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[MODELO]2008 Mercedes-Benz Clase E E63 AMG OPINIONES Y REVIEWS
Sleeper – no verás otro
mandril, 15/10/2009
2008 Mercedes-Benz Clase E E63 AMG 4dr Wagon (6.2L 8cyl 7A)
11 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Este es el transportador definitivo. Lo uso para mi automóvil diario y viajes de fin de semana con mi familia y mi perro. ¿Por qué comprar un SUV cuando esto lo hace todo? Observé el Porsche SUV, pero tenía menos espacio y no era tan rápido. Se maneja fantásticamente, pero no demasiado discordante a menos que el manejo se establezca en la configuración más dura. La mejor parte es que probablemente nunca veré a otro yendo en sentido contrario en el camino.
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Gran rendimiento en un hermoso paquete.
Westcott, 28/09/2008
2008 Mercedes-Benz Clase E E63 AMG 4dr Sedán (6.2L 8cyl 7A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Tengo alrededor de 2000 millas en mi E63 2008 y he disfrutado cada minuto. Rendimiento del motor de finales de los 60 en un sedán de lujo que es tan silencioso que a veces te preguntas si el motor está funcionando. Realmente me gusta el estilo. Un aspecto deportivo que conserva su aspecto histórico MB. Más opciones de las que uno tiene tiempo para aprender en un año. Todavía estoy leyendo el manual muy pesado, pero todos los días los controles son intuitivos y fáciles de navegar sin un manual. Este es mi primer Mercedes y esperé al modelo 2008 en Iridium Silver Metallic para apretar el gatillo. Todo el mundo debería tener un coche como este una vez en la vida. Una combinación perfecta de desempeño de un auto deportivo con la destreza de un sedán de lujo muy respetado.
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que maravilla de maquina
Hola, 10/11/2016
2008 Mercedes-Benz Clase E E63 AMG 4dr Sedán (6.2L 8cyl 7A)
12 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Esta es la primera reseña que escribo sobre un coche. He tenido más de una docena de autos deportivos a lo largo de mi vida, y compré mi 08 Mercedes E63 AMG hace 2 años. Hasta ahora me sigue sorprendiendo la potencia de este coche. He tenido más de 4 autos BMW M, hasta mi primer auto MB antes de este, que fue el E55 AMG de 1999. Debo decir que originalmente compré mi E55 basándome únicamente en una buena oferta (mi auto M anterior realmente me había agotado y tuve pérdidas cuando lo vendí), y no sabía mucho sobre estos autos, como todos los fanáticos de BMW sabrán. Te diré, MB es un auto “abuelo” (nada parecido por cierto), pero también estaba harto de gastar dinero sin fin en mi 04 BMW M3 (en 6 meses condujo 3000 millas solo con más de 4k $ en reparaciones, y no una vez rastreado). Llevé ese E55 mensualmente a la pista de deriva durante más de un año, esperando que fallara en cualquier momento, y condujo el automóvil a unas asombrosas 287,xxx millas, con TODOS los componentes restantes, excepto la bomba de agua. El auto era tan confiable y con tanta potencia, pero era hora de actualizar ya que el estilo de la carrocería estaba envejeciendo, fue entonces cuando finalmente decidí actualizar al modelo w211. Y hombre, me sorprendió, es como si alguien metiera un T-Rex enojado debajo del capó. Magnífica aceleración y fuerza bruta, he sacado, desde un punto muerto, más de 3 Lambos (Gallardo debería decir), innumerables Maserati y similares con solo pisar el acelerador. Olvídese de la potencia, pero el estilo es excelente, y el enorme motor de 6.3 L de aspiración natural me resultó más atractivo que todos los sistemas turbo que introdujeron en sus modelos posteriores, o supercargadores anteriores. No puedo enfatizar lo cómodo que es este auto, y si te controlas lo suficiente como para conducirlo normalmente (lo cual es muy difícil con el ruido del motor y la gente queriendo desafiarte todo el tiempo), es sorprendentemente bueno con gasolina a más de 25 mpg en la carretera. Sin embargo, debo mencionar un par de cosas, como todos los MB, las rejillas de ventilación de CA simplemente no siguen su comando, solo sopla esporádicamente en todas las rejillas de ventilación (tuve el mismo problema con E55, aunque no tan notable), pero también escuché de esto con la mayoría de los propietarios de MB que he conocido (supongo que el enfriamiento no es una prioridad en Alemania, pero hombre, estamos en Texas, sería bueno tener autos Gulf Specs aquí (las especificaciones del Golfo son autos que se venden en lugares como Dubai para ejemplo, y vienen con radiadores más grandes, compresores, bomba de agua…. para lidiar con el calor del desierto), especialmente porque el mío es Black on Black. Noté una gran diferencia en el enfriamiento cuando conduje uno allí, la temperatura del aceite no superaba los 100 ° C, mientras que aquí suele llegar a 113 ° C, conduciendo normalmente, con un clima más templado. Además, aunque mi E55 tenía 287,xxx millas al final antes de venderlo, ¡la suspensión todavía estaba en stock! Sí, existencias. Todos los casquillos, brazos de control… a excepción de los amortiguadores, eran originales y, sorprendentemente, aguantaron bastante bien después de años de conducir y poner más de 70,000 millas en el automóvil. El w211 parece tener una suspensión más sensible, no estoy seguro si esto se debe a los amortiguadores de aire, que ejercen más presión sobre la suspensión por el bien de su comodidad, o simplemente por la fuerza bruta que este auto pone en acción. sientes que la parte delantera se va a levantar en el aire. Además, todos los que viven en Houston saben qué tipo de obscenidad llaman carreteras aquí, realmente vergonzoso, pero la mayoría de mis casquillos estaban llegando al final de su vida útil a las 68,xxx millas, lo cual no es mucho. Estos son los únicos inconvenientes que he notado hasta ahora, pero se necesitará mucho más para sacarme de este automóvil, y planeo seguir conduciendo más allá de mi anterior y más.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Guau
MyE63, 20/07/2008
2008 Mercedes-Benz Clase E E63 AMG 4dr Sedán (6.2L 8cyl 7A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Estoy muy feliz con mi E63. Tiene una potencia increíble, pero es un andar cómodo para navegar. El coche es versátil y flexible. He tenido 3 MB ahora, y este auto es, con mucho, el mejor que he tenido. Qué coche tan sólido como una roca.
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63 Benz
José correa Coret, 13/02/2017
2008 Mercedes-Benz Clase E E63 AMG 4dr Sedán (6.2L 8cyl 7A)
8 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Cuando compré este Benz 63 en 2012, fue un espectáculo de este vehículo de alta gama y todos me hicieron saber que mantener este Benz 63 iba a ser muy costoso, pero resultó ser un desgaste regular gracias a DIOS y mantenimiento. ,cambio de aceite y fluidos, mis sentimientos desde que lo compré no han cambiado, cada vez que me acerco a él simplemente me encanta, no me arrepiento de nada, estaba planeando cambiarlo por un todoterreno porque ahora tengo nietos pero s
