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[MODELO]2009 Mercedes-Benz Clase GL Diesel OPINIONES Y REVIEWS
Diésel con sabor a limón
mgarrison, 02/01/2018
2009 Mercedes-Benz Clase GL GL320 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
46 de 50 personas encontraron útil esta reseña
Compre este automóvil en 2014 con 70,000 millas por alrededor de 28,000. Obtuve una garantía extendida para el automóvil y me alegro de haberlo hecho. Todo el sistema de dirección de piñón y cremallera tuvo que ser reemplazado en 75k millas que fue pagada por garantía con un costo de alrededor de $ 4600. El elemento calefactor para el tanque de defensa se apagó a un costo de $3300 y se tuvo que reemplazar todo el tanque ya que el calentador está sellado en el tanque. Eso se pagó de nuestro bolsillo, luego obtuvimos la temida fuga del enfriador de aceite, que es un problema muy común en casi todos los diésel GL que cuestan alrededor de $ 4200 para reparar, ya que lo máximo que se debe desarmar es el motor para reemplazar el $ 16.50 junta del enfriador de aceite. Tuve una gran fuga de combustible diesel debido a problemas con la junta tórica del filtro de combustible, se gastaron otros $ 250 para solucionarlo. Luego falló el compresor de la bolsa de aire, $ 875 para reemplazar eso, luego falló 1 bolsa de aire, otros $ 1400. El elevador eléctrico trasero falló a un costo de cerca de $ 2000 para reemplazarlo. El último clavo en el ataúd fue la venta del vehículo por $6500. Tuvimos muchos retiros del mercado de seguridad con las bolsas de aire, pero Mercedes no hizo nada para reemplazarlos y sigue insistiendo en que no tienen las piezas para reemplazarlo y debido a estos retiros, ningún distribuidor puede revender el vehículo hasta Mercedes. soluciona el problema por lo que es casi un todoterreno sin valor. El precio de etiqueta de este todoterreno nuevo era de $106,235, ya que tenía todas las opciones disponibles. Manténgase alejado, manténgase alejado y busque en Google todos los problemas conocidos con estos vehículos. ¡No dejes que nuestro error sea tu error! pero Mercedes no ha hecho nada para reemplazarlos y sigue insistiendo en que no tienen las piezas para reemplazarlo y, debido a esto, ningún distribuidor puede revender el vehículo hasta que Mercedes solucione el problema, convirtiéndolo en un todoterreno casi inútil. . El precio de etiqueta de este todoterreno nuevo era de $106,235, ya que tenía todas las opciones disponibles. Manténgase alejado, manténgase alejado y busque en Google todos los problemas conocidos con estos vehículos. ¡No dejes que nuestro error sea tu error! pero Mercedes no ha hecho nada para reemplazarlos y sigue insistiendo en que no tienen las piezas para reemplazarlo y, debido a esto, ningún distribuidor puede revender el vehículo hasta que Mercedes solucione el problema, convirtiéndolo en un todoterreno casi inútil. . El precio de etiqueta de este todoterreno nuevo era de $106,235, ya que tenía todas las opciones disponibles. Manténgase alejado, manténgase alejado y busque en Google todos los problemas conocidos con estos vehículos. ¡No dejes que nuestro error sea tu error! manténgase alejado y busque en Google todos los problemas conocidos con estos vehículos. ¡No dejes que nuestro error sea tu error! manténgase alejado y busque en Google todos los problemas conocidos con estos vehículos. ¡No dejes que nuestro error sea tu error!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 46 )( 4 )
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Lo que debería ser un SUV
DieselBenzGL, 02/10/2009
2009 Mercedes-Benz Clase GL GL320 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
El GL es un SUV de tamaño perfecto. Es lo suficientemente grande como para llevar cómodamente a 6 personas, pero no tan grande como para parecer un gigante que viene por el camino. Su tamaño lo hace muy maniobrable y fácil de conducir para un vehículo tan grande. El GL320 Bluetec utiliza aproximadamente un 30 % menos de combustible y contamina un 30 % menos que otros SUV grandes. 500 millas en la ciudad y 600 millas en la autopista son los intervalos de llenado normales. En la autopista, se maneja mejor que la mayoría de los sedanes. La dirección no está floja, pero al mismo tiempo no está tan apretada como para que el vehículo se desvíe cada vez que ajusta el HVAC. Los espejos retrovisores se hicieron más grandes en 2009. Si eran más grandes, se verían fuera de proporción con el vehículo.
Fue este repaso útil?( 14 )( 1 )
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Carrera
un flanqueo, 24/11/2008
2009 Mercedes-Benz Clase GL GL320 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Finalmente, un SUV AWD sólido y de alta calidad para 7 pasajeros con el aspecto, la comodidad, la calidad y las características que hemos estado buscando. En realidad conduce mejor que la versión de gasolina (más torque) y obtiene un promedio de 21; 26 carretera. Muy suave y silencioso; nadie puede decir que es un diesel.
Fue este repaso útil?( 7 )( 0 )
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A prueba de balas
jd, 25/04/2009
2009 Mercedes-Benz Clase GL GL320 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
He tenido demasiados todoterrenos y camiones para mencionarlos. Este es el mejor. Fuel Economy es mucho mejor que lo anunciado. Manejando en Phx obtengo 23 en ciudad y 28 en la carretera. Gran diseño y calidad de construcción. Saco un remolque de tienda grande con un peso bruto de 5,000 libras sin ningún problema. Voy a ir “largo” en este caso. Además, es divertido de conducir. Todo está bien diseñado. Hasta ahora 7800 km sin un solo problema, nada.
Fue este repaso útil?( 10 )( 1 )
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las pequeñas cosas marcan la diferencia
Brian S, 03/08/2009
2009 Mercedes-Benz Clase GL GL320 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Siempre se reduce a las pequeñas cosas. Los espejos exteriores son demasiado pequeños para este vehículo. ¿El reposabrazos de la consola no se ajusta hacia arriba y hacia abajo? Llegar a la tercera fila no es muy “fácil”. ¡Haz esto mientras llueve a cántaros! Comand puede ser (y debería ser) mucho más fácil de usar. Ok, admito mi parcialidad aquí. Si Audi tuviera más espacio en la parte trasera del Q7, lo conduciría en su lugar. Sus vehículos son más detallados y pensados. 