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[MODELO]2011 Mercedes-Benz Clase S S63 AMG OPINIONES Y REVIEWS
2011 MB S63
cuni, 09/05/2012
2011 Mercedes-Benz Clase S S63 AMG 4dr Sedán (5.5L 8cyl Turbo 7A)
24 de 28 personas encontraron útil esta reseña
La única forma en que podría amar este automóvil es si nunca hubiera tenido una versión 2008. El sistema de accionamiento “ecco” es un fiasco. Los sedanes deportivos de lujo con tanta potencia no deberían ser persuadidos de salir de la parrilla de salida. Agregue a todo esto el hecho de que tengo que agregar un litro de aceite cada dos meses y estoy tan enojado con MB que podría gritar. ¿Por qué tomarías un sedán de lujo perfectamente fino (2008-2010) y lo arruinarías así? También estoy molesto con los tres concesionarios que me dijeron que había grandes diferencias entre el ’08 y el ’11. (Vivo en un mercado más pequeño y ninguno de los concesionarios locales tenía un auto que pudiera conducir antes de comprar el ‘ 11). Futuros compradores del S-63: ¡ahorre su dinero!
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cuidado con esta eleccion
not4one, 09/10/2011
2011 Mercedes-Benz Clase S S63 AMG 4dr Sedán (5.5L 8cyl Turbo 7A)
15 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Muy poderoso y bien construido, pero el cambio de transmisión es realmente horrible en el mío… una nueva tecnología de “embrague húmedo” que simplemente no funciona bien. Vacila mucho en el modo de confort mientras monta su embrague, y en el deporte se aferra demasiado a la 1ra marcha y se sacude a través de la 2da por un nano segundo en su camino a la 3ra. El auto está bien si lo presionas con fuerza, pero simplemente no está programado para una conducción normal. Anteriormente tenía un S550 deportivo y es un automóvil mucho más agradable, al igual que un S65 o S600… todos estos tienen cambios automáticos suaves convencionales.
Fue este repaso útil?( 15 )( 2 )
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un Benz con personalidad
Sonderklasse, 13/04/2014
actualizado el 13/10/2016
2011 Mercedes-Benz Clase S S63 AMG 4dr Sedán (5.5L 8cyl Turbo 7A)
10 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Simpatizo con los críticos que esperaban un crucero de lujo suave, porque este automóvil es sorprendentemente difícil de manejar, pero eso es una gran parte de su atractivo para mí. Bajar es difícil en los modos C (“eficiencia controlada”) o S (“deportivo”), tal vez porque la transmisión no tiene un convertidor de par. Pero se suaviza considerablemente en el modo M (“manual”) y, de hecho, el auto parece considerablemente más feliz, aunque el MPG cae en picado. Los modos C e incluso S arrastran el coche sin piedad. Es extraño conducir un enorme automóvil de lujo que necesita la participación del conductor, pero soy la rareza a la que le gusta eso. Me recuerda a mi Maserati GranSport 2005, aunque, por supuesto, el Maserati cambia mucho más positivamente. Actualización 13/10/16: La transmisión finalmente me llegó. Sacudirse de la línea no es mi idea de lujo. Eso, y el chirrido continuo proveniente del tablero que habría avergonzado a un Kia, y mucho menos a un automóvil de $ 130k. Un buen ejemplo de “ten cuidado con lo que deseas. Puede que lo consigas”.
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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2011 S63 AMG
mmc6, 03/04/2011
2011 Mercedes-Benz Clase S S63 AMG 4dr Sedán (5.5L 8cyl Turbo 7A)
30 de 47 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi S63 AMG 2008 por un S63 AMG 2011, y no podría estar más decepcionado, el 2011 es un perro en comparación. El pedal es blando y descuidado y no se siente absolutamente bajo el pie. La unión entre el motor y la transmisión es horrible, es áspera, torpe y está lejos de ser suave. Debido a que tenía un S63 anterior que superó por completo este 2011, me cuesta manejar este nuevo, específicamente porque trae mucha decepción. Este será un coche de corta duración que perderá dinero para mí, no malgastes tu dinero, encuentra un 2008 limpio, serás mucho más feliz.
Fue este repaso útil?( 30 )( 17 )
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100% amo mi S63
fzero, 09/11/2013
2011 Mercedes-Benz Clase S S63 AMG 4dr Sedán (5.5L 8cyl Turbo 7A)
4 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Tengo todas las opciones disponibles en este coche. He tenido un Mercedes Clase S durante los últimos 25 años. Este es mi primer 63 y nunca compraré otro 550. El paquete de rendimiento es una opción importante. El auto requiere aceite aproximadamente cada 1000 millas. Para esta configuración es normal (mi R8 es cada 500)
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¡El mejor!
Juan, 23/06/2017
2011 Mercedes-Benz Clase S S63 AMG 4dr Sedán (5.5L 8cyl Turbo 7A)
2 de 5 personas encontraron útil esta reseña
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