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[MODELO]2004 Mitsubishi Endeavour SUV OPINIONES Y REVIEWS
28/11/2018 Actualizar esfuerzo
amante del esfuerzo, 20/05/2015
actualizado el 28/11/2018
2004 Mitsubishi Endeavour XLS AWD 4dr SUV (3.8L 6cyl 4A)
51 de 51 personas encontraron útil esta reseña
Este vehículo ha sido el mejor que he tenido. Compramos usado con 21,000 ahora aquí es 2015 con 109,000. Hemos tenido el mantenimiento que es normal en un coche de esta edad, frenos, correas, mangueras, amortiguadores, etc. También hemos tenido que cambiar la bomba de agua y todos los cojinetes de los ejes. Lo conduciría a través de los EE. UU. Hoy sin dudarlo. Todavía no usa aceite. Siempre he usado aceite sintético desde que lo teníamos. Todavía funciona como una máquina de coser. Lo mantendremos hasta que lo hayamos remolcado, con suerte dentro de muchos años. Si encuentra uno bien mantenido, ¡CÓMPRELO! Es muy seguro y confiable. El AWD es invaluable para la lluvia, la nieve y el hielo. Mayo de 2016 Después de cambiar las bujías y cambiar todas las correas y mangueras por primera vez desde que tuve mi Endeavour, el motor funciona tan suave y aún muy lleno de vida. Este es ahora nuestro segundo vehículo y no ve tanto uso como antes. Aún así, este vehículo ha sido excepcional. Tiene defectos de diseño heredados con los que lidiar, pero no son peligrosos. Si puede encontrar un Endeavour usado del modelo 2004 en particular, habrá hecho una buena inversión. La llave está bien mantenida. El motor todavía no usa aceite, la transmisión está muy apretada y la línea de transmisión es increíblemente fuerte. Todavía siento que este vehículo ha sido uno de los mejores que he tenido. Nunca encontraría un igual en ningún lugar que tuviera las mismas millas. Todavía solo un chirrido ocasional en el interior. Hay algunos defectos de diseño en el vehículo. Las manijas exteriores de las puertas, la ventilación exterior frente al parabrisas y la pintura se están pelando en varios puntos. Todavía siento y desearía haber comprado dos de estos Endeavours de 2004. Sigue siendo un gran vehículo y confiable en cualquier momento y en cualquier lugar. Nov. 2016 Todavía somos dueños de nuestro confiable Mitsubishi Endeavour 2004. Simplemente le pusimos, creo, nuestro cuarto juego de neumáticos. Nada ha cambiado mucho. El vehículo es un excelente conductor diario. Es feo como el infierno debido a la pintura descascarada, pero por lo demás está bien. Todavía deseo tener dos de estos vehículos. Sólo un vehículo a prueba de balas. Una cosa a tener en cuenta, la cadena de distribución es algo que debe revisarse y ajustarse cada 25 a 35,000 millas. No olvide ni pase por alto este elemento tan importante a menos que tenga virutas de aluminio que arruinen su motor. Toda la electricidad todavía funciona et. elevalunas eléctricos, cerraduras, limpiaparabrisas, calefacción, aire acondicionado y ventilador. Este AWD sería un gran vehículo por primera vez para sus hijos adolescentes. Mayo de 2017. Este viejo Endeavour todavía está en buen estado y no usa aceite. Tengo que reemplazar la manija exterior de la puerta trasera del lado del conductor. El segundo de cuatro hasta ahora. ¡Estas manijas simplemente no manejan los rayos UV! Además de parecer que tiene alguna enfermedad de la pintura, es sólido. Todos los elementos eléctricos funcionan. Solo tiene 118.000 millas. Ha sido regulado como mi segundo conductor. Creo que se ha convertido en parte de la familia y lo más probable es que siga existiendo durante mucho tiempo. Tengo que pintarlo algún día. 28 de noviembre de 2018 Bueno, aquí es el final de otro año casi y todavía tenemos nuestro Endeavour. Ella, sí, es una mujer, sigue tarareando. Aquí hay cosas notables con las que estamos lidiando hasta ahora. ¡Realmente desearía que las manijas de las puertas fueran de metal! Definitivamente no es a prueba de niños. Están hechos de plástico y UV es un asesino. Así que compré tres manijas nuevas y decidí pintarlas antes de instalarlas yo mismo. Creo que una vez que estos estén pintados y se les ponga una capa transparente, esto detendrá el problema de la fragilidad para siempre. Te lo haré saber en mi próxima actualización. En lo que respecta al motor, solo le ponemos 9,000 millas, pero TODAS las millas en ciudad. Todavía no usa aceite. Se acerca el momento de revisar la cadena de distribución, por lo que lo haremos con un gran mecánico local en el que confiamos. El trabajo de pintura aún se está descascarando y ahora han aparecido pequeñas manchas de óxido en la parte superior de la cabina, por lo que es hora de dirigirse a un taller de carrocería para 2019. El interior aún está impecable, pero se encontraron problemas: el parasol del lado del conductor perdió un tornillo y necesita Se acerca el momento de revisar la cadena de distribución, por lo que lo haremos con un gran mecánico local en el que confiamos. El trabajo de pintura aún se está descascarando y ahora han aparecido pequeñas manchas de óxido en la parte superior de la cabina, por lo que es hora de dirigirse a un taller de carrocería para 2019. El interior aún está impecable, pero se encontraron problemas: el parasol del lado del conductor perdió un tornillo y necesita Se acerca el momento de revisar la cadena de distribución, por lo que lo haremos con un gran mecánico local en el que confiamos. El trabajo de pintura aún se está descascarando y ahora han aparecido pequeñas manchas de óxido en la parte superior de la cabina, por lo que es hora de dirigirse a un taller de carrocería para 2019. El interior aún está impecable, pero se encontraron problemas: el parasol del lado del conductor perdió un tornillo y necesita
repaired. For some reason the back panel on the passenger side seat has fallen off. I highly suspect an attack from some children has caused this as one of the plastic clips is broken.
