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[MODELO]2007 Nissan Frontier King Cab OPINIONES Y REVIEWS
¿Nueva Frontera mejor que Tacoma?
Miguel, 30/11/2006
2007 Nissan Frontier SE 4dr King Cab 4WD 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 6M)
63 de 64 personas encontraron útil esta reseña
Conduciendo el tacoma trd de mi mamá después de mi nismo frontier noté esto: The frontier es notablemente más rápido/más poderoso. La dirección es más fácil en la tacoma. La frontera tenía más espacio para las caderas y las rodillas. Tacoma es más tranquila. Fronter es más deportivo. Tacoma se sienta un poco más alto. Frontier tiene un precio mucho mejor. Tacoma tiene un interior más bonito. Frontier tiene una mejor funcionalidad de interior. Tacoma tiene mejores ruedas. Frontier obtiene mejor millaje 19avg vs. 16avg. para tacomas. Tacoma tiene mejor cama. Frontier tiene mejores guardabarros de una pieza. Las camionetas son esencialmente iguales. La diferencia es que la Frontier es más deportiva y para gente joven. La Tacoma es más lujosa y para gente mayor. Ah, sí, la Frontier tiene defensas cromadas reales. como los dos
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Gran camioneta excepto…
Terry, 06/12/2006
2007 Nissan Frontier XE 4dr King Cab 6.1 pies SB (2.5L 4cyl 5M)
22 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta el tren motriz y la suspensión de esta camioneta: se conduce como un auto deportivo y es genial hacer funcionar el 2.5L 4 banger a través de los engranajes. ¿Mi queja? No puedo encontrar una posición cómoda para el asiento del conductor. El panel de la puerta invade el espacio para mis piernas, el borde delantero del asiento se clava en mis muslos y la parte inferior/respaldo del asiento es simplemente dura. Ahora estoy considerando opciones como un asiento personalizado, actualizar los asientos de un SE/LE destrozado o posiblemente volver a tapizar. Los incómodos asientos están empezando a agriarme en una camioneta que, por lo demás, es maravillosa.
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Frontera 2007
árbolverdefro, 27/02/2011
2007 Nissan Frontier SE 4dr King Cab 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 6M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Este es un gran camión, excelente relación calidad-precio. El motor V6 tiene mucha potencia y la transmisión manual de 6 velocidades me da un promedio de 25 MPG mejor en viajes largos alrededor de 28MPG. Voy a disfrutar de este camión durante muchos años por venir.
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La bestia
Mike, 05/08/2010
2007 Nissan Frontier SE 4dr King Cab 4WD 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Excelente camioneta todoterreno con gran poder de remolque y torque. Agregué una toma de k&n. Bujías E3. Y rotores ebc perforados y ranurados con pastillas de cerámica. Tengo que decir por algunos pequeños pernos en mods. La camioneta se comporta como un auto deportivo y genera más de 300 hp. Con la camioneta respirando y chispeando tan bien he estado obteniendo 21 mpg en ciudad y 27 en carretera. También uso el combustible de alto octanaje que sugiere el manual del propietario. Nada por debajo de 91 octanos. Puede usar 87 en caso de apuro, pero si la gente que diseñó el motor pide las cosas buenas. Es por una razón. ¡Úsalo!
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Nuevo dueño de camión
gopackers3, 11/07/2013
2007 Nissan Frontier XE 4dr King Cab 6.1 pies SB (2.5L 4cyl 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Este es el primer camión que tengo y hasta ahora me está proporcionando exactamente lo que necesitaba. Por supuesto, siempre existe la envidia del camión cuando aparece algo más grande o con tracción en las cuatro ruedas, pero todo lo que necesito hacer es recordar por qué lo compré. Mi necesidad es un 80 % de viaje diario y un 20 % de transporte y esto se ajusta exactamente a esa necesidad. Mi XE usado tenía las actualizaciones (es decir, ventanas eléctricas, puerta, etc. junto con aire acondicionado, paquete de remolque, revestimiento de caja y cubierta de lona), así que no me falta mucho. El tiempo dirá si la marca Nissan se mantiene ya que la lealtad de mi familia está en Toyota y Honda.
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El camión apesta
Kevin, 09/03/2010
2007 Nissan Frontier Nismo 4dr King Cab 4WD 6.1 pies SB (4.0L 6cyl 5A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
No he tenido más que problemas con este horrible vehículo. Ha estado en servicio en promedio cada dos meses y me ha costado mucho dinero. El último problema fue un cortocircuito en el arnés de cableado que provocó que se apagara toda la luz de fondo. $2.52 por la pieza y $152 en mano de obra. Este camión también tenía el problema del indicador de combustible que me costó $ 474 para reparar hace un año. Ahora que hay un retiro, Nissan tiene el descaro de decirme que mi vin está fuera del rango. Que clase de doble discurso es ese. Ha habido tantos problemas que no hay suficiente espacio para escribirlos todos. Manténgase alejado de Nissan. ¡¡¡Malas noticias!!!
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¡Ninguna energía!
wackk, 26/02/2012
2007 Nissan Frontier XE 4dr King Ca
