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[MODELO]2009 Volkswagen Tiguan SUV OPINIONES Y REVIEWS
¡No confiable después de 50K millas!
negativo, 10/01/2013
2009 Volkswagen Tiguan SE 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 6A)
93 de 94 personas encontraron útil esta reseña
Compré el coche nuevo en 2009 y fue un gran viaje al principio. El auto fue increíble durante los primeros 2 años. Lo conduje alrededor de 20k millas al año. Fue muy cómodo y divertido conducir, especialmente en viajes largos. Pero, después de unas 50.000 millas, ¡tenía tantos problemas! ¡Esas temidas luces EPC siempre se encenderían! Terminé teniendo una gran pérdida en el automóvil con otro año y medio para pagar, pero tenía problemas de seguridad con un automóvil que dejaba de acelerar en el medio de la carretera. Escuché los mitos sobre los problemas eléctricos de VW, pero no los creí hasta que compré mi propio VW. Lamentablemente son ciertas.
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¡¡Muy decepcionado!!
Josué López, 03/02/2015
2009 Volkswagen Tiguan SE 4Motion 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
62 de 63 personas encontraron útil esta reseña
Uno de los peores Volkswagen que he conducido. Un automóvil con menos de 70k millas tuvo que obtener motores nuevos, problemas con el acelerador, problemas con fugas de aceite y mucho más. Nunca he tenido ningún problema con otros fabricantes como Toyota y Nissan. No recomiendo encarecidamente este vehículo ni ningún otro producto de VW, por favor no compre un VW que sea tan poco confiable.
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Divertido de conducir, pero no divertido de poseer
Erin T., 28/08/2017
2009 Volkswagen Tiguan SE 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 6A)
35 de 36 personas encontraron útil esta reseña
Mi papá compró este auto en 2012 usado. Un dueño anterior, sin problemas. El turbo es impactante y este auto responde muy bien, muy divertido de conducir. Es cómodo, tiene un gran espacio en el asiento trasero y la cajuela, y esquinas en un centavo. Sin embargo, nada de eso importa, porque en 2015 se volvió limón. Después de reparar alrededor de $2,000 en el techo corredizo con goteras y algunas otras cosas menores, el motor se apagó. Kaput. Invertimos $7,000 más en reemplazar el motor. Las reparaciones de este automóvil casi han costado demasiado desde que lo compramos, y no puedo recomendarlo a nadie de buena fe.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 35 )( 1 )
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TROZO DE BASURA
Al Carl, 11/04/2016
2009 Volkswagen Tiguan SE 4Motion 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
57 de 61 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Tiguan 2009 usado en 2012 y solo tenía 20k millas. Ahora estoy empujando 90k millas y lamentablemente todavía debo 6K. Todo comenzó en septiembre cuando la cadena de distribución saltó misteriosamente, destruyendo básicamente el extremo superior del motor. El concesionario VW arregló todo eso por 5.3k. Me quejé tan fuerte a VW of America que en realidad me enviaron un cheque por 2K porque saben que su auto es un limón. Incluso los muchachos de mi concesionario en Topeka, Kansas, dicen “oh, sí, estos motores Tiguan tienen muchos problemas”. ¡Gracias, Capitán Obvio! 6 semanas después de ese desastre, el enfriador del fluido de la transmisión tiene una fuga, drena todo el fluido y destruye la transmisión. ¡No se encendieron las luces del tablero! Fueron otros 2500, incluido un trato en un transexual de depósito de chatarra y una conexión con un mecánico local, no con el concesionario. Traté de que VW of American aportara algo de dinero para ayudar con la transmisión. Su respuesta: “Hicimos un pago de buena voluntad por el último problema, no lo volveremos a hacer”. Ahora hay una fuga de aceite. Dave, de VW & BMW de Topeka, me dice que la válvula de ventilación del cárter se estropeó, lo que provocó que el sello principal trasero explotara y arrojara aceite por todo el tren de rodaje del automóvil y en cualquier lugar de estacionamiento que uso. Son otros 18cientos. No en garantía. Un coche terrible. Una mala experiencia. Nunca VW de nuevo. Alguna vez. BMW de Topeka me dice que la válvula de ventilación del cárter se dañó, lo que provocó que el sello principal trasero explotara y arrojara aceite por todo el tren de rodaje del automóvil y en cualquier lugar de estacionamiento que uso. Son otros 18cientos. No en garantía. Un coche terrible. Una mala experiencia. Nunca VW de nuevo. Alguna vez. BMW de Topeka me dice que la válvula de ventilación del cárter se dañó, lo que provocó que el sello principal trasero explotara y arrojara aceite por todo el tren de rodaje del automóvil y en cualquier lugar de estacionamiento que uso. Son otros 18cientos. No en garantía. Un coche terrible. Una mala experiencia. Nunca VW de nuevo. Alguna vez.
- Tecnología
- Actuación
- Comodidad
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Coche de mis pesadillas.
Lidia, 14/12/2018