Exterior trim has been doing well other than the door handles.
I crawled under the vehicle to give it a pre-winter inspection and found light rust spots scattered about on the frame. They are not serious yet and very light but need sanded and primed to prevent further damage.
Maintenance has been key to this vehicle but every cent has been worth it as it is still a very sound and solid vehicle. I would still drive it anywhere without any hesitation. I was interested and decided to Google this vehicle and found so many others who have had great service with this vehicle. One sticks out who had 348,000 miles on their Endeavor. I believe it this is an incredibly well built vehicle mechanically.
One other thing before closing. I am getting ready to install a fourth set of headlights! To me excessive and really not sure why this is occurring. I would be interested to know if other owner has this problem too.
Exterior trim has been doing well other than the door handles.
I crawled under the vehicle to give it a pre-winter inspection and found light rust spots scattered about on the frame. They are not serious yet and very light but need sanded and primed to prevent further damage.
Maintenance has been key to this vehicle but every cent has been worth it as it is still a very sound and solid vehicle. I would still drive it anywhere without any hesitation. I was interested and decided to Google this vehicle and found so many others who have had great service with this vehicle. One sticks out who had 348,000 miles on their Endeavor. I believe it this is an incredibly well built vehicle mechanically.
One other thing before closing. I am getting ready to install a fourth set of headlights! To me excessive and really not sure why this is occurring. I would be interested to know if other owner has this problem too.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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105,000 millas – ¿Problemas importantes a punto de llegar?
endeav04awd, 20/05/2011
2004 Mitsubishi Endeavour Nuevo LS AWD 4dr SUV (3.8L 6cyl 4A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Compré este SUV en 2006 con 14,000 millas. Disfruté de la comodidad, la potencia, la visibilidad y el precio. El millaje es promedio, más o menos lo que esperaría del diseño de la carrocería y un tren motriz AWD. El AWD ha hecho maravillas con los neumáticos, incluso con neumáticos de calidad. Al principio, el agua clásica se derramaba en el piso del lado del pasajero y/o del conductor; 2 viajes al concesionario para arreglarlo. Me hacen mantenimiento regularmente. Pero, aceite de motor cada 3k – 5k con aceite de sintetizador, y el motor de @80K comenzó a desarrollar ruido de leva/levantador al arrancar (desaparece una vez que el motor se calienta).
Fue este repaso útil?( 20 )( 0 )
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El mejor vehículo que hemos tenido de 30.
Mike, 30/01/2017
actualizado el 02/01/2021
2004 Mitsubishi Endeavour XLS Adelante 4 puertas SUV (3.8L 6cyl 4A)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Compré el Endeavour 2004 nuevo de mi esposa en octubre de 2003 por $26k OTD. Tiene 351 167 millas ahora al 31 de enero de 2021. Es nuestro vehículo para circular por la ciudad desde que compramos un nuevo Hyundai Santa Fe Sport Ultimate Turbo 2018. Hago el 95% del mantenimiento y me mantengo al día con todo regularmente. Cambio el aceite sintético Mobil 1 10 – 15,000 millas garantizadas cada 5k millas (anualmente) Ese kilometraje ahora es de aproximadamente 5,000 por año desde que mi esposa se jubiló. Ojalá pudiera comprar otro igual. Los únicos problemas fueron la fuga de condensación del aire acondicionado en el piso del lado del conductor y el código P0431 para el convertidor catalítico que se calienta lentamente, lo que hace que se encienda la luz de control del motor. Para la reparación del aire acondicionado, tuve que quitar los asientos y la alfombra y limpiar todo, luego agregué la manguera de extensión al desagüe del aire acondicionado debajo del SUV según la TSB. Todo está bien ahora y lo ha estado durante muchos años. ¡Un juego de neumáticos Firestone Destination LE recorrió 100 525 millas! Ahora tenemos 86,000 millas con los neumáticos Destination LE2. Ojalá no necesitara gasolina premium. El mejor vehículo que hemos tenido. Planee conducir otros seis años o 30,000 millas cuando me jubile a los 70 años. Actualización: nunca hice el trabajo de la correa de distribución porque el primer cambio venció dentro de la garantía de 100,000 millas. Dejé que el taller lo hiciera después porque requería algunas herramientas especiales. Las tiendas se equivocaron unas cuatro de las seis veces. Temporalmente tuvimos una pequeña fuga de refrigerante del tubo de metal que va a la bomba de agua debajo de la entrada. La tienda dice que es demasiado difícil para ellos arreglarlo. Pedí sellos nuevos pero la fuga se detuvo hace mucho tiempo. El tablero ha tenido un chirrido molesto durante años. Obtiene alrededor de 21 MPG en carretera con combustible premium. Escucho un ruido del área cerca de los tres cinturones. Ha sido notable por un tiempo. Cambié una correa con solo 15,000 millas ya que estaba estirada fuera de tolerancia. ¿Creo que el ruido podría ser los cojinetes originales de la dirección asistida? Necesitaremos neumáticos para el próximo otoño.
- Seguridad
- 5 de 5 estrellas
