[MODELO]2010 Nissan Murano SUV OPINIONES Y REVIEWS

ventajas


Contras


[MODELO]2010 Nissan Murano SUV OPINIONES Y REVIEWS

5 de 5 estrellas

Confiable

twp_jefe, 11/05/2015

actualizado el 14/11/2017
2010 Nissan Murano SL 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl CVT)
78 de 83 personas encontraron útil esta reseña
Este fue mi tercer Murano,SL AWD. Compré el primero en 2004. Ahora tengo 163 500 millas y todavía está en plena forma. No guardo este auto en un garaje y se ha sentado en el clima del área de Pittsburgh durante los últimos cinco años y todavía se ve tan bien como cuando lo compré en 2010. Promedio entre 20 y 22 mpg en la ciudad. Obtengo entre 24 y 29 mpg en un viaje, dependiendo de la velocidad. Si lo mantengo alrededor de 60-65 obtengo un mejor kilometraje. Impresionante en la nieve y el HIELO!!! Un carro pesado. Se maneja como un auto deportivo y casi se conduce solo en carretera abierta. Cambie el aceite y rote las llantas cada 3000 millas. Utilice aceite estándar, no sintético. He estado promediando 40,000 millas por juego de llantas. Actualización: ahora tiene más de 217,000 millas en este 2010. No quema aceite, sigue siendo bueno con llantas que promedian 40,000 millas en un juego. Solo una pequeña mancha de óxido en la superficie del sello de la puerta, en la parte inferior de la puerta del conductor. En ningún otro lugar. Se reemplazó el compresor del aire acondicionado ($1,000), se reemplazó la junta cv delantera derecha, se reemplazó un convertidor catalítico y se reparó el sistema de escape $1,500. Se puso batería nueva, se reemplazó el parabrisas delantero por un golpe de piedra de un camión (seguro manejado) Tuvo problema con el sellado de la llanta a los rines debido a la corrosión. La gente de neumáticos lijó y usó una amoladora en las llantas y luego pintó el sello de la llanta. Eso detuvo las fugas de aire. Las llantas son muy costosas de reemplazar. El interior y el exterior muestran signos de la edad, pero aún se ven geniales. Incluso los mecánicos del concesionario no pueden creer que el auto tenga tantas millas y que sea un 2010. Compré un 2014 para la esposa. SL AWD. Tiene 32.000 y no tiene mayores problemas. No me importa el estilo del Murano más nuevo. Lástima.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 78 )( 5 )

Reportar abuso



4,75 de 5 estrellas

Actualización de 7,000 millas

Opinión de Idaho, 24/10/2010
2010 Nissan Murano LE 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl CVT)
27 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Ahora que hemos recorrido algunas millas más, parece necesaria una revisión actualizada. Condujimos por 2 caminos de montaña sinuosos y empinados en el área de Hell’s Canyon en Idaho, y quedamos muy satisfechos con el poco esfuerzo que le tomó al Murano transitar por esos caminos. Al bajar, usé una marcha baja o el botón de sobremarcha en el costado de la palanca de cambios, por lo que casi no fue necesario frenar. Al subir, lo dejé en “over-drive off” y el vehículo parecía simplemente deslizarse por esas curvas empinadas y colinas. Con la facilidad de dirección del Murano, podía mantener una mano en el volante y la otra en la palanca de cambios. Todo esto se combina con una conducción increíblemente suave, por lo que conducir esos caminos fue simplemente un placer para la vista.

Fue este repaso útil?( 27 )( 2 )

Reportar abuso


1 de 5 estrellas

Las transmisiones CVT son del Diablo

nathan, 29/12/2014

actualizado el 31/12/2018
2010 Nissan Murano SL 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl CVT)
75 de 84 personas encontraron útil esta reseña
Tengo un Nissan Murano, SL, AWD del 2010. Fuga de aceite de transmisión notada por primera vez a las 20K en el piso del garaje. Tal vez una cucharada llena de líquido, llevó a Lee Nissan en Topsham, Maine y los técnicos no pudieron localizar la fuga. Conduje el automóvil directamente a mi mecánico personal, quien localizó la fuga dentro de los 30 segundos de tener el automóvil en su elevador. Caja de transferencia con fugas en el eje impulsor. ¡Se lo devolví a Nissan quien, de repente, también pudo ver la fuga! ‘Fijo’ bajo garantía. Alrededor de 48K, noté una fuga nuevamente. La misma evasiva con Lee Nissan de Topsham. Arreglado en garantía. Avance rápido a 77k en el odómetro. La esposa conduce por la carretera y la transmisión deja de funcionar. Coche remolcado a Nissan que afirma que tanto la transmisión como la caja de transferencia AWD están tostadas. A pesar de que habían ‘reconstruido’ el transexual dos veces y lo habían reemplazado una vez bajo garantía, dijeron que este era por nuestra cuenta. Nos estafaron por $2400 en reparaciones. No pude venderlo lo suficientemente rápido. Nunca volveré a comprar otro producto Nissan, nunca haré negocios con Lee Nissan de topsham Maine y no sería dueño de otro transexual CVT si viniera con un unicornio gratis. Tenga cuidado; Si compra un automóvil equipado con CVT, terminará llorando y pagando mucho dinero para arreglarlo en algún momento.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
2 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
1 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 75 )( 9 )

Reportar abuso



2,13 de 5 estrellas

Acelerador defectuoso

Acelerador defectuoso, 10/12/2010
2010 Nissan Murano SL 4dr SUV (3.5L 6cyl CVT)
17 de

Leave a Comment