí un apagado completo debido a problemas con el sensor. Motor, compresor, …. problemas, lo que sea. Paso más tiempo reparando en el garaje que en la carretera. 2 momentos maravillosos como propietario de este modelo…cuando lo compras…y luego lo vendes
Fue este repaso útil?( 6 )( 1 )
Reportar abuso